webikeで見つけ購入しました。フリップアップは、初めてですが　
1.メガネを付けたままかぶれる　
2.飲み物がすぐ飲める　
3.下側を見たい時、視界が良い　
点が非常に便利で買って満足です。ただ、見た目が大きくウインド-に映った自分を見ると、頭でっかちでかなりかっこ悪いです。又、自分が持っている他のヘルメットに比べ重量が重く感じられますが、バイクで走っている時は気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

今まで20年以上BMW純正（3、 3EVO、 4）からシューベルト（C2、 C3）と使い続けてきたシスヘルフリークです。SHOEIのxxTECシリーズも興味はあって新製品が出るたびに試着したり買った仲間内での評判を聞いたりしていましたが購入するまでには至らず。今般NEOTECの現物を見て「これなら買っても良いな」という出来栄えでしたのでWebikeのセール時期を狙って購入しました。

以下は主にシューベルトC3との比較観点のインプレです。

・静粛性やベンチレーションは同等。
・内蔵バイザーの格納位置への出入りに節度がある。
・逆にチンガードを閉じるときの節度というかクリック感が希薄。
・ストラップのラチェットは慣れもあるがシューベルトの方が使いやすい。
・ストラップのDリングが思いのほか邪魔。
・ピンロックシールドの視界は広い。特に上側のシールが視界に入り込まないのは秀逸。C3はこのあたりに不満がある。
・オプションや補修部品が割安で簡単に手に入る。これはシューベルトには今後望めない。

デザインは裾の絞込み加減などC3の方が好みですが、ヘルメットとしての基本機能は同等と考えれば(1)視界の良さ(2)価格(3)補修部品の入手性といった総合点ではC3を上回っていると思います。

C3とNEOTECで迷っている方、両方使ってみた私はNEOTEC推します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミドルネイキッドで通勤~ツーリングまでほぼ毎日使用しています。

抜群の軽さゆえ、高速時に振られるんじゃないかと心配していましたがまさに風を切り裂くような感じですごく安定しています。これが特許の効果？すばらしい。
被る時はレーシーなグラフィックを見ながら「よし、乗るぞ！」という気持ちにさせてくれます。今まで単色モデルしか所有していなかったせいもあるでしょうが、やはり見た目は大事ですよね。

いまいち使えないピンロックシートや、耳周りの空間の広さから来るのか風切り音がやや大きかったり（すぐ慣れちゃいますが）といった不満がまったく無いわけではありませんが、値段からしたらもの凄くいい買い物をしたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用にシールドが曇ると嫌なので、アライのプロファイルを最初に買いました。
ところがアライのシールドはピンロックでも隙間から曇ってきてしまい、SHOEIに買い替えました。
通勤では125ccのスクーターを使っていましたが、風切り音も静かだしシールドも曇らないので大満足でした。
ただ、FZ1で高速を制限速度＋αで走ってみると独特な形のせいで、車線変更時に風圧で頭が持って行かれる事がわかりました。
通常使っているZ6ではそういった事がありませんでした。
100km以下で走る時には良いヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使用していたヘルメットの作りが自分には合わず、10km走らない内に頭痛がおき悩んでいました(サイズは合っていました)

やはり頭部を守るものですから、良いものを買わなくてはと思いこのヘルメット購入

1ヶ月使用してみての感想

・長距離走っても全く頭痛しなくり、かぶり心地最高
・付属のピンロックシールドが、息を吹きかけても全然曇らないので視界良好。透明なのでつけている違和感もない
・通気性が良いので走行中に内部が蒸れることがない(信号で立ち止まると風が通らないので暑いです)


QWESTは、ほかのシリーズと比べて安価なので性能面で心配という方もいらっしゃると思いますが、そんなことはありません

サイズも大きいサイズまでありますし、おすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
普段オフロードメットを愛用している私ですが、ロングツーリングや雨天走行用に、フルフェイスヘルメットを検討するに至りました。
バイク乗りの知人から、OGKはどんどんよくなってるよとの話は聞いいていたため、ネットでの評価や、実物を触った感じ、価格を凌駕する作りの良さで購入。
実際に先日、台風の中四国一周ツーリングを敢行しましたので、レポート致します。
夏の雨のツーリングと言えば。ムレが大敵となりますが、ベンチレーションがしっかり仕事をしてか、ほとんどムレはありませんでした。また、雨の侵入も殆ど無く、このメットを被ってきて正解だったなと一人でほくそ笑んでいました。
長時間の着用、また繰り返しの脱着も問題なく、快適でした。
各部の作りも良く、特にメガネスリットやシールドのクイック交換システム？は一流ブランドに勝負する姿勢が感じられてGOOD！
しかし、帽体が少し大きく感じられ、重量もあり、デザインのシャープさはもう少しといった感じがします。（これは最上級モデルのFF-vに任せているのかな？）
この点が解消されてこの価格帯で販売できれば、もっと評価されるように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

A社 S社も使用していますが　OGK AEROBLADE-III STELLATO 購入しました　軽量はかなりのものです　被った感じも　しっかりしていて　耳の部分はまったく圧迫感が無です　ヘルメット形状・カラーリングも　鮮やかでスッキリしていて　とても気に入りました　機能・しっかりとした造りで　価格にびっくり　満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在このカラーリングは廃盤になってしまったためこちらに投稿させていただきます。

実は最初に買ったフルフェイスはAraiのPROFILEだったのですが、単色に少し飽きてしまいこちらのRX7-RR5 HAGA SBKモデルを見つけて追加で購入しました（笑）

そこでPROFILEとの比較という形になりますがインプレしたいと思います。

まず重量ですが公式の数字と比べてもやはりRX7-RR5の方がかぶった時の体感がとても軽く感じました！ネックの辺りに丁度重量のバランスがきていてとても安定しています。

視界ですがPROFILEと比べると左右が5ミリづつほど伸びているのでとても広い視界が確保されています。
しかしバイザーの上部に二つあるブローシャッターは前傾のあるSS乗りには上方の視界に入り少し気になります。しかしその場合はシャッターのないマックスビジョンシールドなどに変更するなどで対策もできます。

あとは走行時の首を左右に向けたときですが、やはりある程度の速度になると風でかなり頭が動きますのでこの辺りはもう少し次のモデルで改善されると嬉しいですね。

色々書きましたが、今現在とても買ってよかった製品だとおすすめできます。
また次回フルフェイスを買う場合も間違いなく最初の候補に入るおすすめのヘルメットです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格と他にない色で（マッドガンメタ）購入しましたが、
あまり安っぽくも見えずに、いい感じでした(^^)v
装着感は軽く、ブルーグラデーションのシールドも眩しくもなく夜間も見えるし
満足しています。
125CCまでの対応品ですが充分だと思います。

価格とデザインを考えれば買って良かった商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

16年振りにリターンしてからは同じくショウエイのジェットタイプ「Jフォース3」
を使用していますが、更なる安全性と静粛性を求めてフルフェイスが欲しくなり
「XR-1100」を購入。

免許取得以来ショウエイ→アライとフルフェイスを使っていましたが、今回23年
振りにこのタイプを購入。
当時から私の頭にはショウエイの方が合っていてアライだと頭痛がしていた記憶
があります。

デザインもアライの丸い帽体はどうも好きになれず、ショウエイのシャープなデ
ザインが好きです。

「XR-1100」は今の私の頭にもやはりピッタリ。
昔はなかった頭部のベンチレーションも効きます。

ただシールドロックで密着させると風切音の無い素晴らしい静粛性である反面、
レバーが開閉可能状態時の「ピューッ」と言う高周波音はどうして鳴るのでしょう。

あと形状にもよるのでしょうがどうしてもメガネが浮いてうまく掛けにくいのが
残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。