2年程度使っていたビーコムのスポンジが破れてしまったため、購入。
通勤などで音楽を聴くためにも使っていた為、使用頻度は高かったと思う。
高価な商品ではないので良かった。
付け替えも簡単にでき、耳への感触もよくなったと思います。

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カブのハンドルまわりは窮屈でスマホやアクションカメラをクランプタイプで固定するスペースがありません。

そこで、とりあえず手頃なこの商品を購入し、ウィンドウシールドステーにワイヤリングで取り付けてみました。
固定感はそこそこでしたが、まあカブもそこまでスピードが出ないので問題なくスマホマウントが取り付けられるようになりました。

ただ見てくれはとても貧乏臭いのが難点です。ただまぁカブなので。

もうじき取り付けから１年経過しますが、ワイヤリングも問題なし。意外と平気なもんだと自分でも驚いて居ます。

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運転中の電話応答や音楽再生、ナビなどで大活躍です。
ボタンや操作方法に慣れてしまえばとても使いやすくて便利です。
また、通信機器の中では安い方だと思います。
通信距離を気にする方には向いてませんが、タンデムや団体で動く人には十分な性能だと思ってます。

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インカムを欲しくて探していましたが、結構高い。。。

そんな中、デイトナからDT-E1が発売されました。

兄弟機のDT-01に比べ5000円ほど安い機種になっています。

E1のEはイージーとかなんでしょうか？

通信距離が短くなるなど、機能的な廉価感はありますが、

使い勝手は非常によく、ブルートゥースで音楽が聴けて、音楽を聴きながら話すこともできます。

ほかメーカーと値段比較すると半分以下の値段でこれだけの性能なら十分すぎるコスパかと思います。

もちろん他の機種とも接続できるため、仲間内でインカムのメーカーが違っていても話すことが可能です。

また、アイフォーンのsiriにも接続できるため、電話の対応なんかも可能です。
（siriはいまだに使ったことないですが・・・笑）

親ペアリングボタンがあるのですが、そちらの操作を見すると電話のリダイヤルになってしまうので焦ることもあります(^^;
※しっかりと説明書読みましょう


マイクもアームタイプと貼り付けタイプどちらも付属してくるため、つけるヘルメットに合わせて調整が可能となっています。

先日往復1400キロのツーリングに2泊3日で行ってきましたが、8時間くらいつけっぱなしで50％ほどにバッテリーがなる感じです。

泊りであれば充電器忘れずに持っていきましょう。


ここまで使ってきた中で、うーん　と思ったポイントは
・ペアリングがなかなかされないことがある
・気が付いたら通話が終わっていることがあった
・ヘルメットとの相性もあると思いますが、高速道路走っていると風切り音で通話が聞こえずらい

とかですかね。

ないよりはかなりツーリング楽しくなるので、一人でも、二人でもインカム持っていて損はありません。

全体的には申し分ない作りですのでお勧めできます。

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RAMマウントのX-Gripに付属両面テープで貼り付けて、iPhone XRを充電しながらナビさせています。
本製品をマウントの中央から上側にずらすと、受電コイルとiPhoneがちょうどいい位置関係になります。
ここだとX-Gripがボリュームボタンを押してしまうこともありません。

充電器はQuick Charge 3.0対応のものを強くおすすめします。
QC未対応の充電器ではスマホ画面を常時表示させておくと、
給電と消費がほぼ同じになるようで、電池残量はほとんど増えませんでした。

Anker社のカーチャージャー2モデルのUSBテスターでの計測値は次の通り
・PowerDrive Speed 2 (QC3対応、Power IQ対応): 9V / 1.2A → 約11w
・PowerDrive 2 (QC対応なし、Power IQ対応): 5V / 0.8A → 約4w

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自分も使っているのですが、バイクデビューの友人にプレゼントしました。
機能と単価を考えるとコスパはかなりいいと思います。
性能も、ビーコムやインターフォンから乗り換えた友人のインプレでは、良い！という評価を聞いております。
実際に高速走行中でも会話はできますし、距離が離れる＆障害物（トラックとか）がある場合でもクリアに聞こえます。
オススメです。

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以前、これを購入した際に通勤用のバイクに付けて試した結果、すごく良かったので他バイク用にも購入しました。これで何度目かの購入になりますが、とても良いです。また、WIDEタイプは幅調整機能などもあるのでスマホやスマホケースが変わっても容易にサイズ調整が可能です。

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iPhone5sを使用していた時にコレよりも前の型のホルダーを使用していました。
今回、スマホをiPhoneXRに変えたのでこちらの商品を購入しました。
以前の型と取付方法なども同じでデイトナ製という事もあり、安定の取付感でした。

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ミラーマウントのパーツインプレです。
自在アームが長くて便利なのかわかりにくいアイテムですが、構造が単純な為、自分仕様にアレンジが可能です。
ちょっと手を加えるだけでハンドルバーのスペースが少なく、メーター位置に不満が多いMT07にはなくてはならないアイテムになりました。初めての峠で2、3個先のカーブの曲率まで確認しながら走れるのでラインどりを工夫できたり無駄な減速を少なくできます。注視はダメなのであくまで自己責任ですが。自在アームをなくすことで、キーの抜き差しも便利さを考えると苦になりません。なにしろ安いのでオススメです。

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Aeroxのフロントナンバー部分にアクションカムをつけよう、と購入しました。
が、ナンバー部分の穴間ピッチとジョイントの穴間ピッチが微妙に合わず、断念しました。

モノとしては良さそうに感じますし、ラムマウントは高級品、という印象をずっと持っていたのため、安くて驚きました。

同時に購入した標準アームと組み合わせるとぴったり、かつアーム側がしっかりとホールドしてくれ、また丁度いい重量感のため、安定感を感じます。

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