5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
アームを付けてクアッドロックを使うために購入しました。ストリートツインのハンドルバーは少し細いため、付属の両面テープとスペーサーを使ってハンドル径にピッタリ合わせることが出来ました。アルミ製と記載されてますが、少しズッシリ重いです。でもそれがかえって頑丈な印象を与えてくれて安心して使えます。意外に価格も安いですし、劣化したら気軽に買い替えることも出来ますね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
15年式のcbr600rr で使用しています。スマホホルダーをつける為に購入しました。ヘルメットのロックとステムクランプ用のバーをつけてます!!
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スマホマウントとしては見た目、使い勝手共に満足感が高い商品です。専用ケースを付けたスマホを差し込み90度回転させるだけでしっかり固定出来ます。ハンドル周りを出来るだけスッキリさせたいと思っている方にはとてもお勧めの商品です。
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3.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
ツーリングセローに取り付けました。シート下にスペースが無いのでこれは助かります。ただ、ダイヤルロックが2桁ではちょっと頼りないです。3桁あればより安心です。また、ベースプレートとカバーが密封ではないため、ダートや雨中を走ると中まで泥が入るので、その都度しっかり掃除をするようにしています。ETC本体が防水なのでたぶん大丈夫でしょう。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
黒のカバーに変化が欲しくなって黄色にしてみました。パネルの交換自体はツメでハメ込んでいるだけなので何の工具も必要なく交換出来ます。他にも色々なカラーがあるのでヘルメットの色に合わせるのも良いと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
普段のショートツーリングではナビを使わないので、ハンドル周りがうるさくなるガジェットバーは付けたくないのですが、長距離ツーリング等でナビを使いたいときにはさっと使えるようRAMマウントを使用しています。
基部となるボールマウントは、普段でも目立つ位置に取り付けたくなかったので、クラッチホルダーで使用されていないミラー穴(10mm)をボールマウントの取付けに利用しました。
この位置は普段は気にならないので満足しています。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スマホフォルダーをスーパーカブに付けたくて購入しました。
安心できるメーカーなので全く問題なしです。
他にもちょこちょこデイトナさんのお世話になってます(^_^)
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
1000SXにもおそらく使えるはずと見込みで注文。
納車後も梅雨入りで作業が頓挫してましたがようやく装着が終わったのでレポートします。
このGPSナビマウントにはメリット、デメリットが双方極端にあります。
メリット:@すっきりナビが車体にマウント出来る。
Aハンドルにナビという余計な重量物を積載しないで済むのでハンドル操作を阻害しない。
B振動でナビの画面がぶれることもなく、視線がメーターと比較的近いので視線移動が楽。
C希少性(このマウント付けてる人を見たことがない。 笑)
デメリット:@タンクの止め点を使って固定する設計の為、タンクと近い。というか個体差で干渉してました。orz
タンクの塗装が剥げて錆ないようにマウントの取付穴を長穴化、タンクには保護フィルムを貼って気休め程度の対策をしました。
AGPSマウント側と車体に固定する側の2分割構造になってますが、GPSマウントをワンタッチで固定する為のコの字型の樹脂マウントがあります。これを車体側マウントに取り付けるのにタッピングねじを使用しているので、強度、耐久性に不安が残ります。
B上述したようにタンクの止め点を併用しているため、スペースが狭いので作業がし難い、言い換えればプラグ交換、エアフィルター交換時の付帯作業が増えて面倒くさい。
デメリット有りでメンテナンスフリーの完璧っていう商品ではなかったですが、ナビを車体に固定するという目的は達成したので一応満足しています。
あとはマウントがいつまで壊れないでいられるか。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
メーカーではすっかりなかったことにされているSB5X+ネオテック2でやってみました。
…やはりポン付ではいかないようで、SB5XのベースプレートのUSBキャッチ部分が干渉してガッチリとは取付できない様子。そこでベースの値段も値段なので、自己責任の名の下に加工してやることにしました。
ウリ文句のケーブル収納部分がなければイケそうだったので、該当箇所を画像のように半分ほど切断。
前の部分にケーブルを逃がせるように少し大きめに切り込んで、クランク状のスリットを作ってマイクとスピーカーケーブルを通せるようにしました。
あとは両面テープを指示通りに取り付け、切り込んだ部分にも念のため貼り付けて下の位置を合わせてベースプレートを取り付けてからヘルメットに装着してみました。
アンテナも立ててみましたが当然干渉することなく、インナーバイザーの開け閉めにも影響ありません。どうやら実用には耐えられそうです。
一応、いっちょ前にプレートの「B+COM」も見えますね。これで、我が家のSB5Xはもうひと働きできそうです。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ナビケースKS-212Aと同時に買って取り付けてみました。他のサイトのレビューではKS-212Aと合わず少し削って加工したなどと書いてあり心配していたのですが普通に取り付けできました。
可能性は少なくても落下や盗難防止にワイヤーかなにかを通すところが欲しいと思いました。
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