非常に良くできています。マジックテープの装着に両面テープが使われていますが、これの粘着性もとても良いです。残念なのは、配線ケーブルを通す穴の大きさから後付けはちょっと大変。ETCを取り付ける時にこれも一緒に装着するのがベストです。

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本体装着場所の目処が付かずしばらく放置していましたが重い腰をあげて装着開始。（バイクのドラレコは初です）

他の方はリヤシート下に収めていますが私はETCをそこに移動しているので装着不可。
結局装着場所はフロントシート下にステーを作成して収めています。
これは22シリーズ本体の小型化が大きく貢献しており21シリーズでは綺麗に収めるのは難しかったと思います。

フロントカメラは周りの映り込みやストローク時の接触リスクを考慮しダクト内に装着。
両面貼り付けは不安があるのでオプションのEDR-P05と作成したステーで固定しています。
これも小型カメラと気が利いたオプションのおかげです。

リヤカメラは周りの映り込みや装着時のスマートさを考慮し、こちらもオプションのEDR-P04でナンバー脇に装着しています。（ステーがかなりしっかりしすぎて重いので特にフェンダーレスはブレ防止の補強が必要）

スイッチは他商品のスイッチ台を加工して取付。
スイッチが小型なので色々な場所に装着できると思いますがすぐに押せる場所が良いと思います。
（点灯状態で作動確認もします）

GPSはテールカウルの中に装着していますが問題なく受信しています。

カメラの調整はMotoDRアプリで行いますが使い方も簡単で特に水平さえしっかりしておけば広角なので大丈夫です。

走行画像は多少のブレも補正しているようでしっかりと綺麗に映っています。
（Wi-Fi確認は時間がかかるとの事なのでパソコンのみの再生）
ただSSは路面の影響を受けやすいので荒れた路面の細かいピッチングは仕方ないと思います。

装着した感想は
・車種専用ステーを使用し本体設置場所や余ったカメラ等の配線処理が簡単にできるスペースがあれば仕上げに拘っても2、3時間もあれば装着可能で誤配線が無いように色分けされておりとても親切な商品です。
・スペースが無い車種はトラブル防止も考慮すると時間的に余裕を持っての作業が必要。
・振動を考えた作りのようで画像が綺麗、マイクは風切り音も入らず聞いていて不快感は全くありません。
・価格は高いですがGPS付は時計・日時合わせが自動、アプリで走行軌跡や速度の確認ができる等のメリットがあります。

大陸製品は怖くて購入した事はありませんが特に耐久性はミツバサンコーワ製なので期待しています。
ドライブレコーダーの購入を考えている方にお勧めの商品です。

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QuadLockに取り付けました。
衝撃吸収ダンパーと合わせて使用します。
サイズは22.2Φで、本体はかなり柔らかいです。
価格は高めなので、とりあえず1個購入して試したいと思います。

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iPhone12を使ってますが、カメラが壊れたため、アンチバイブレーションを購入。取り付けて１週間くらいなのでまだ正確には、
分かりませんが今のところカメラは使用可能です。
振動を６０%軽減と書いてあるが、これがどれくらいのものか分かりません。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリングでスマホをナビとして使用するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　事前に量販店で品定めしてから購入しましたので、イメージ通りでしたが、マウントのボールジョイントが思ったより小さかったです。

【取付けは難しかったですか？】
　ハンドルマウント用スペーサーが、22.2mm,25.4mmの2種類しかなく、私のハンドルが28.6mmだったため、ホームセンターに行って、2mm厚のゴムバンドを買ってきて、ハンドルとクランプの間にはさみました。スペーサー無しだと、32mmに対応しているので、ちょうど良かったです。
　六角レンチも付属していて、取り付けは容易でした。ただ、ボールジョイントの稼働範囲が前後にはあまりないので、一度スマホを付けて走行してみて、マウントのボルトを一旦緩め、角度を調整しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　一般道を走ったところ、スマホはしっかり固定され、エンジンの振動で揺れる事もありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し、前後に動くといいとおもいました。

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スマートモニターにも選択肢が増えてきましたが、カエディア KDR-D21の特徴といえば、コンパクトで多機能、高品質です。4.5インチはもはやスマートフォンよりも画面が小さいのですが、ハンドル周りをスッキリさせたい人にはおすすめです。

取り付けは簡単です。
バッテリーに電源（赤・黒）を繋ぎ、アクセサリー電源（黄色）を繋ぐだけ。
あとは本体（モニター）に前後カメラとGPSを繋ぐだけで、ドラレコ搭載のスマートモニターが完成です。
本体からは4本のコードが出ていますが、柔らかいので、取り回しは難しくありません。

CarPlayへの接続は他の機種に比べて少し遅い印象ですが、長距離走っていて切断されるなどの心配は今のところなさそうです。また、Uターンなどの旋回時に方向がわからなくなるというようなことも今のところありません。
最近のCarPlayにはTeamsやZoomなどの会議ツールも入っているので、インカム接続の代わりに複数人で話しながらツーリングなどもできるのかもしれませんね。

ドライブレコーダーは一般的に高機能と呼ばれているものとなっていて、画像も綺麗ですし、カエディアのアプリを利用することでスマートフォンでも十分な情報を得ることができます。
アプリは通常利用では安定しているのですが、僕の環境（iPhone）ではカメラの設定時にアプリが落ちてしまいます。これからの改善を望みます。

僕のCB200Xにはハンドルブレース（KDR-HB2）をつけていますので、そこにスマートモニターをつけました。
同社はスマートフォンホルダーでも有名なメーカーということもあり、標準で振動防止機能も付いていて耐久性にも問題なさそうです。

タイヤの空気圧チェックははじめての経験でしたが、デフォルトのペアリングを解除してもう一度設置し直すことでペアリングができました。うまくいかない時はバルブから外して再度付け直すと良いかもしれません。

SDカードは付属していませんので、必要なサイズのものを先に入手しておくことをお勧めします。
また、接続前のテストはSDスロット横にあるUSB-Cコネクタに給電することで実施可能です。
（車載する際にはUSBコネクタを使うことは難しいと思いますが）

全体的に質感も良く、この価格としては十分な機能だと思います。コンパクトな画面を求めている人にはおすすめのスマートモニターセットです。

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【使用状況を教えてください】
主にツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
本体がコンパクトで、イザと言う時の信頼性を優先してミツバ製の本製品を選びましたが、カメラが最新(STARVIS搭載)でないのはちょっと不満。とは言え録画された画質は問題なしです。
【注意すべきポイントを教えてください】
本体がコンパクトなので搭載に困る事は無いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのM820WDと比較しましたが、決定的な優位点は無くメーカーの好みで選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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取扱が簡単でボタンが押しやすい。
機能が必要最低限で価格が抑えられていて良い。
色は無難に黒にしました。
SHOEI Z-8に取り付けて使用しています。

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どのインカムを買おうか、
先輩ライダーさんに相談したところ
国産のデイトナを勧められたため購入。
現在、ソロツーリングでのみの使用ですが
操作もしやすく、
走行中に音声や音楽が聴けるので大変重宝しております。

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スマホ必須の現代には必要なアクセサリーかなと思います。

クランプ部分はしっかりしているので、走行中に脱落とかはなさそうですがハンドルに食い込んで傷が入ってないかはちょっとだけ心配ですね。

本体へはスマホケースに入れたままでもしっかり固定できます。
ロック機構もあるので走行中にガタついたりもないですし、保険で落下防止のバンドも付いてます。
しかしこのバンド、引っ掛かる位置が悪いと音量ボタンを操作してしまうので要注意で。
縦・横の回転も簡単にできますが、走行中に勝手に回るとかはないので優秀です。

制振部品の有無は選べそうですが、無しにする意味はあるのかな…と思いました。
制振部品がないと、スマホの手ぶれ防止機能が壊れる事が多々あるらしいです(友人談)

取付位置はとりあえずメーターの視認もしやすいように真ん中にしましたが、少し左寄りの方がいいような気がしてます。
いろいろ試行錯誤しようと思います。

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