ちょうどナビを付けたい位置に土台を作ることができるのでマルチバーホルダーと一緒に使わせて頂いています。目線を移しやすいところにナビを付けられるので本当に重宝しています。

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先日、3日間で約1000km程度のツーリングに行き、その際に使いました。

1。良い点
・高速でも普通に使えます。

・パナソニックのアルカリ乾電池「エボルタ」を使用したところ、カタログスペック通り8時間以上の連続通話が可能でした（いわゆる「金パナ」だと、5時間程度。）

・3日間豪雨に打たれたが、雨天高速での使用でも壊れなかった（個体差はあると思います）。

2。気になる点
・スピーカー音が小さい。

・自動電源on/off機能は反応が悪くて使い物にならない（→連続通話モード推奨）。

・ボタン1つで自動電源on/offモードに切り替わってしまう。また、外見上、モードが切り替わったことに気が付きにくい。モードが切り替わったことに気づかず、また、自動電源on/offモードの反応が悪いことも相俟って通信がほぼ途絶えてしまったことが、3日間で3回ほどありました。

・通話者間に車が入り込むと、音質が極端に悪化する。

3。総評
・上記2の気になる点は、許容範囲内かと思われます。
・安い割にはかなり使える。
・旅が更に楽しくなります。

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BT-NEXT-Cと同時に買いました。
まだインカムでの操作性は試していませんが、ナビとレーダーの通信で音楽を再開する時に重宝しました。

でも、クラッチ側ハンドルに付けるのでクラッチ操作がチョット操作が難しく成るかもw
マッタリと走る時は良いですけど、本気（笑）で走る時は邪魔ですね。

トータル的には良いと思います。

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今回初めてインカムを買ってみました。
他社色々有る中で値段と通信時間など総合的に見て決めました。
私はソニーU-37ナビをオーディオブルートゥース送信機でBT-NEXT-Cで受けて、尚且つMOTO　GPS　RADAR　LCDも受信してみました。
音楽を聴きながらナビで道案内してレーダーで警戒w（笑）
欲を言えばもう一チャンネル増やしてスマホを受信できると良いのですがw
音質も中々良くて言えないスピードでも聞こえますね♪
ただ、ナビを聞いている途中でレーダー音声が切り替わってレーダー音声が終わってもナビに戻らない事が何度か有りました。

あと他社とのインカム通信はまだ試していません。
実際に何処までの距離が届くか楽しみですね♪

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デイトナ製品のマウントだとネジの長さは問題ないと思いますが、社外品のマウントだと短かったため、ホームセンターで、別途 M4×15mm を5円×4本購入しました。

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バイク用のレーダー探知機は初めて購入しました。
車用と比べると防水性のためか高額だと思います。
液晶は日中でも十分見えます。
マウント取付け位置とスピーカの位置が重なるため、
音が小さくなってしまいます。
ゴムパッキンを貼って隙間を作りました。
取付け画像はみなカラに載せています。

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他メーカーで1、000円程度の物もありますが、ウェビックでは送料が必要になることとデイトナ製ということで、こちらを購入しました。クイックタイプと固定タイプがありますが、違いを理解せずクイックタイプを購入。頻繁に付け外しするわけでないので、固定タイプを選択すべきでした。
ハンドルにキズ防止と滑り止めのシリコン製？（付属品）のテープを巻いて装着しますが、装着車両のNC700Sのハンドルがメッキタイプでないせいか、調整ネジをかなり締め込んでも完全に固定できません。荒れた路面を長時間走行していませんが、今のところ脱落の心配はないようです。
ハンドル装着部の金属パーツは作りもしっかりしていますし、スマホマウント部も良い作りをしています。欲を言えば、スマホ脱落防止用のシリコンバンドの予備が付属していればなお良しと思いました。

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VFR800のシート下収納スペースは極めて狭いため、ETC本体を傷と熱から守るために購入しました。デザインや作りもよく、サイズも程よい大きさで満足しています。

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VFR800 2型のカウル内のリレーの上に設置する予定で購入しました。ETCアンテナよりもステーが一回り大きく、予定していた場所には設置できず、最終的にはアルミ板でステーを自作して設置しました。デイトナなどから市販されている同形状のステーなどより一回り大きいのでサイズをよく確認してから購入することをお勧めします。

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CBR600RR　PC40のステムに装着しています。同社のステムホールクランプ用の商品と組み合わせて使用しています。とてもしっかりした作りで、大変満足しています。根元に穴が開いていてステーを追加できそうなので使い道が多そうです。

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