メーカー欠品中なのか春先から探しておりましたが、最近、ようやく購入することが出来ました。
製品の質感、性能、ソフトウェアともに満足しております。
また、いざという時のために、GPSとマイク付きなのが良いです。
この手の製品は単品だけで機能するものでは無く、取り付けによって大きく満足度が左右されるものと思います。
取り付けに信頼の出来る店舗があれば、店舗にお任せするのも良いかと存じます。

あと、CB1300SBへの取り付け情報としまして、EDR-22Gのカメラがかなり広角なので画像欠けを無くすのと、死角を作らなくするには、カメラの設置位置が重要になります。
そのあたりは、設置時にアプリ経由でスマホから確認出来ますので、水平出しを含めて確認することをおすすめします。
GPSと手動録画ボタンは、POSHさんからEDR向けのステーが発売されており、これが纏めて装着出来ますので良い感じです。

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しっかりフィットして持ちやすく安心感もあります

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こういったものを初めて付けました。
今までワイヤレスイヤホンを使っていましたが、音も期待してたより良いし、耳も痛くならない。
ソロツーメインなので、機能を省いて安くなったこの機種、丁度良いです。

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これまで複数ツーリングではインカムで運用していましたが、最近は何キロ離れても通話できることと接続設定の手間がいらなためラインのグループトークばっかになってきており、そのため本機を導入しました。スマホとのBluetooth接続だけのため電池がほとんど減らず、すでに５日以上ツーリングで使用していますが、いまだに電池残量は８０％以上です。オフロードツーリングではスマホ圏外の場合もありＯＮでは本機、ＯＦＦでは従来インカムと使い分けています。

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SHOEIグラムスターに取付けました。
iPhoneとAndroid2台同時接続可能。どちらも【デバイス1】に登録。
iPhoneで音楽を聴きながらAndroidの着信応答すると、終話後にD1ボタンを押さないとiPhoneに繋がらず、終話後即音楽は聴けませんでした。
音楽は普通に聴けましたが、通話は少し遠いように感じます。付属のスピーカー固定用調整パッドを使ってみようかと思います。


とにかく薄くて小さいのが良いです。

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ヘルメット新調と同時にビーコムからcardoにしました。
ビーコムの方と繋ぐとき事前に登録していればスマホからワンタッチで接続してくれます。(2人までセット可能)
音量も調節しやすく、レーシンググローブの上からでもちゃんと変えられます。
Bluetoothが繋がりにくい、ブチブチ切れる等の不具合もなし。
驚いたのは音質です。音楽を聴く人にはオススメです。
取り付けはかなり面倒な用ですが、私は取り扱い店でつけてもらったため不明です。

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ヘルメットがGT-AIR2なので、インカムは専用のSENA　SRL2を使用していました。
ただ、周りのバイク乗りのインカムがほぼB＋COMだったので、使い勝手を考えてB＋COMに乗り換えました。

まず、ボタンが押しやすいですね。専用インカムは出っ張りもなくインカムスペースに綺麗に収めるために、ボタンの数が3つしかなく、複雑なボタン操作が多く、大変でした。その点、ビーコムの方がインカムがヘルメットから出っ張る形になるので、グローブでも押しやすいです。取付はB＋COMの専用ベースを用いて取り付けたので、特に使い勝手がよく感じます。

また、ペアリングが楽ですね。6名繋ごうとしたときは、みんな順番を守ってボタンを押す必要があったりと、少しとまどう場面がありましたが、慣れてしまえば簡単でした。

音も良くクリアです。設定アプリで音質調整（イコライザーのプリセットがある）も可能で、好みで調整もできます。

電池の持ちも抜群で、1日中繋ぎっぱなしのマスツーでも持ちました。
総じて、満足してます。

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今年のWebike cafe meetingのくじ引きで頂きました。
TOUR CROSS3の修理が終わったので元のインカムから付け替えです。
基本ソロツーリングなので相互通話は必要としていません。
2007年からInterphoneや4Riders（ベアリッジの技適取得品）
を使ってました。
正直ずっと話してると運転集中できないw

急な相互通話ならLINEや
Facebookなどメッセンジャーの通話
でいいかと思います。

Bluetoothの接続はマルチリンクなので
メインはナビのzumo660
サブをiPhoneで繋いでます。
iPhone?zumo660は通常切っておいた方が良いです。

スピーカーの位置はベルクロで貼り直しできるので
良い音が聴ける位置に調整すると良いです。

iPhone経由でラジコでFM聴けるし、音楽も聴けます。
4Ridersの時はFMの電波状態が悪いところ
（神奈川ならFM横浜だと
西湘バイパスの二宮付近?箱根新道
宮ヶ瀬　道志みち）
が聴きづらかったのですが
radikoが使えるので2分程の差で交通情報が
確実に確認できるます。


音声での操作は未実施です。

充電ケーブルは専用品らしいので他の物と区別できる様に
タグなどのマーキング必須です。

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本体は電源のLEDが光る以外何も映らないので本体にあるボタン類の意味が全く意味がないという変な商品
スマホとの連動を行わないと撮影がされているのかすら分からん
配線は至ってシンプル
別途電源パーツを介した方が安全面も含め配線がしやすい
別途電源パーツを用いなくてもUSBから電源を取る事も出来るのでモバイルバッテリーやUSBポートを使っての通電も可能
前後カメラの撮影視野率はそれなりに広く、画質も1080P(プログレなのが大事)なのとLED信号に対応したFPSなので安心感はある
ただ本体とスマホのwifi連動が直ぐつながらずに何度も確認する必要があるなどの問題は否めない
前後カメラの切り替え時にタイムラグが生じるのも気になる所(あくまでもスマホで画面確認時)
昼間だけではなく夜間もかなり綺麗に撮影がされる点は優秀
レンズF値がかなり明るく設定されていて、gainも2?4位上がるためだと思われる
レンズはそれなりの大きさがある為、どうしても目立つし場所によっては空気抵抗を生んでしまうので取り付け時に要検証が必要
得に前面カメラは出来ればウィンドスクリーン内や前照灯カバーレンズ内等に加工を施して設置できると一番良い(ただしLEDライト以外では熱で駄目になる可能性が高いので注意)
一度設定しても再度スマホと連動する際にはスマホ側のwifi設定で再接続がされるようにしてあっても何故かうまくつながらないのはイラっとさせられる
通電時にジングル(音)で起動確認が出来る
後は耐久性だがこれはまだ出たばかりなので何とも言えない
撮影データは本体からwifiを通じてスマホに一々DLする必要があるのがどうしても手間
とはいえmicroSDカードを本体から抜いてPCで確認するのならその手間は掛からない
車種によっては本体位置が難しいと思うが、薄いのでどうとでもなると思うが、KLX230Sでは設置個所がかなり限定的になってしまった為に若干バッテリー付近の加工が必要だった

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どれをとっても品質が良いです。Lightからの更新です。バッテリーの持ちも長くてロングツーリングでも朝から夜まで使っても２日は持ちます。

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