バイクに合わせて購入しました。写真は8ヶ月・4000km程度使用したものです。

【外見】
あまりバイク用らしくない見た目なので、冬場の普段履きとしても使えました。
もちろんバイクでの使用時でも、バイクから降りた際「いかにもバイク用」と言った雰囲気でないので良いと思います。
ただ、革っぽく見える部分は全て同一素材ではなく、甲の部分と横部分が本革なのに対しその他の部分は合皮なので、最初はそうでもなかったですが徐々に質感（色味）の違いが気になってきました。

【機能性】
こちらに関しては期待外れでした。

まず使用感について。靴紐がやたらと緩みやすく、バイク用ブーツ以前に靴としてイマイチだなと感じました。
また紐を通す部分は、脱ぎ履きしやすいよう上三段が穴ではなくフック状になっているのですが、紐が緩みやすいこともあり外れやすいです。
それと他の方が書かれているとおり、チェンジレバーの部分にシフトパッドがないのが気になります。外観重視と言われればそれまでですが、バイク用としてはいかがなものかと思います。

防水性について。あいにく雨天走行はしておりませんが、前述の通り冬場の普段履きとして使った限りではシャーベット状の雪道などでも浸水することなく、十分機能を果たしているようでした。

通気性について。横部分が布製と言うこともあり程々確保できているようですが、冬は通気性を感じるのに対して夏は涼しさを感じることができず、効果は低いようです。
ただ、多少のことに目をつぶれば夏冬を通して使えるのはメリットだと思います。

【その他】
見た目が良く比較的安価な製品だとは思いますが、バイク向けとしては配慮に欠ける部分が少なくありません。それに、長く使えるかと言うと少々疑問は感じます。
ちなみに、本製品はビブラム社の#148と言うソールを使用しているようで、他の部分の質感と比較し明らかにオーバースペック。コストのかけ方を間違ってる気がします。
こう言っては失礼ですが、コミネというブランドに高級感を求めるユーザーはいないと思います。この辺のコストをうまく配分し、コミネらしい安価な割に高品質で使い勝手の良い製品作りに期待します。

オススメできるか・・・ですが、割り切って使うならありだと思います。が、自信を持ってオススメはできないと言うのが本音です。

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モトクロスに必要なプロテクト性を一番感じることができます。
また履いたときのフィット感があります。インナーブーツのおかげでしょうか。

他社と比較すると同じ値段帯でひとつグレードが高い作りと思います。
モトクロスに用途を割り振っているからだとは思いますが。

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以下に各サイズの詳細を網羅しました。

Sサイズ
24.5cm　-　25.0cm

Mサイズ
25.5cm　-　26.0cm

Lサイズ
26.5cm　-　27.0cm

LLサイズ
27.5cm　-　28.0cm

世に出回っているインソールよりも歩き易いです！！
エンジニアブーツを履いて走り回れる程の快適性が確保されるなんて、凄まじい性能を誇るインソールです。

勿論！！
ライディング時においては、如何なる靴やブーツを凌駕する圧倒的な快適性は、振動の吸収性能が高い事を意味しています。

バイク乗り的に言うなれば、衝撃の減衰が見事に達成されているのです！！
こんなインソール、世界で唯一無二の存在ですぞ！！

サスペンションをリプレイス品へ換装する前に、御手持の靴やブーツにこちらのインソールの購入をオススメです！！

ハイグレード・サスペンションへ既に換装済みの優良バイクマニアの方は、とっとと『KADOYA製　”フィットセルインソール”』 を入手した方がベストですヨ！！

だって、更なる快適性を得られるのですから！！

大小を拘わらずに振動を軽減してくれる超エリートのインソールは、非常に素晴らしい逸品です！！

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何と言っても脱ぎ履きしやすいです。そしてめっちゃ軽い！RSタイチのボア005からの比較になりますが、かなり軽いです。脱ぎ履きはタイチもしやすかったですがシューズが軽いため足が疲れません。雨の日は走ってないのでわかりませんが、見た感じでは雨が浸入してくると思います。

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公道のみでの使用にと購入しました。最初は少し硬めですが万が一の時に守ってくれそうで安心感があります。デザインも良くとても気に入りました。ライディングには最適ですが、普段履きや歩くには向きません。格好から入る人と良く言いますが、格好は大事だと考える50歳ライダーでした。

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　夏用の蒸れないショートブーツが欲しくて、本商品を買いました。
ベルクロ一枚で脱着できるため、スニーカー感覚で簡単に履くことができ、買ってよかったと思っています。
　甲のところに小さな通気口があり、開け閉め出来るようになってますが、開けていても閉じていてもさほどの違いを感じないのは、もともと短い靴で、足首の部分からも適当に風が入るからかもしれません。
　ま、「夏用の蒸れない靴」という希望は叶ったと思っています。

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ブーツアウトのパンツに合わせて購入しました。今使用中のアレンネスの物が足に合わずライディングも歩行も痛くて使う気になれず探していたところこのブーツに行き着きました。まだ乗ってはいませんが履いてまたがった感じは良好のようですがバックステップですとかかとがすこし引っ掛かり気味になるかもしれませんが慣れれば良いかと思います。
後、足首が自分には緩く感じます。サイズは普段履きの26.5と同じでいけましたが足幅の広い方にはきつく感じるかもしれません。質感は値段相応ですかね。

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涼しい中、強雨の中、暑い中を700kmほど走行しての感想です。
長所
1。実用上、防水性は合格
2。靴底が柔らかく歩きやすい
3。靴全体がソフトで、かつ靴ひもなので足にフィットさせることができる。
4。靴底が比較的厚く、足つき性が良くなる。路面のグリップも良い。

短所
1。防水性ゆえ、暑い時期はやはり暑い。真夏は厳しいと思う。
2。ソフトな靴底のため、フットブレーキを踏む力が逃げてリヤブレーキの利きが悪くなる。
3。靴ひもはマジックテープ式と比較すると、少しだが脱着が面倒になる。
4。厚底のため、ステップとシートの間隔が窮屈に感じる傾向になる。また、靴自体が重く感じる。

最後に、当方のNC750Xのステップ形状と靴底のパターンはあまり良くなく、ステップワークがしずらく感じます。

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この商品は大変良い商品と思います。今までは殆どが紐靴とマジックテープで固定しマジックテープは直ぐ取れるし性能は良いが何か物足りなさを感じていました。このライディングシューズは満足すると思います。トゥースライダー付きベルトと上部ベルトはマジックテープ今度はマジックテープが剥がれる事はないでしょう。
今回はワンサイズ大きめを購入しましたが、正解だったと思います。但し気に食わないのが説明書が入ってない事、通常取扱い説明書は有るでしょ？まだ一回も履いてないのと説明書がないので☆4つとしました。

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クールマックスのソックスを探していました。夏用にと思っていましたが程よく厚みも有りオールシーズン使えそうで値段も他のものよりリーズナブルで機能も申し分無いです。これはオススメです。

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