GSX1400用に購入しました。タンクキャップ周辺が見た目変わりました。
金額やすかったので期待していませんでしたが、感じよく仕上がりました。
両面テープで張り付けるだけの作業なので簡単に終わります。
傷なども防止できるので機能的だと思います。リピートしても良い商品です。

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ファットバーに交換して純正ホースの行き場が無くなったので交換しました。
直接的な理由はこれです。
一見ホースの先端が塞がれているようですが
エンドキャップの裏側に小さな穴が空いております。
難点は、ホースの素材が硬質で差し込むのが固いことです。
しかし、差し込みが甘いと走行中に抜ける恐れがあるので
しっかり差し込まないといけません。

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WR250X純正タンクにZETAのガスキャップをつけています。
タンクバック付かないかなぁとグニグニし、その後しばらくしたらちぎれてなくなってました。
やむなく青を購入し取り付けました。

ちぎれた残骸が劣化していたのか引っ張ってもとれなかったのでニッパーでぱちょん。
向きを間違えて先端のZがNになったりしましたが取付は簡単、ねじ込むだけです。

盆栽目的なので性能はわかりませんが、割と目に付く箇所なので満足しています。

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取り付け簡単！
ツーリング時は普段タンクバックを装着しているので
見えないタンクボルトですが、このような見えづらい場所のボルトを変更するだけで見た目が違います！

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IMSビックタンクに取り付け不可と記載がありましたが、取り付け出来た方もいるようなので、勇気をだして購入。
結果バッチリです。IMSの標準装備のようなフィット感。買って正解でした。

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質感は､とても満足しています。装着時に少々サイズが､小さめですので、ドライヤー等で、暖めて少し引っ張りながら装着しないとかなりズレます。

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艶のある本物のカーボンで質感も最高です。
よくある、ビニール整形のカーボン柄のものより薄く強いカーボンなので満足度も高く、値段も手頃で大満足です。

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総評のままの目的で購入。取り付けも非常に簡単です。私はキーにヘルメットホルダーのキーも連結しているので、給油の際に、ヘルメットホルダーのキーがタンクキャップに当たってしまうので、このカバーを付けて傷防止しています。

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古くなったタンクキャップをお手軽に綺麗に見せられます。
脱脂して貼ったけど、タンクキャップ側の縁の部分は溝が刻んであって粘着面積が足りないのか
一部浮いてきてしまいましたが、まぁ許容範囲。
失敗することも考慮して2枚買ってもまだ安いよね。

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WR250Xに取り付けました。目的は盆栽です。

必要な工具はプラスドライバーのみ、取説も丁寧なので10分もあれば交換できます。
乗ってるときは視界に入りませんが、横から見たりすると盆栽欲が満たされます。
鍵がかけられないのは不安ですがそこは割り切るしかないと思います。

値段も高めなのでせめてゴムパッキンくらいは入れておいてほしかったです。
もう少し高くてもいいので純正からの移植はなくして併用できると個人的にはベストでした。

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