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その他上半身プロテクターのインプレッション (全 142 件中 61 - 70 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

子供が自力でバイクに跨れるようになったのを機にツーリング用で購入しました。
タンデム用のハーネスにフルフェイスのヘルメットで十分だと当初は思っていましたが、色々と調べているうちにプロテクターの重要性を理解しましたので親子共々プロテクターを装着してツーリングを楽しんでおります。
実際にツーリングに行く際には写真の装備に他にトイザらスで購入した自転車用の肘と膝のプロテクターを装着し、タンデム用のハーネスを使用してツーリングを楽しんでいます。

現在4歳で身長120cmの体重20キロの娘ではプロテクターのサイズが少々大きいようなので脇腹部分のストラップを最大に締めた状態で着せております。
私の娘は年齢の割に大きい方なので商品を購入するまで不安でしたが、これなら成長しても長く使えそうなので安心しました。

プロテクター自体はハードタイプの物なので万が一の事を考えても(考えたくはありませんが)安心感があります。
また胸部や背中は勿論として、このプロテクター1つで肩と二の腕までカバー出来るので余計なプロテクターを買わずに済むのでお財布にも優しいですね。

近年交通ルールもロクに守れないような頭の悪い人が増えてきました。
こちらがいくら気を付けてもスレスレで追い越しをかけてきたり、法定速度を遵守して運転していたら煽ってきたりと、公道での走行で身の危険を感じる事が非常に多いです。
万が一の事が起こった時の事を考えてプロテクターを装着していない、または同乗者に装着させていない人はすぐにでも購入しましょう。
事が起きてからでは遅いのですからね。

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投稿日付: 2015/06/01 23:22
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まささん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR250MOTARD | R1200GS )

5.0/5

★★★★★

街乗りで普段着で走る際のプロテクション性向上のため
購入しました。ほぼ期待通りでしたが、胸部プロテクターが貧弱なので、この部分のみ交換の必要性を感じました。この点以外は非常に満足です。

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投稿日付: 2015/05/22 22:31
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NPTさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

転んで肋骨を7本折った経験があるので、プロテクターは身に着けるべきだと思っています。しかし、ジャケットにプロテクターを装着するとごわつく感じがして動きにくいので、インナータイプを一度試してみようと思い購入しました。163cm55kgでMサイズでピッタリです。
タイトなジャケットの中に着ても窮屈さはありません。また、プロテクターが当たっている感じはあっても、ごわつくような不快感はありません。ジャケットのバタツキによる疲労感を軽減してくれて、高速道路の長時間走行が楽になる発見もありました。

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投稿日付: 2015/05/12 15:46
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kurenaiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

バイク通勤用に購入。
専用のジャケットは夏用、冬用、3シーズンを各×2持っていますが、胸と背中のプロテクタがないのと、如何にもって感じが会社に着ていくには少し抵抗があったのでインナータイプを探してました。
プロテクタがむき出しのセーフティジャケットと悩みましたが、こちらの方が上着を脱いだ時も目立ちにくいし、走行時くらいならそのままアウターとしてきても。。。という淡い期待でこちらに決めました。
KOMINEはだいたい2XLなので、2XLにしましたが腕が少々長めで胸がキツイです。
またニットが腕に張り付くので半袖で汗をかくと脱着が面倒です。背中のKOMINEも目立ちます。。。
気温15度で、肌着、Yシャツ、これ、マウンテンパーカーで走行時、ほんの少し肌寒い感じもありましたが快適でした。
夏は、Yシャツの上に着ると汗でシャツがしわしわになりそうなので、ちょっと着る物を考えないといけないかも。
子供にセーフティジャケットを購入しましたが、はやり安全性はジャケットの方が上です。

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投稿日付: 2015/04/16 18:11

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

先日オフロードコースでクラッシュし背中を強打し胸にバイクがのしかかってくる状態を経験しましたが打撲は流石に有りましたが骨折等のけがもなくつけててよかったと実感しました。装着時に動きが制限されることもなく頼りになります。

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投稿日付: 2015/03/28 00:43
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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★

肩の動きが邪魔されません。
付ける物にもよると思いますが、ネックブレースも問題なくつけられました。
これがなかったら・・・という状況にはまだなっていませんが、つけていると安心です。

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投稿日付: 2015/03/08 23:01
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4.0/5

★★★★★

SK-688との比較で書きます。
フリーサイズ版SK-600の方が防御範囲が広く、衝撃も一枚板で
広い範囲で受け流せそうな感じです。
ワンタッチバックル式でSK-688より着脱が簡単です。
ジャケットの内側に着込んでいたので、肩パッド部分は外して使っていました。

173cm90kgの時代に使っていましたが、そのとき乗っていた
NK車両でも、運転中は常に「つっかえている」感じがしていました。
高速道路走行時に伏せると、お腹側のSK-600が「盾になって」
上半身を斜めにするくらいしか伏せられませんでした。
173cm65kgのいまSK-688を使っていますが、胸部パッド部分が
コンパクトなので、きちんと伏せられるようになっています。

「何が起きても大丈夫そう」な無敵感を感じられるのは、
フリーサイズのSK-600だけかな…
SK-688はそこまででは無いです。安心感はあるけれど。

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投稿日付: 2015/01/24 23:25
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4.0/5

★★★★★

サイズの違いってそういう事ですよ。
173cm65kgでXLを使っていますが、脊髄パッドが
腰部分までカバーして欲しいのでXLを選んでいるわけで。

ビッグスクーターのように直立姿勢ですと、
シートに脊髄パッドが触れる感じで、
ちょっと乗りにくいですね。
NKとかならそんなこと無いと思うのですが。

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投稿日付: 2015/01/24 23:13
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猫の男爵さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: 1199Panigale )

5.0/5

★★★★★

夏場にまともにプロテクターが入っていないメッシュジャケットを使っていてこれはさすがにダメだろうということで一体型でスタイリッシュなこちらの商品を選んでみました。

プロテクターの面積がコンパクトな作りの割にベルトはかなり長めに作られているので痩せ型体型には目一杯絞ってもベルトが余ってしまうはずです。胸部プロテクターを丁度良い高さに合わせるとバックプロテクターが思いっきり下がってしまうといった具合です。ですのでベルトの調節に頼らずジャケットを上から着込んだ際に体と上手く密着させるようにして上下の位置を調整しています。

CE表示のない製品ですが店頭で陳列されていた他社CE LEVEL1製品と比較して硬さ厚さも変わらないようにみえました。背中から落下した際に見事軽傷ですみましたので強度は問題ないと思われます。

胸部はセパレートタイプですが中心の継ぎ目もかなり硬い素材でできているため簡単にものが突き刺さるといったことはなさそうです。背中は蛇腹状になっていて動きづらく感じたことはありません。空気穴も適度に開いていて体に面する素材も網目状の手触りで言えば発泡スチロールのような材質なので脱いだ後も汗はすぐ乾いてしまいます。使用後はファブリーズを噴霧してハンガーに吊るしています。

調節ベルトの自由度が狭いのとバックプロテクターの短さが気になりましたので★三つとさせて頂きました。とはいえ他社製でもどこかしら難点があって最終的にこの商品で落ち着きましたので概ね満足と言えそうです。

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投稿日付: 2015/01/07 03:26
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ななさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

オフシャツの下に着用するため購入。上半身全てをプロテクトしてくれる感じで良い、ひどくごわついた感じはなく、インナーの肌触りも良い、身長170センチメートルでLサイズでちょうど良い。

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投稿日付: 2015/01/01 14:39

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