カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
サーキット走行をするようになりスピードも乗ってきて、そろそろコケたら危ないなと思い購入しました。装備をしているとしていないとでは走る前から気分的にもだいぶ違います。
自分が本商品を付ける利点としては安全性以外にも体格が良くなるのでブカブカのツナギを着る際にちょうど良くなることが挙げられます!超いい感じ!
まあ多少は動きづらくなるのかもしれませんが、もはやツナギが動きづらいのであまり気になりません。
インナーの上から本商品を装着して、ツナギを上半身脱いだ状態にすると何だかとてもアンドロイド感があって良い感じです!「あ、俺今カッコいいかも!?」となりますよ、おすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
バイク通勤時に普段使いのデニム等に合わせるために購入しました。
162cm、65kgの体型でMサイズで問題なかったです。
外観から目立たないのでお勧めです♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
TAICHIのジャケット、パンツを使用していた時にこちらの物へ交換していました。
絶対にお世話にはなりたくない物ではございますが、もしもの時の為に防御力はアップしておくことをお勧めします。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
TAICHIのジャケットを使用していた際に、もしもの為にとこちらに交換しておりました。
幸いにしてお世話になる事は無かったですが、もしもの時には助けになってくれるかと思いますので、標準のプロテクターがCEレベル1の物であれば交換をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
TAICHIのウェアを使用していた時期に使用しておりました。
標準装備のバックプロテクターよりも厚み、硬さがあり嵩張りますが、守られている感はかなりあります。
お世話になりたくはないですが、もしもの時の保険として装着をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
林道やモトクロスで使用しています。
防護性は良いのですが個人的には着けているとちょっと煩わしくなってきます。
外してる時も多いですが着けているほうがいいと思います。
自分は外していて打撲になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
コミネのライダース用ジャケットやパンツに合うのはもちろんですが、他社製のジャケットやパンツにも使えます。
プロテクターが薄いタイプのものに入れ替えて使っていますが、安心感があります。また大きさもハサミで切って調整できますので自由度は高いです。
また肘、膝共に使用でき流用もしやすいのでありがたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
もともとプロテクタージーンズのプロテクター自体が通気性が悪く非常に汗をかいて不快だったので薄手の通気性の良いものをさがしてこのICONさんのプロテクターをみつけました。
素材はD30。いわゆる衝撃を受けると瞬時硬化する柔らかい素材のものです。
なによりもすごいのはものすごく薄くてこれでCEレベル1をクリアしてること。
ハニカム構造なので通気性もすごく良く、またとても柔らかいのでプロテクター独特の膨らみや違和感は感じません。
実際に防護性能がどんなものなのか着用した上から自分でプラハンで叩いてみましたが、すごく痛かったです。
どうやら衝撃吸収するような作りのものではなくどちらかというと瞬間硬化してスライダーのような役割をするプロテクターのようです。
実際ジムカーナ等で何度か転倒した際にはコケたことによる痛みはあるものの物が刺さるとか骨を折る、擦りむく等はなくしっかり防御はしてくれました。
CE1なのでやはり限界はありますがその中でも薄く通気性の良いプロテクターならこれ一択かなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
デイトナのジャケットになぜか胸部だけ付属していなかったので購入しました。
軽くて適度に柔らかく、SAS-TECH規格でなくても使えるとのこと。
防護性のお世話にならない運転をしようとおもいます。
いざというときにこの値段で守れる可能性がある以上、買わない選択肢はないとおもいます。
プロテクター装着できるウェアが増えてきて、たくさんのライダーが着てくれるようになることを祈ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
オフロードメーカーの物ですが、街乗りで日常的に使っています。
上下が太いベルト、その間の細いベルトでさらにフィットさせられるようになっています。3本ともマジックテープでブーツを履いたままでも取り外しができます。自分としては真ん中の細いベルトは使わないくらい上下の太いベルトで十分フィットしています。
1ヶ月も使わないうちに膝の100%ロゴの端が若干色落ちしましたが、全体として質感はしっかりと値段なりのしっかりとした物です。今のところベルトの伸びなども確認できてないので長く使えそうです。
プロテクションとしては規格もCE1ですし、本格オフロード向けのプロテクターに劣るのは明らかですが、街乗りでは十分かと考えています。内側も必要以上に柔らかくないので当たりが少し痛い時もありますが大抵気になりません。
街乗りでの利便性とプロテクション性能のバランスがとても良く個人的には理想的な商品です。
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