4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 5 |
Lサイズを購入しましたが、私の太もも、ふくらはぎが太いのか、少しキツく感じます。外すと痕がついてる。
装着方法は簡単です。
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3.3/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
コミネ:SK-676 フルアーマードボディジャケット がいよいよ痛んできたので気になっていたコレ(Lサイズ)を購入
胸・背中は専用のCEレベル2 プロテクター
肩 SK-812 CEレベル2 レディースプロテクター
肘 SK-810 CEレベル2 プロテクター
横腹 SK-813 CEレベル2 サイドプロテクター
が使われてます(肩、肘、横腹は着脱・交換可能)
最近良く見る「CEレベル2 プロテクター」
個人的に体に触れる部分に当たると体を動かす時、特に肘・膝を曲げたりした時にかなり気になって嫌いだったんですがこの SK-823 はSK-676と着ている感じがほぼ一緒
体を動かしたり、肘を曲げたりしてもプロテクターが殆ど気になりません
概ねSK-676と同じ様に着れます
SK-676よりほんの僅かにタイトに作られているが良く伸びるので気にならない
プロテクターは簡単に外せるので洗濯はSK-676より場所を取らない
(洗濯して伸びるかはまだ不明)
転倒した感じ、プロテクション性能・機能全般はSK-676とほぼ変わらないか若干上程度
脊髄プロテクターに付いてる胴回りに固定する太いベルクロがより薄く、より粘着性能が上がっている
素材のおかげ?なのかSK-676より暑さを感じず、またSK-676より軽い
バックルなどが無く、SK-676に比べると出っ張りが減っているので上に着るジャージをSK-676の時より1サイズ下げて着用出来る(人によるかも)
改善されてるかと思ったがやはり転倒するとプロテクターがズレる(ジャージを着てもズレる)
プロテクターがゴムの様な素材なので単体で着て転倒すると削れたりする可能性が高い(基本ジャージを着ているが転倒して削れた感じは無い)
プロテクターが簡単に取り外しが出来る構造上、画像でプロテクターの周りで網目状になっている箇所が切れるとプロテクターが付けられなくなる
あと黄色が目立つので単体で着たくない(個人的感想)
製造工程で確認していないのか?袖の先に親指を通す穴があるが明らかに向きがおかしい(穴の大きさもおかしい)
脊髄プロテクターが微妙な長さで歩く度に先端が革パンに引っかかってムカつく(乗車中は問題無し)
SK-676より若干安いが正直好みだと思う
両方買って試着して良いと思う方を使って、もう片方は返品といった形で使うのがよろしいかと
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 0 |
警察のライスクに参加するため、HAIZEAIRジャケットのプロテクターを入れ替えて使用しました。
別売品だけあり、厚みはおよそ2倍ほどあり、かなりしっかりとした感じなので効果も高いと思われます。
性能、プロテクションはその機会がないことが一番で、ぶつけたり転倒したりしていないので未評価です。
ジャケットにぴったりと収まるのは、流石に同一メーカー品ですね。
冬ジャケットもアルパインスターズなので、一年通して使えるのもいい点です。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
身長174cm体重70kg サイズチャートを見ながらXLサイズ購入。 このサイズで正解でした。体にフィットしてとても良い。シルエットが若干ガッチリして見えますが、自分は気に入ってますw 性能機能は今後使い込んでいってからですかね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
コミネのJK-114 プロテクトメッシュパーカー テン(Lサイズ)に装着しています。
商品名に「レディース」と入っていますが、男性サイズのジャケットでも使えます。
デフォルトの肩プロテクターより若干サイズは小さいですが、プロテクターポケット内で動きすぎることもなく肩によくフィットします。
柔軟で厚みもデフォより薄いので、ジャケットを着てるときの異物感がなくなり着心地がよくなりました。
また、見た目のゴツさもやわらいだので、より気軽に街乗りにジャケットを着られるようになりました。
手頃な値段でジャケットの着心地が向上できるし、CEレベル2という安心感も得られて良い商品だと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
パワーエイジのプロテクションと言えばPORON(R)ですが、効果・性能に関しては事故を起こしてませんので分かりません。ただかなり薄型ですので細身のパンツを履いてもほとんど目立ちません。装着は足を通すだけで足に固定するためのストラップが付いてませんのでちょっと歩行すると下方にずり落ちてきます。あとPORON(R)の取り出しが出来ませんので洗濯が出来ませんし、価格が高いです。そのあたりを理解したうえで購入することをお勧めします。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
身長170cmでLサイズがピッタリでした(胴の長さに個人差があるのであくまで参考程度に)。
驚いたのがフィット感の良さ。ダ○ネーゼよりフィット感がいいかもしれません。
作りも丁寧で何の不満もありません。
フルプロテクターを着るほどでもない場合の自転車トライアル用に購入したので私的にはプロテクション性に問題はありませんが、手で叩いたり押したりした程度ではビクともしませんが、パッドやプラ装甲の厚みはそれほどでもないのでモーターサイクルでの高速走行やモトクロスなどに使用するならばダ○ネーゼなどのハニカム構造になっているより強度の高いものの方がベターかも知れません。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
私の膝回りは37cmですが、とてもフィットして走っている最中もズレてくることはありませんでした。林道を走る際に装着して走りました。耐久性はどこかにぶつけたわけではありませんので正確には解りませんが、ニーグリップの邪魔にもならず着けているだけで安心感が増します。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ほぼ満足です。
ただベルクロだけは取り外しができるものにしてほしかったです。
ベルクロが伸びてしまうと,
本体が使える状態でも使えなくなってしまいます。
長く使いたいのでそこが改善点ですね。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
今までHONDAのプロテクターを使っていました。
今回RSタイチのジャケットを購入したためセットで購入しました。
今までのHONDAのものに比べて面積が狭くなったのでちょっと不安です。
もう少しプロテクターの面積が広がると最高ですね。
なお、HONDA純正もこのプロテクターになっているようなので
こちらの方が性能が上と認めているのでしょう。
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