身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 1 |
簡単ですぐに終わりました。誰でも出来ると思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトソフトシェルパーカ【秋冬アパレルOUTLET】
¥15,576 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
希望の色は品切れでしたが、この色も気に入っています。
配送も、すぐに届きました。
大満足の一品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ウィンタージャケットを持っていなかったので、初めて買う事にしました。それまでは、3シーズン物にモンベルの薄いダウンベスト+カッパを着ていました。今は随分暖かく過ごさして頂いてます。また、アパレルカラーもすごく気に入っています。簡易防水仕様なのも良いですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キャメル色は店舗で取り扱いがなかったので、ウェビックさんで。バイクジャケットは黒が多いので色んなカラーが選べるのはうれしいですね。
サイズがMかLかで迷ったのですが、Mでピッタリでした。ハンドルを握った時も突っ張る様な窮屈感もありません。また、Lでは袖が長すぎました。メーカーHPでヌードサイズを確認すると、Mは165?175、Lは169?179。カタログのモデル男性は身長170センチで、Lサイズを着用だったりします。なので、購入予定の方は試着が望ましいですね。
【使ってみていかがでしたか?】
細部の作りが、よく考えられています。インナーを取り付ける際に、袖口や首回りはスナップボタンでなくジッパーを使っています。引っ掛かりが少なく、頑丈です。(あと、メーカーさんによると、ジッパーで生地を噛みにくく縫製をしているそうです。)
着用する際に中心のジッパーを3回閉めるのですが、2番目のジッパーの掛け具合が少し難しく、ややストレスです。防風効果のためやむを得ないですが。
【注意すべきポイントを教えてください】
猫背姿勢で乗ると少し風が入ってきます。なので、真冬でもたくさん走る方は、ストームガード付きのジャケットタイプが望ましいかと思います。パワーエイジさんで言うと、エクストリームウォームフーディですね。私は、そこまでガッツリではないので十分過ぎる性能です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
タイチさんのモンスターは人気があり過ぎますし、クシタニさんは高すぎます。なので、パワーエイジさんで。(笑)ファーが気に入ってるのですが、嫁が立ち姿を見て『ゼロ戦のパイロットにそんなんおったな。』と言われ、そうそうなんて相槌をうっていたら、映画トラトラトラ!で田村高廣(淵田中佐役)さんがパイロット役で出演しておられました。服似てる。(笑)
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
革ジャンとしての品質はとても良いです。柔らかくて軽く、苦労なく着る事が出来ました。
サイズについては、胸プロテクターをつけられない事を理解した上で購入したので、RSタイチのプロテクションメッシュベストを着るためにワンサイズ大きめのLLサイズにしました。
胸と背中はプロテクションベスト、肘と肩はカドヤMAVERICKにプロテクターを入れることで上半身の保護が出来ており満足です。
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サイズ:L
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
173/73です、今回Lサイズを注文しましたが、肩幅が合わず(小さく)返品させて頂きました、
他の方のレビューにも有りますが、お値段以上の品物で随所に工夫が見られ良品だと感じました、
パットのせいも有るのでしょうが、重さも少し着になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 2 |
同社製品のスマートシェルシステムジャケット(以後、「本体」)のオプションとして購入したものですが、下記の通り満足の行くものではありませんでした。
【防寒性】
あまり高くないように感じます。
寒さの厳しい日(7℃以下程度)だと、着ようが着まいが大差ありません。
結局今は、本体上からユニ○ロのダウンを重ね着してます。
【コミネジャケットとの連動】
袖ボタン、胸ファスナーで本体と同時に脱ぎ着できるのが特徴ですが、ぶっちゃけ無用の長物です。
先述の通り、特に寒い冬場では機能しないので、やや肌寒い程度の晩秋や春先で使うのが主になります。
そういう時期だと体の暖まりや日向日陰に合わせ小まめな重ね着変更で調節することになりますが、であれば当然無駄に本体に引っ付くあれこれは邪魔になるだけです。
特に袖ボタンの着脱は非常に面倒で、よっぽど器用でなければ1度本体ごと脱がないと外せないほどです。
【着心地】
これが一番問題です。
首周りはファスナー留めですが、やたら首に当たりチクチクします。
全体としてもゴワゴワしてて、また蒸れやすいです。
そもそも本体と同サイズのを買うようメーカーから推奨されてますが、その場合腕長さ胴長さがかなりタイトになります。
痒くて蒸れてキツキツで、とても長時間着ていられるものではありませんが、上述の通りサッと脱ぐのも手間が掛かります。
【総評】
色々な便利機能てんこ盛りにしようとしたものの、全部が中途半端で悪い方面にコンビネーションが決まってしまったような商品です。
お値段も高いですから、似たような素材でシンプルな他社製品を使うことをオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
乗っているバイクがネイキッドで、走り方も街乗り&ツーリングメインなので、バイクバイクしていないジャケットを探していてコチラを購入。
見た目がフツーのジャケットな所がお気に入り。
多少ゴワつく所はあるけれど生地がしっかりしているので高速走行してもバタつかずに良いカンジです。
防寒面に関しては首から風が侵入するので、真冬はインナーをしっかり着たうえでネックウォーマーなど必須ですかね(^_^;)
逆に言うと春秋はこのジャケット+ロンTなどでちょうど良さそうです。
難点を上げるとしたら、ウエストが絞られていないので後ろから見たら寸胴に見えることくらいでしょうか笑
サイズ感的には、当方182cm78kgでXLでほんの少しだけ大きいくらい。
冬場にインナー着用する事を考えるとちょうど良い大きさでした。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
60歳のオヤジライダー177センチ76キロで胸囲98センチです。
LLでライディングに最適でした。真冬の走りに最適ですよ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
このジャケット、通勤をメインに使用してますが、着込み順番「下着→HEATTECH→アキュートジャケット」で着ておりますが、とにかく「暖かい!」防風効果も含めて、細かな縫製も良く出来ており、とても高級感あります。因みに、グローブもクシタニ、アキュートジャケットとのマッチングもGOOD!です。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
街乗りもでき、チョイ遠出のツーリングにも使える
ちょうどイイジャケットです。
デザインが洒落ているが、ロゴマークなどはそれほど自己主張していないところもお気に入りポイントです。
また、思っていたよりも防寒性能もあるので、個人的には満足度の高い一着となりました。
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