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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用用途】
ブロンコでオフロード走行する時用のジャージ
【選択・購入した動機や理由】
VMX風カスタムをした愛車ブロンコの乗車時にはBELLのMOTO3を被っていますが、それに合うデザインのオフロードジャージを探していたところ、この商品を見つけました。
大きなヤマハロゴと袖のラインがなんとも（ダサ）カッコイイ！
今でこそレースではヤマハは青もしくは黄色のストロボカラーのイメージがありますが、70年代はこんなカラーで走っていたとは新鮮でした。
【装着・使用感】
通気性もあってよく伸びる素材で、着心地も軽やかでイイですね！
背中側の方が丈が長いので、スタンディングして屈んだ時など腰が出ないのもちゃんと考えられています。
他メーカー製品も含めてオフロードジャージって「この素材の薄さで転んだらすぐ破けてしまうのでは？」と心配になります。
実際におろしたて1日目で転んで破けることもある訳ですが、そこは上手くなるしかないのかな・・・笑
【サイズ感】
いつもの日本サイズだとXLか2XLのファットおじさんですが、本商品はUSモノということもあって大き目です。
私でもLサイズで内側にプロテクターを付けてもちょうどいいくらいのサイズ感でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
同シリーズのジャージと同時購入しました。
オールブラックに同系色のfoxのロゴがプリントされています。
基本的にどんな車体色でも合わせられるのではないでしょうか？
普段、オンロードで走っており革ツナギを着用していますが、比べるまでもなく動きやすいですね。
176cmで、32インチを購入しました。中に膝のプロテクターを装着し、履きましたがサイズ感は問題ありませんでした。
そもそも革ツナギとオフジャージの使用感を比べるものではないと思いますが、自分は着ていてかなり新鮮な感じがしました。
11月という冬季に使用し、また場所は関東の山奥地という極寒な地でした。最初は風を通しやすい生地ということもあり、震えながら走っていましたが徐々に体が温まり、運動量が半端ではないオフロードで風通しも心地よい生地だと感じました。ほぼ初オフロードということもあり、コケまくりでしたがジャージが破けるなどなく、その耐久性を遺憾なく発揮してくれたと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
イメージ通りのものでした。オールブラックに同系色のfoxのロゴがプリントされています。
基本的にどんな車体色でも合わせられるのではないでしょうか？
サイズ感については、176cmでLサイズを購入。ジャージの中に胸・背中を保護するプロテクターを装着していましたが、サイズ感は問題ありません。
普段、オンロードで走っており革ツナギを着用していますが、比べるまでもなく動きやすいですね。
そもそも革ツナギとオフジャージの使用感を比べるものではないと思いますが、自分は着ていてかなり新鮮な感じがしました。
11月という冬季に使用し、また場所は関東の山奥地という極寒な地でした。最初は風を通しやすい生地ということもあり、震えながら走っていましたが徐々に体が温まり、運動量が半端ではないオフロードで風通しも心地よい生地だと感じました。ほぼ初オフロードということもあり、コケまくりでしたがジャージが破けるなどなく、その耐久性を遺憾なく発揮してくれたと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
恒例の個人輸入で爆買いで色々買うついでに以前から興味があった防水のモトクロスグローブも買いました、実際にまだマディーやレインで試していませんが、試着した感じは、本の少しボンバーよりも防水インナーがあるせいか、小さめです。当方はLで丁度です。しかしこの操作のしやすい感じはすごい、ボンバーグローブとさほど感触も変わらないので暖かい気候や、梅雨の練習が快適になりそうです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
２０２1fox v1 revn フローイエローヘルメットに合わせて全身コーディネートです。テネレ７００でハードエンデューロや、wR４５０Ｆでコース走行の時もバッチリです。ただ防水防寒性能は皆無ですので、コースや林道に至るまでの移動の時はワイズギアのオーバージャケットや、revitのオフトラックを着たりして天候に対応しています
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今回fox v1 revn フローイエローを個人輸入しましたので、全身装備を揃えたくなり個人輸入でまたも爆買いしました。丁度wR４５０Ｆのメンテナンスも完了しましたし、テネレ７００でもハードエンデューロの機会が増えましたのでヘルメットに合わせてこちらを選びました。やはり動きやすさがアドベンチャーパンツとは違いますね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
極寒のエンデューロ練習用に個人輸入で色々買ったときに一緒に仕入れました。wR４５０Ｆで久々に本気でコース練習用に試してみました。やはりウインターグローブという代物はモトクロスや、エンデューロには厚みがありすぎて操作性を犠牲にしますので、このグローブは程良い防寒性能と厚みが使いやすいです。欲を云えば少しで良いので手首やナックルにプロテクターが欲しいところです。サイズはボンバーより少し小さめなので当方はLで丁度良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回vueゴーグルを個人輸入で多量に購入したさいに物は試しで購入しました。vueゴーグルを購入すると標準装備で５枚付属されていますが、wR４５０Ｆのメンテナンスも完了し本格的にエンデューロコースで練習をするためにティアオフを装着してみました。これは良いですね、今までは路面がマディーコンディションのときはポリカーボネートの薄い板を加工してバイザーに張り付けてバイザー延長等でごまかしてきましたが、ティアオフならばいちいちゴーグルレンズを手袋でこすって傷つける事なく視界をクリアーに保てます。本気で走り込む兄貴の必須アイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回モデルチェンジされたfoxのゴーグルは本当にフレーム形状が素晴らしいです。ベースモデルのmain2ですら、オプションでインジェクション成形された極厚のレンズが使えます。さてこのモデルには従来の薄いレキサンレンズのレッドミラーが装備されています。実はレッドミラーが最も光の遮蔽が少なく、視界が明るいのに、不要な光をカットし、コントラストが程よく際立ち使い勝手がものすごく良いミラーレンズなんです。一度試して下さいって
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Foxのvueは高いです、でも高いだけの性能です、他社と明らかに違う視野の広さは特筆すべきで、上下はもちろんですが、横視界が全然違います。本当にゴーグルをつけていないかと思うぐらい見易いですし、絶妙な長さのノーズ部分が余計な風の巻き込みと砂利等が直接鼻に当たるのを防いでくれます。そしてなんといってもこのカラーリングはぜひ本物を手にして下さい。フレームがグレー、左右のサイドフレームが左側黒、右側白、そしてバンドも左側は黒と黄色を基調として真ん中部分から絶妙なコントラストでグレー、黄色、白と変化します。これは真似できないセンスです、
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