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アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 610 件中 261 - 270 件)

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剃男さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

171cm65kgがっちり目の体型です。
色々レビューを見てワンサイズ小さめのMサイズを上半身用のSK-693と一緒に買いました。
まずお腹のゴムがキツイですが、これは伸びてきていい感じになってきました。
ただ尾てい骨プロテクターや膝プロテクターの位置がイマイチ合いません。
着れないことはないですが長時間着ているとちょっと痛くなります。
僕にはLサイズだったようです。
別に素っ裸に直接着るわけじゃないし、この商品こそ無料試着サービスにしてほしかったなぁWebikeさん。

生地はしっかりしていてかんたんには破れそうもありませんし、プロテクターも頑丈そうな物が入っています。
あと生地はメッシュ生地ですが目が細かいのでやっぱり夏は暑いです。

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投稿日付: 2017/07/17 20:18

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つくばさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS | Z900RS )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

この度初めて、夏用インナーウェアを購入してみました。ウェストサイズはぴったりですが、太腿からふくらはぎにかけては少々だぶつきます。コンプレッションウェアのイメージだったので少し違和感があります。メッシュパンツの下に穿いて使用しようと思います。

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投稿日付: 2017/07/09 09:46

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

通勤及びスポーツ走行、モタード走行のインナーに着用しています。

パッドの縫製が甘いので購入後すぐにほどけてきますが、ほどけた周囲を自分で縫い直していくことで強固な縫製になり、面倒くさいですが造りは非常に気に入っているのでかれこれ5年ほど前からずっと愛用しています。今回は以前に購入した物がついに寿命を迎えたので買い直しました。
当方幸いバイクで転倒したことはありませんが、ハイサイドや尻もち等尾てい骨や骨盤(主に座骨付近)を負傷すると予後は最悪なので、保険に必ず履いています。
もちろん頸椎、脊椎、胸部のハードプロテクターは同時着用の話です。
これ単体ではプロテクション性能を100パーセント発揮出来ませんが、どんな高価なプロテクターを買っても尾てい骨や座骨まで守ってくれる様な脊椎プロテクターはありませんから、この商品と合わせて使用しないと脊損のリスクは避けれません。

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投稿日付: 2017/06/24 23:49

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yutasuzさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

値段が高いだけのことはあり、作りは1万円程度のプロテクターとは比べ物になりません。

プロテクターのパッドはすべて取り外し可能ですが、取り外しに利用するスリットはかなりしっかり作ってあり、すでに4?5回洗うために取り出していますが、簡単に縫い目が割けたりといったことは今のところありません。

ももまであるパンツスタイルですが、裾にはシリコン製の滑り止めがついているのでズレることもありません。とても快適です。

夏の使用に関しては蒸れが気になりますが、下に履くものを工夫すればなんとかなるレベルです。パッドが細かく分かれているおかげで蒸れて仕方ない、といった状態にはなりませんでした。

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投稿日付: 2017/06/16 16:24
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dndnさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

プロテクターは大変良かったのですが、サイズ感少し違っていた
身長172 ウエスト79 でLサイズにしたのですが お尻のパッド位置が下方になり
ワンサイズ 上がおすすめです

プロテクターは安心感があり いいでよ

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投稿日付: 2017/05/22 08:46

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R18 Transcontinental )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

178cm86kgのデブですがストレート皮パンツやストレッチならタイトジーンズでもOKです
XLにしたが弛めでした。かなり伸びます。サポートタイツのようなフィット感はないです
尾骨サポートってなかなかないのでコスパ高いですよ
私はロングブーツなので脛サポート無くても平気ですね
注意点は洗濯後にそのまま吊るすと重さで伸びる点ですね ウエスト部と膝部とをハンガー2本で吊るすと大丈夫です

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投稿日付: 2017/04/01 20:43
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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

◇使用条件
 ミドルブーツ
 本製品(Lサイズ)
 ストレッチジーンズ
◇本体仕様
 身長約170cm
 体型は普通(お腹がほんのりポッコリ)

外気温4℃のおいて20分ほどの運転ですが、防風性能としては普通でした。
太股全面はちょっぴり涼しいなって感じですが、長時間のツーリングとなりますと、下にもう一枚欲しくなるところだと思います。
ただ、自分含めて寒さに強い人ならば何てことありません。
履き心地としては程良くピタッとして違和感はありませんでした。
同社のインナージャケットもレビューしていますが、帰宅して上だけ脱いで部屋着として使うのもアリです。
ちなみに、ポケット・社会の窓はありませんよ。

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投稿日付: 2017/03/10 22:19
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Hyoさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

いつものジーンズ等に防風性能を加える品です。
上からジーンズ・(プロテクションパンツ)・当製品・(ニーシン)・ブレスサーモと重ねた状態で、気温10度以下の中を走って試してみました。

●防風性
→確かに効果はあります。ジーンズ単体だと、厚手のインナーをはいた上に日が当たったとしても冷たい空気が染みてくるのがわかるのですが、これを間に挟むだけで全く感じなくなります。

●伸縮性
→ビニールっぽい見た目に反してよく伸びます。ニーシンを着けた上からはきましたが、膝の曲げ伸ばしには影響しません。

●保温性
→これ自体には期待できません。インナーで調整しましょう。

●透湿性
→全くありません。しかしそれが欠点かと言うとそうでもありません。湿気を逃がさないという事は、吸湿発熱インナーの効果を生かす事でもあります。特に汗をかきにくい脚では重要です。

●サイズ感
→股下77cmにLサイズの着用で特に短い事もなく、ズリ上がらなければ裾から寒気が入り込む感覚はありません。必要ならバンドでまとめたり、オーバーソックスに入れたりすればいいでしょう。

防風性がメインな事から、オーバーパンツ・ウインターパンツ・革パンを使っているなら不要であると言えます。防風ジーンズを買おうか迷っている場合には、劣化しても気軽に交換できるこちらをまず試してみる価値はあります。透湿性をプラスしたタイプもありますが、オフ車乗りでよく体を動かすのでもなければ、こちらで十分でしょう。

他の用品メーカーから出ているウインドストッパー等との比較では、やはり安さが大きな魅力です。手持ちの(吸湿発熱)インナーを使い続けるならこちらの買い増しで十分、インナーは買い替える、あるいは初めて購入するのであれば他社の中綿入りの防風インナーを考慮する事となります。

人によってはトイレで使いづらさを感じるかも知れませんが、伸びるので下ろすのに支障はありません。また見た目は今一つですね(人に見せる物でもありませんが)。

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投稿日付: 2017/02/07 15:36
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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

上半身は電熱ベストで寒くないのですが、下半身はインナータイツとウィンターパンツでは太ももが冷たかったのでこの商品を購入。5℃くらいの気温では全く冷たさを感じませんでした。今回、かなり安くなっていたので購入しましたが、定価では少し高すぎるかなと思います。168cm,60Kg Mサイズでぴったりでした。

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投稿日付: 2017/01/19 10:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同じラフ&ロードのウォーターシールドバリアクロスパンツ ルーズフィットに組み合わせる為に購入しました。
ルーズフィットの為か、私の体型が悪いのか、脚にかなりの余裕があるので厚手のインナーを履いても大丈夫だと思い、またこれがあれば一年を通して履けるとも思い購入しました。
パンツの防風性と相まって十分な暖かさです。また、腰部や足先部にパンツと合わせるためのホック等が付いていて一体化出来るのも便利だと思いました。

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投稿日付: 2017/01/16 16:49

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