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アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 611 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
eagle800さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ゆるフィットと言えば聞こえは良いが、ただフィットしないだけ

前開きの高機能インナーは少なく、パワーエイジ の前開きのインナーパンツを愛用していましたが、廃盤になってしまったのでこちらを選びました。
175cm、73kgで他メーカーのインナーはLサイズでフィットしますし、サイズ表でもLサイズが適正のようだったのでLを購入しました。

ゆるフィットをコンプレッション機能無し程度に捉えていましたが、フィットが緩いのではなくフィットしないだけです。
身体にフィットしないため高機能素材が全く活かされず、汗をかいてくるとペタペタと肌に触れたり離れたり鬱陶しく着心地は最悪です。
一般的な高機能インナーのフィット感が苦手な人には良いかもしれませんが、フィットさせないなら高機能素材である意味は無いと思います。

ハイブリッドじゃない方と比較しましたが、私は違いを感じられませんでした。
下はGWに東北で気温一桁台、上は5月の最高気温30度まで色々な環境で試してみましたが、褒めれる所が前開き以外見つかりませんでした。
高機能インナーで買ったことを後悔したのは今回が初めてです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/02 22:23

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CO2さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

VTR1000SP1乗りですが耐熱性能は本当に期待通り、まるで灼熱の鉄板の上で土下座させられてる様な状態から一変、一時間でも二時間でも乗って居れるレベルまで改善。
更には蒸れも少なくとても快適。

ただ本当に惜しいのが皆さんおっしゃる通り七分丈な事。
恐らくレーシングブーツを履く事を前提としての事なんでしょうけど是非とも普通丈も販売して欲しい所。
他の欠点としては膝部分のネオプレンの切り欠きが少し足りないのか重なり少し痛いのと股間部分のパッドがもっこりしてて薄いズボンだと少し恥ずかしいです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/02 20:56

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あやきちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONSTER800 | ツーリングセロー )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

購入してから3年目、もはや夏の必需品です(自分の中では)
割と厚めの生地で、コンプレッションはかなり弱目
ジーンズの下に履いていますが、汗でベト付かないし、メッシュに風が通って涼しく感じます。
身長160cm、63Kg、メタボ気味のお腹でMサイズ
若干股下が余りますが、裾が絞って有るので気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/28 23:32

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U4さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

まだ転倒してないので分かりませんが、つけていると安心感があります。
また、インナープロテクターなのでオンオフ関わらずバイクに乗る時に使えます。
ジムカーナや林道走行でも自分の下半身を守ってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/03 09:39

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MAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

身長170cmでLサイズでぴったりです。
程よい締め付け具合で、これを着るのと着ないのとでは、疲労感が全然違います。
夏場も涼しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/02 18:20

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ホワイトファイヤーspecsさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
オーバーパンツをはいて、バイクに乗ると、裾からの風が入って来て寒いから。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
エルフのブーツをはいて、オーバーパンツのインナーを巻いて、アウターをかぶせる感じで乗っているが、全く風を感じなくなった。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
身長172?、ブーツのサイズ27?、オーバーパンツデイトナ製品
【期待外れだった点はありますか?】必須
ブーツにひっかけるボタンが壊れていたが、返品していたら、シーズンが変わってしまうので、自分で直した。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ボタンの取り付けに問題がありそうなので、出荷チェックをした方がいいと思った。
【比較した商品はありますか?】必須
特に無い。
【その他】任意
もう少し安ければいいと思う。

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投稿日付: 2019/04/01 20:32

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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 250R | GSX-S125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ヒートテックの極暖の上にはけば冬のライディングはまったく問題ありません。期待通りの性能でお勧めです。ただ、もう少し価格を抑えてもらえると嬉しいです。

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投稿日付: 2019/04/01 20:07

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Hyoさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

使い始めて8年にはなろうかというところです。もちろん何度も洗っていますが(念のため手洗い)、わずかに毛玉が出ている程度で、全体的に目立った傷みはありません。

ただ一点、ゴムが伸びてきたのと自らが痩せた事で、ウエストがかなり緩んできました。おかげで尾てい骨パッドがずり下がり、守るべきポイントからズレてしまいます。
そのためワンサイズ下に買い換えようかとも考えましたが、その前に物は試しと、ゴムを折りたたんで縫い付け(黒い糸の部分)、ウエストを詰めてみましたら見事に復活。まだまだ十分いけそうです。

なお、トイレでの上げ下げでニーシンに引っかかるため、裾のゴム部分は切り落としています。不織布なので切りっぱなしで大丈夫です。

・いい所

やはりハードシェルによる安心感に尽きます。他のプロテクションパンツに目移りする事もありましたが、乗り換えるまでには至りません。
布地も蒸れにくく、夏場でもそれほど不快感はありません。

・改善の余地

ウエストゴムの位置が高すぎます。骨盤パッドの上にスペースを開けず、すぐ上でいいと思います。その骨盤パッドも頼りないので、ハードシェル付きにしてもらえると、より安心感が増すでしょう。
あとはトイレ等で下ろしやすいように、前開きになるといいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/21 16:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

バイク用ではなく、スーツの下に着込んで、風が強い寒い野外での作業用としてテスト購入に至りました。着るときに少々生地が切れるのでは?と言う感覚で、結構引っ張って履きます。生地自体がウエットスーツの薄い感じで、普通のタイツとは全く違います。
着ると、タイツとズボンが擦れる音がシャカシャカ五月蠅いですが、防風機能は100点満点です。少なくともこれ以上のタイツは今現在は売ってないかもしれません.以前でしたら、モンベルのゼロポイントの厚手のタイプでシャットアウト出来ていましたが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/18 09:07
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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 250R | GSX-S125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

かさばらず、防風機能も期待通りでした。気温が12℃以上になると走行中は、ちょうどいい感じですがバイクを降りて歩くと暑いです。もう少し価格が下がるともっといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/24 16:31

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