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4.0/5
GWのオーバーパンツが古くなってきたので、直穿きタイプの物の中から、当商品を選択しました。
まだ一度しか試してないので、第一印象程度の簡単な内容になりますが、先ず「軽い」ですね。
GWのオーバーパンツも決して古い物では有りませんが、段違いに軽いです。
肝心の防風性能ですが「まずまず」といった印象です。
と言うのも、当方176センチメートルで私服のパンツ類の股下は83cm程度の物を着用していますが、この製品の場合股下で選ぶと、ウエストが大き過ぎるのです。
ですので、XLを選択したのですがXLの股下表記は82cm。
たかが1cmと思っていたのですが、乗車姿勢を取ると、どうにもブーツとの隙間から走行風が吹き込み、ふくらはぎ下部から足首周辺に冷えを感じてしまうのです。
これはマジックテープを絞っても一緒で、ウインドガードが付いてないせいかもしれません。
対策として、別途レッグウオーマーを併用して吹き込みを防止しようと考えていますが、この点を考慮して購入を検討された方が良いでしょう。
この価格帯の商品としての性能は高いと思いますが、少しプラスになっても良いので、トールサイズの選択が有ると、更に良いのではないかと思います。
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4.0/5
夏物1シーズン使ってみたのでインプレ。
ジーパン等よりかはやはり涼しいです。
フルメッシュではなく、バイクからの熱を感じやすい部分はナイロンでできているのでネイキッドならばさほど熱は感じず。
大型SSとかならまた別でしょうけどね。
走行中に腰を浮かせたり、脚を開いてみると風が通り、中に冷感インナーを着用しているとかなり涼しいです。
プロテクターもついているので少なからず安全性も確保できているかと思います。
冬用はLで十分な丈だったのですが、夏用は丈が短いのかLだと脚が少し露出する時がありました。
使用しているシューズがタイチのものなので、そこまでハイカットではないのも影響していると思われます。
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4.0/5
Lサイズを注文しました。
身長166、体重68Kg、ウエスト83cmのおっさん体形です。お尻廻りと太ももが細いのでパンツ選びは困ってますが、冬物のこのタイプは結構しっくりくるのでOKです。長さが余りますが、単車にまたがってしまえばこのぐらいがちょうどいいかも。オーバーパンツの方が暖かい感じがしますが、これはこれで結構暖かい。10度以下ではまだ試していません。
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5.0/5
今年の初めに自分用にPK-905フルアーマードオーバーウインターパンツを購入しました。
暴風・防寒・安全性・コストと、全て満足のいくものだったので、
次の冬が来る前に息子用に購入しようと思ったら、PK-905はメーカー在庫のみのようで、
後継でこちらのPK-917フルアーマードオーバーウインターパンツIIに切り替わったようですね。
何が違うのか期待してたんですが・・・
デザインもロゴも・・・細部の作りも見比べてみたのですが・・・
違うところを見つける事が出来ませんでした(^ ^;)
あ~ひとつ！ 定価が3000円程上がっているのに気がつきました！（爆）
しかしWebikeで購入するなら、あまり気になりませんね(^ ^)
さて、このオーバーパンツはハードプロテクタが膝・大腿部外側・尾骨に入っていて、
膝と尾骨パッドは3段階の位置調整がプロテクタポケットのベルクロによって可能です。
腰周りと臀部にはウレタンパッドが入っていて安心感があります。
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5.0/5
朝夕の通勤に使用しています。朝がが寒くて帰りは暖かいこの季節、帰りに荷物にならずにとても便利でで、満足しています。
身長166cm、体重60kgの私にはMサイズがぴったりでした。
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4.0/5
今までは、テキスタイルタイプのパンツを使用していたのですが、ある時旋回中に誤って膝を擦ったことで穴が開いてしまって・・・。
レザータイプへの買い替えを決断しました。
購入に当たっての条件は以下の通り。
1、バンクセンサーが取り外し可能であること。
2、レザーは柔らかくて動き易いこと。
3、安ければ・・・
4、出来ればブーツインタイプ。
そんな中、このパンツを見つけました。
現物が届くまでには半信半疑でしたが、4条件を満足するモノがあるなんて、ラッキーでした。
パンチングタイプですけど、ウィンドストッパーを着用することで、寒い時期でも結構イケると思いますよ！
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5.0/5
外車アメリカンから国産スポーツに乗り換えのため、ヘルメットやウェア類一式を新調しました。
ウェアもグローブもタイチなので、オーバーパンツも必然的にタイチに決定。近くのショップで試着したところ、Lサイズでジャストフィットでした。
帰宅後Webikeに注文したのですが数日後に問題発生。知人に話したところ、ライディング時の姿勢が膝曲げ、足の付け根曲げの状態になるので、裾は長めのパンツにしないと靴下が見えてしまうとのこと。
考えてみればそのとおりで、急いでさきほどのバイクショップに行き注文したLサイズを再度試着してかがんでみたら、おーっ、足首が出てるではありませんか。
あわててWebikeに電話してサイズの変更をお願いしたところ、他の同梱商品がまだ揃っておらず発送待機中だったとのことで、快く変更してもらえました。ホント助かりました。
皆さんには当たり前のことだと思いますが、私のように初めてスポーツバイクに乗る方は注意したほうが良いです。
身長180センチ、ビジネススラックスのマタ下78センチ、XLがベストチョイスです。
Webikeは品揃えも豊富で価格も安く、他の大型ネットショップと違ってポイントも溜まるので魅力的です。まだまだ買い揃えるものがありますのでよろしくお願いします。
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4.0/5
事前に試着ができなかったため、サイズが合うのか
心配でしたが、ウェストには問題なし。(アジャストベルトで調整可能)股下がかなり長いので、ブーツを履いても裾をひきずってしまう人は多いのではないでしょうか？ここまでは、私にとってはたいした問題ではないのですが、このパンツを購入した最大の目的である、膝カップの位置が合わず、短時間の乗車でも膝頭が痛くなります。最近の転倒によるけがで膝頭の皮膚が薄いということもあるのですが、ベルクロでカップに位置を上下に調整しても、なかなかしっくりきません。
また、膝の裏側は皮が折り曲げられて少し痛く感じます。履き込むことで、解消することを願っています。
その他には特に不満はありません。価格を考えれば、仕上がりは良いと思います。
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ロングツーリング用にブーツアウトのレザーパンツを購入
ニースライダーがなく、ブーツアウトなのでヘルメットを脱ぐと年相応のライダーに見える。
購入時は168cm75kgでしたのでM2Wを購入しました。
サイズはぴったりです。
このパンツはブーツアウトですので、レーシングブーツの方は試着等をしないと履けない可能性があります。
自分はギリギリなんとか入りました。
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4.0/5
そろそろ山間部のライディングは冷えを意識するようになってきたので購入しました。冬用ですので生地に厚みがあり防風＆防寒効果はかなりあると思います。これだけしっかりとした作りなら真冬も安心ですね。 防水透湿効果もさらに高まったようですのでちょっとした雨ならレインパンツを履かなくても大丈夫っぽいです。
サイズの方ですがオーバーパンツということで大きめの作りになっているようで普段購入するサイズのものと同じで大丈夫と思います。
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