使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 3 |
同じベースをもう1つ荷台につけて愛車2台に使い回しをして使用していますがジビのOEMだけあって品質はしっかりしています。鍵も回しやすくボックス自体もワンタッチ取り付けで簡単取り付けられるので開閉や取り付けに至ってはストレスがないです。容量は39リットルなのでそこそこありますがキャンプツーリングや宿泊ツーリングをするならもう少し大きい方がいいなと思う瞬間が結構ありますけどスクエアタイプのトップケースはこれとジビの43リットルだけなんですよね。個人的にスクエアタイプ以外は見た目がドングリのようでカッコ悪いのであまり好きではないです。容量がそれほど変わらないので43リットルに変えてもしょうがないので私はサイドケースを追加しました。品質はしっかりしていますのでこの値段ならお買い得だと思いますがキャンプを考えているならアルミの大容量トップケースを買った方が良いかもしれませんね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 4 |
これまではホムセン箱で定番のアイリスBOXをホンダ純正のステーにて取り付け使用していましたが、この度ホンダ純正のスチール製ラゲージボックス白に換装しました!
これまで使用していたホンダ純正ステーにて縦置きにて装着。
全体的なフィット感はさすが純正オプション!非常にまとまり良くいい感じ。乗車姿勢では出来ればもう少しほんの5cmくらい後ろに装着出来たらポジションの自由度が広がるかな…
プラスチック製のホムセン箱に比べてスチール製ですのでカギ部分の剛性も高くて安心感は非常に高くなりました。
但し唯一の欠点はスチール製の為ホムセン箱に比べて重い事かな?
あとバタ付き防止で蓋裏へラバースポンジを張り防振対策をしたのと、蓋が目一杯開いてしまうのでヒンジの破損防止にプラスチックチェーンを取付。また荷物のキズ防止と防振を兼ねパンチカーペットで内張を製作し満足な一品に仕上がりました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤用の原付二種スクーター。メットインだけでは雨具&PC等の運搬に支障があったのでBOX購入を決意。
初めてGIVI BOXを付けるので、どのサイズがいいかとても悩みました。
PCを入れたバッグをゆったり入れるなら40L以上がいいとか、30Lくらいのほうが見た目がすっきりしているとか、周りのライダーに色々ヒアリングしましたが、結果として選んだのは32LのBOX。
通勤バッグが少し大きめなので、ゆったり入らないですが無理すれば何とか入る&やはり少しでもすっきりしたくてこのサイズを選びました。
カラーも既存のシルバーと迷いましたが、車体カラーがブラックなのでALL BLACKにしました。
全体的に引き締まっていい感じかと思います。
駐輪場に停める時、気になるヘルメット収納ですが、自分の使っているフルフェイスはぎりぎり入りました。特別大きなシェルでなければ格納問題ないかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまでGIVIのモノキーケースをVFRと共用していましたが、モノキーケースは若干重めだしいちいち外すのも面倒なので。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【使ってみていかがでしたか?】
モノキーケースV47よりも容量は減りましたが、形状が角張った感じなので中に入れれるものはあまり変わらないかも。また、表題にある通りモノキーケースは鍵を外した状態でもロックできるのですが、これは鍵を刺していないとロックできない構造で最初迷いましたが、これだと中に鍵を置いたままとじ込みは不可能なので納得。
これまで予備で鍵を携帯していましたが、その必要はないかと(^^)
【注意すべきポイントを教えてください】
僕はデイトナのマルチウイングキャリアを使用しているのでその穴の通りにベースプレートを装着すればシート開閉時に干渉することも無いでしょうが、他のキャリアだと取り付け方によっては干渉するかもなので、取付位置は注意が必要かと。普通のキャリアにも取付できるように金具は沢山入っていますので必要に応じて色々できるかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
容量 | 4 |
容量的にヘルメットを入れると合羽と薄手の服が入るスペースがありました
街乗りだとスーパーで買った荷物が余裕で入るので非常に便利です
バイクで買い物に出かける回数が増えました
残念なのはどんなにかっいいバイクでもトップケースを付けるとビジネスバイクに見えてしまうこと
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
40Lなんで、余裕で積み込めれる。
楽チン。オープン、クロースも簡単でした。
永く使えそう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
giviBOXを選ぶ時悩むのは容量だと思います。
43?もありそこそこ荷物が入ります。
2泊3日とかできますね。
取り付けも簡単でロック、解除も楽ちんです。
ツーリング先でヘルメットが入るので盗難防止にも役に立ちます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
取り付けたモノキーベースに合わせて
GIVI純正にしようかと思いましたが、利用頻度とコスト、
また、大きいBoxの初めてなので様子見ということでこちらを選択。
情報通りにモノキーベースに取り付けできました。
一度、立ちごけしましたがにキズだけで割れず、ベースも無事でした。
*ベースも同封されてきましたが、汎用性が高そうなもので見た目がいまいちでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
クロスカブ110(JA45)に装着する為に購入しました。今まで球面形状のGIVIのボックスを使用していましたが底の部分が平らでないので容積はあっても荷物が入れにくかったですね。このボックスは比較的四角い形状なので底も平らで容量も十分あるので物が入れやすくなりました。ベースプレートを別途購入して他に所有しているトレーサー900GTにも装着しようと考えています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 1 |
1:購入したいきさつ
ボロカスに評した(詳細は私の過去レビュー一覧からご覧下さい。現行商品からは見ることが出来ません)同社のExplorerを魔改造&補強工事&防水工事することで頑張って9年使い続けましたが、樹脂フレーム部分のクラックが着々と進行し、もはやリベットの打ち直しや補強フレーム追加をしても落下してしまいそうなくらいボロボロになってしまったので、やむなく交換を決意。
正直、HEPCO社の製品はコリゴリだったのですが、某サイトでGobiを在庫整理で安く放出しており、マウントの使い回しが出来ることもありまして、ALL樹脂製だからExplorerみたいなことはないだろう(甘かったです)と考えて購入しました。
2:外観
4万近い金額の割には高級感はあまり感じません。黒い部分も無塗装です。私が購入したのは銀のラインが入っているデラックスですが、ここも樹脂プレートとかではなくただのシールw 剥がれるまでにそんなに時間はかからなそうです。
樹脂は全体的に柔軟性がありますが、GIVIの方が柔らかく感じます。この辺りは振動の多い単気筒のバイクで運用するに当たって不安が残ります。
3:容量
内部は蓋も含めて二重構造になっていて、断熱材の入っていないクーラーBOXをイメージしてもらえれば良いと思います。蓋も同様なので、箱の大きさよりも一回り小さいものしか入れられないのと、所々にあるボルトやリベットの頭がヘルメットやシールドを傷付けそうで怖いです。
全体的に肉厚なので蓋を開けた状態でもそれなりの剛性感はあります。
4:問題点(ここからが本題です)
@固定の方法が雑&甘い
(写真1)ケース前側の固定部分です。赤線で囲ってある部分に2mmほど隙間ができてしまいます。
黄色線で囲った部分でマウントのパイプとケースが密着しているので、新品状態で縦方向のガタはありませんが、経年使用でパネルの歪みや潰れが出ますからガタつきが出る可能性は高いです。
(写真2)ケース側に3mm厚のラバーシートを貼り付けて密着させました。
AAraiのSZ−RAM4(XL)が入らない
(写真3&4)事前確認しなかった私にも問題がありますが、容量42Lでこれはないかと・・・orz
2重構造故の落とし穴ですね。ここは蓋側を加工することで何とかしてみる予定です。HEPCOブランドに魔界増は必須ですからw
B開閉軸がちょうつがいでなく、ただの樹脂プレートw
(写真5)購入して間もないので、耐久テストとまではいかないですけど、10回程度の開閉で既に白化しています。一体何を考えているのでしょう?
ま、ここも千切れそうになったらホムセンでステンレス製のちょうつがいを買ってきて取り付けます。HEPCOさんはユーザーに問答無用でDIYさせるのが社是のようですね(苦笑)
5:総評
HEPCO&BECKERという会社は職人気質で質実剛健な製品を造る国ドイツのイメージを見事なまでに破壊してくれるナカナカの会社ですね。新規で箱を購入するのならば、どうやってもGIVIを購入すべきでしょう。
私も自分のバイクにトップ&パニアケースのマウントが発売されているのであれば、迷うことなくGIVIを買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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購入検討していたところレビューを拝見いたしました。
色々酷い造りだと思いましたが、開閉ヒンジ部の画像で白目むいてダウン…。
せめて断熱材でも入ってりゃクーラーボックスとしての後生も有り得たのに。
心中お察しします…。
このメーカーは今後2度と購入対象になり得ないと思います。
大変有用なレビューありがとうございました。
980円なら星3は吹きましたw
コメントありがとうございます
購入後、1年半が経過し、今のところ破断はしていませんw
ケース類は安くない上に一度購入したら長い付き合いになりますから、ブランド名に惑わされず慎重に選んだ方がいいですよ。
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