使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
弟が免許を取得してから1年経ち、奥さんと二人乗りがしたいというので、胸部のプロテクターと一緒に弟の奥さんへプレゼントしました。
初めてのヘルメットな事もあり、便利だからシステムタイプがいいという要望があったので以前自分が使っていた、こちらのモデルを贈りました。
重量はフルフェイスと比べると重く感じますが、自分自身が以前使っていた事から、作りはしっかりしてる事も知っていたためこちらをおすすめしました。
機能としてよかったと思う部分としてはインナーバイザーがある程度高さがあり下げた際に違和感なく使える事、冬でも隙間からの風も入らず、逆に夏はベンチレーション部分を空けておけばしっかりと体感できる涼しさがありました。
また、開口部の操作もスムーズなので使い勝手はとても良いと思います。
まだあまり使ってはいなそうですが、夫婦ともに喜んでくれて、サイズもぴったりだったそうなのでプレゼントしてよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージがよかったです
【フィット感はどうでしたか?】頬のアタリが特に良い
【使ってみていかがでしたか?】見た目よりも軽い
【機能面など商品の仕様を教えてください】IRカットシールド採用の軽量システムヘルメット
【期待外れな点はありましたか?】今のところありません
【他商品と比較してどうでしたか?】初めてのシステムヘルメットなのでこれかです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
Ryukiにインカムを取り付けたのでその観点からのインプレです。
取り付けは初めてでしたが、難易度としてはそれなりでしょうか。
まず注意すべきなのはスピーカーホールはすり鉢状になっており、設置面の直径が38ミリを超えるスピーカーは貼り付けが難しいでしょう。
スペーサーを入れて底上げする手もありますが、スピーカーのサイズをよく確認されたほうが良いでしょう。
チークパッドの脱着は少々しにくいですが無理難題というほどではないです。
システムヘルメットの特質上、ジェッペル用のアーム付きマイクを付けると、チンガート上げ下げ時に干渉しそうです。
フルフェイス用のマイクをチークパッドの裏側から配線し、先端部に両面テープで固定すると収まりが良かったです。
チークパッドを外した後に見える6角ネジ2本を外すと内装と外殻の間に隙間を開けれますので、インカム本体側への接続コードはあごひもの穴から内外の隙間を通して本体近くに出し垂れ下がりを防いでいます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
普段SHOEIのフルフェイスを被っていますが、夏場の近距離用に追加購入しました。
輸入モノは前後に長くて横がキツいと言われますが、このヘルメットについては国内モノ同等のサイズ感と考えてOKです。
チークパッドが厚く、ややキツめなので顔の幅がある方はワンサイズUPの方が着脱しやすいかもしれません。
耳元にスピーカーホール有となってはいますが空間的余裕は少なめで、B-COM付属のスピーカーを付けると耳周りがやや窮屈です。
質感はややプラスチッキーで可動式のチンガードを開閉するとミシミシ軋み音がしたりしますが、パーツの嵌め合い精度などはしっかりしていて安心感があります。
ベンチレーションは良好です。インナーバイザー収納の関係で前頭部の通風は額よりも上になりますが、通風量は十分で夏も快適、冬だと寒くてシャッターを閉じるくらいです。
可動部が多い関係で突起が各所にあるので走行中の風切り音は多目ですが、うるさくて仕方が無いというほどではないと思います。
ジェット状態のスタイルがSFモノのパイロットみたいで結構気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージどうりでした。
【フィット感はどうでしたか?】Lサイズ、ピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか?】軽くてよかったです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】シールドが大きく視界が良い。
【期待外れな点はありましたか?】特別ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】システムヘルメットは初めてなのでまだわかりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
軽量で使いやすい非常に良いヘルメットです。他社のメット比較しますとコンパクトに設計され優秀です、是非とも購入をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
初代NEOTECからシステムヘルメットを利用しています。
システムヘルメットはフルフェイスの安心感とジェットヘルの利便性を兼ね備えてます。
若干重いですが写真を撮ったり、飲み物を飲んだりするときに脱がなくてもイケます。
インナーサンバイザーのおかげで昼夜の切り替えがシールドを交換しなくてもOKです。
ちょっとお高いですが、このNEOTECUはSENAのインカムSRL2がピッタリ収まります。
普通のインカムと違ってヘルメットの外側に飛び出す部分がないから取り扱いが楽です。
ラチェット式のチンストラップが若干不安ではあります。
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サイズ:XXL (63cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
非常によくできてます。最高。高いだけあります。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
先代ネオテックを10年近く使用してからの本品への変更、
まず数値を調べた訳ではないが、圧倒的に本品の方が軽い。
全体的にデザインがシャープにかっこよくなっている。
走行中は先代ネオテックは走行風がバタバタと感じたが、本品はシュ?と音が聞こえ、清流効果?があるのかな?って感想。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたものだった。
【フィット感はどうでしたか?】
とくに問題ない
【使ってみていかがでしたか?】
空力は素晴らしい。高級ヘルメットS社より空力は優れている。
高速道路では効果抜群。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというか、ロゴはダサいね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
S社のヘルメットを使ってましたが、システムヘルメットか欲しかったので
これを買ってみました。たしかにS社のは質感(パッド)は良いけど、それ以外
ヘルメットの表面や、強度は変わらないし安全規格も満たしている。
価格からすれば、数万高いSよりもさほど大差が無いので、これで充分だと思います。
バイクはCB400SBでフロントのスクリーンを社外品で少し大きな物を取り付けた結果。
風は身体にあたらないようになったものの、ヘルメットには風がやや集まるので、
以前よりヘルメットの空力の良いものが欲しかった。Sのヘルメットは意外に空気抵抗があり、横などを向くと高速では風にあおられる。しかし、このヘルメットは噂で聞いていたけど、空力性能はスゴイです。高速での空気抵抗はかなり減って、負担が軽くなった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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