使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
ヘルメットを落としてしまい傷がついてしまったので購入しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
CF-1W UICシールドを買うはずが、間違ってクリアを買ってしまいました!
ただ、違和感もなく満足してます!
【使ってみていかがでしたか?】
インナーサンシェードもあるのでクリアでも特に問題ありません!
次は冬に備えてピンロックシートを購入予定です!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
J-FORCE 4を購入してから初めてのシールド交換です。
シールド表面の傷とPINROCKシートのPINが破損したため購入しました。
やはり新品は良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
晴天時日光のまぶしさをあまり防ぎきれていない。
純正オプションのスモークでは暗すぎるのでこの中間が欲しい。
ミラーの色もZ8見たく色味が強ければ最高ですが少し薄い。
ですが価格は他社に比べ安く、装着もワンタッチにて気に入っています
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
見えやすさ | 4 |
s社と比較すると若干スモークが濃いですが昼間はこのぐらいがちょうど良くこれでも眩しい時は顎を引くような感じでバイザーを下げると夕日や朝日もほとんど対処出来る。インナーシールドと同時使用も良いがトンネルでは暗くなりすぎたりインナーを下げるレバーの位置に手こずる
ピンロックシートを付けたらライトが二重に見える場合ロックピンを締め込むと張りが調整できるのでなるべくシールドとシートをくっつけるように調整すると二重に見えるのが軽減されました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正だけあって、価格は高いですが、シールド越しでも見やすいし、かっこいいです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV&IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。
少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか?と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。
熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます
製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
暗くなってからの走行がある場合のシールドとして
【使ってみていかがでしたか?】
眩しさも多少抑えられるし、暗くなっても良くみえます
【他商品と比較してどうでしたか?】
ファッション性はミラーシールドのほうがいいです
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングです。夏の日差しの強い時や西日が視野に入る時に降ろして使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウェビックに載ってた通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ミラーコーティングなので、眩しさは低減できます。ただし、視界の下がクリアーとなるので、違和感を感じると思います。私の場合、ツーリング時のナビにスマホをハンドルに付けて使用しており、視界の下がクリアーな部分でナビ画面を明瞭に確認できるので、これはありかなと思います。
全閉から開ける場合、バイザーの下の真ん中辺りに指先を入れて上げると簡単に開きます。シールドとバイザーの間に指先を入れる感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイザーを全開で速度を出すと頭を後ろに持っていかれそうになるので、特に高速道路では注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外のミラーシールドを使用していましたが、半年もしないうちにコーティングが剥げ視界不良となりましたが、このバイザーであればミラーコーティングが剥げも降ろさなければ視界は良好に保てます。また、このバイザーの方が安いです。
【取り付け】
取り付けは悪いですね。他の方のレビューにもありますが、シールドへの取り付けが力業です。力を入れないとはまりません。安い物ではないので、傷つけないかとか、破損しないかとか気になってしまうと思います。スライドさせて固定するようにして欲しいです。
力業で取り付けた後、何度か開閉すると削られ、スムーズになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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カラー:スモーク
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
ミラーやダークスモークのシールドと比べてスモークのレビューが少ないので参考にしていただければ幸いです。
歴代のヘルメットにはずっとミラーシールドを装着していました(主に偏差値の低い顔が見えるのを防ぐためw)
夜間は運転しないので問題なかったのですが、トンネル内や早朝夕方の走行時にかなり視界が暗くなってしまうこと、また昨今のシールド価格上昇もあり、ある意味消耗品とも言えるミラーシールドに1万円以上の出費が馬鹿らしく思えて今回「もう普通のスモークシールドでいいや」となりました。
メロースモーク・スモーク・ダークスモークとあるうち、スモークorダークスモークで散々迷いましたが、一般的な国産自動車の純正プライバシーガラスが透過率25%前後なのでダークスモークの透過率24-30%とだいたい同じくらい。ちなみにソフトスモークミラーシルバーも22-28%なので夜間やトンネル内での見え方は自動車のプライバシーガラスのそれとほぼ同じくらい。スモークは透過率37-43%なので、それらよりも暗所での視認性はいくらか良いということになります。
視認性の良さと引き換えに装着している側の顔面隠蔽度は下がります。太陽光の下で顔に日が差していれば割とはっきり目鼻口が相手から判別できますし、顔に日が差し込んでなければ目鼻口はうっすらと判別できるものの視線までは分からないという感じになります。
ミラーやダークスモークほど完全に顔が隠せるわけではないが、それほど視界が暗くならず絶妙な明るさで今回スモークシールドを選んで良かったと満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
本当はメロースモークが欲しかったけど、在庫切れの為スモークを購入しました。ちょっと見にくくなるのかなぁっと思っていましたが、これが全然見やすく、正直クリアより私は見やすくなりました。日差しも眩しくなくなりました。私はいつもクリアシールドでサングラスをかけて運転していましたが、トンネルに入ると視界が凄く悪くなり悩んでいました。しかしスモークシールドでトンネルを入った時買って良かったっと思えるくらいクリアに見えました。外から顔は見えなくなり、視界は最適です。もっと早く買えば良かったっと思っています。
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