3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
ショウエイZ-5からの買い替えで機能性とコスパを重視してツーリングを主な使用用途として購入しました。
結果、スタビライザーはかなり効果があり、高速を走る時の疲労感はかなり減りましたし、Z-5ではなかったインナーサンシェードは非常に役に立っていますし、インカムのスピーカー装着を意識した耳元の構造は圧迫感が全く無くなるのでありがたいです。
しかし、モデルとして古いZ-5との比較では静粛性は同等であるものの、インカムで音楽を聴く会話をするといったことは向きません。
100km/hを超えると風切り音で音量最大でも相手の声がうまく聞き取れないくらいです。
高速道では音楽を聴くのも諦めてます。
CBR1000RRでの使用感ですが、サンシェードは早朝や夕方には役に立っていますが、不要な時間帯は本当に視界の邪魔です。
収納状態でもサンシェードが完全に収納されず、5mmほど出たままですので、SSのような前傾姿勢では前方視界に悪影響が出ますし、場所によっては信号すら見えませんのでメガネをかけ直す要領でヘルメットを上に上げないといけません。
購入から一年、通勤で毎日使用しているせいもありますが、内装のヘタリが著しく、チークパッド首元の露出している飾り部分が劣化してひび割れ、着脱の度に耳に刺さり痛みを伴いますので着脱に気を使います。
ベンチレーションは良く、後頭部を開けるだけでも風が抜けるのを実感できますし、顎部を開けるとさらに増しますので夏場は快適です。
帽体の剛性が弱いのか精度が悪いのか、チンクローズした時に完全に噛みこまないことや左右どちらかがずれている事が多々…。そのまま走って事故した時どうなるのか…。
特に気にしなければ法廷速度で町乗りする分には実用上は問題ないです。けど他社のシステムヘルメットと比較すると割安な分、値段相応といった印象。
アップハンなバイクでインカムを装着せず音楽や会話を楽しまない人なら満足できるのではないでしょうか。
セパハン等の前傾姿勢で使う方や、高速ツーリング主体な方にはあまりおすすめできませんが、町乗りやツーリングでのシステムヘルメットの使い勝手の良さは捨て切れないのでよく選んでくださいね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
購入前に、ショウエイ等も検討したけど、高額だったこと等から、断念!!大切な東部保護であるから、本来は高額でもという気がしないではないが、自転車のヘルメットでは名の通ったOGKを今回チョイス。
装着した感じは、ふっとしており、圧迫感もあまりなく、これまでかぶっていた、ショウヘイのヘルメットと大差ない感じでアル。
走ってみると、内部に空気がはいてきて、頭頂部の涼しく快適で、問題ない。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
重量はあるものの、被った時の重量感はそれほどでもありません。
軽快感は、X-ELEVENと比較になりませんが、インナーシェードと顎紐がワンタッチなのは、ロングツーリングにはとても便利です。
内装は、速乾の素材なのか、夏のツーリングでかいた汗はすぐに乾いてくれます。
ベンチレーションは、流石にSHOEIには敵いませんね。X-ELEVENは型が古いのですが、ヘルメット内部の熱を上手く排出してくれるので夏はいい感じです。
SHOEIのNEOTECも機能的に同じですが、価格が高過ぎるのと、チンガードのスイッチが前側に付いていて不格好…
IBUKIのオープンスイッチは、顎下にあり目立たないのに操作性と良いです。
とにかく、価格の割にいい所が多いので、ブランド崇拝主義でないなら、買得感はあると思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
頭周りが61センチの上、頭頂部横が出っ張ってて、なおかつ顔がでかい私のためにある製品です。
ジェットにもアドバンスにもできるというところも気に入っています。
日本の二大メーカーに比べてお値段も安いところもいいです。
安全性については試さないでいられたらいいですね。
他社ももっとXXLサイズの種類を増やして欲しいですね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
SHOEIのZ-7を使用していましたが、通勤用にフリップアップのメットが欲しくて購入しました。
SHOEIのZ-7と比較して良い点はまず安い、白いメットは熱を持ちにくく夏場のライディングが楽。ベンチレーションはZ-7より全然いいです。チンガードが上がるのでコンビニ等への寄り道が楽。
悪い点は重い。大きい。Z-7のときはらくらく入ったフュージョンリアBOXに入りません。
ピンロックが別売りなので付けないと曇ります。
長距離ツーリングはZ-7、近場はKAZAMIにしようと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
これを購入するまでSHOEIのNEOTECを使用してました。
まだ使えそうだけどすでに賞味期限切れ。 またNEOTECにしようと考えましたがおなじものって言うのも面白くない。
おまけに給料も激減しその価格まで出せない。
そこで白羽の矢が立ったのがKAZAMIだったのです。
何と言っても価格が安くてかっこいい!
これにつきますね。w
フィット感も文句なし!
風切り音は、NEOTECと比べると気になるところがありますが・・・慣れれば大丈夫かな?
もう財閥な暮らしができない身には大変嬉しい品物でございます。
おすすめです。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
まずサイズですが、システムメットのご他聞に漏れず非常に大きいです(GT-Airより大きいかな?)
Gibi箱(E43)の中で縦置きしたら閉まらず、横置きにして閉まると言う素敵なサイズです。
そして装着感、個人的最高峰だったValer同様の肉厚な内装材がもたらすジャストなフィット感…これだからOGKは止められません。
騒音も「空力主義。」を標榜するだけあってKamuiより静かでしてもう何が何やら…
そしてKamuiよりもインナーバイザーが遠くで、尚且つ深く降りる関係でKamuiではメガネに干渉していたものが
解消され視野全体がインナーバイザーの効果範囲に収まる形となり大満足です。
んでここからが問題点ですが…
OGK製品をIbukiも含め3代続けて使っていますが…本当にシールドのシールがイマイチ密着し損ねてる感が否めません。
ゆ?っくり息を吹込むと内側が曇る、微弱でも隙間があれば曇る嫌らしい試験方法ですが水滴垂らした程度じゃ雨漏りはしませんので
何とも判断に困る按配なのですが…多分シリコンオイル塗って無かったらダメじゃないかなとは思ったりします
(自己調整でどうしようもなくなったら一旦メーカーにお伺い立ててみます)
多分ここが改善されるだけでSHOEIに匹敵するレベルに静かになると思われるだけに残念です。
また散々ネット上では言われていましたが、チンガードを閉じる際に難があります。
ただアッサリ閉めてる映像もありますから個体差と言う可能性は否定出来ませんが装着中に
閉める際ロックレバーを押しながらであろうが、じんわり押し付け様がどうやっても閉まらず
結局ある程度の勢いをつけて閉めざるを得ず、正直その内壊しそうで怖いです。
粗を必死で探せば勿論キリがありません、ただ実売3万円台中盤でこれだけしっかり作っていて
尚且つデザインも某社みたく寸胴チックなデザインでなく、それなりにエッジが効いていてスマートなデザインとなれば十分な製品だと思われます。
幸いと言いますか、これを書いてる辺りにエアロブレード?が発表されました。
この製品から可変二軸のシールド基部になると言う事から次回以降の製品はこれに準拠した物になるのではと期待しております。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
比較的気に入ってます。特にツヤ消しのブラックってところが気に入ってます。
機能も書いてあった事と特に相違ないとおもいます。
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4.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
今までは軽さ重視でAEROBLADE3を使用していたが、ツーリング主体及び通勤での使用なのでシステムヘルメットを導入してみた。
AEROBLADE3と比べて良い点
・コンビニにそのまま入店できる。
・シールドがほんの少しの状態で開た状態で走行しても閉じない(指1本分)
・ピンロックシールドがワイドタイプで淵が気にならない
・インナーサンシェードがある。(メインシールドをワザワザカラー色に変更がいらない)
・AEROBLADE3より静寂性がある(感覚的には1.5倍)
・デザインが奇抜で良い(好み)
・システムで価格が安い!(2?3年に一度のヘルメット交換が容易)
・マイクロラチェットバックル(顎紐)が優秀すぎる
AEROBLADE3と比べて悪い点
・重い1.8kg AEROBLADE31.3kg(ブログ情報)
・インナーサンシェードがとにかく曇りやすい
・インナーサンシェードの境界線が気になる(慣れが必要)
・外れ商品なのか?シールドの中央から雨が流れ込んでくる(密封性不良?)
・外観の手触りがプラスティク感が強度を疑う
・SG規格。価格を抑えてくれている分にはありがたいが...評価は分かれるかな(過剰規格は不必要)
・もう少しアゴ骨のラインが隠れるぐらい帽体のエグレをマイルドにして欲しかった。(アゴ下を抜ける風が強く感じる)
総合的にデザイン、価格で十分に納得できる商品だが細部にまだ改良の余地はあると思う。重さについてだが持った時と被った時に重さを感じるが走行すると気にならないしAEROBLADE3より静寂性があるので快適である。350km走行したが首や肩に痛みはなかった。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
アフィードを2年半使ってさすがにくたびれてきたので買い替えです。
品質の割に価格がリーズナブルでメガネ族に優しいOGKのファンなので他メーカーは考えていませんでした。
ただIBUKIとの比較で迷いましたがコスパとデザインでKAZAMIを選びました。
いいところはとにかくカッコいいところ。
今回はメタリックホワイト/マットブラックのカラーを選びましたがエウーゴのモビルスーツぽいエッジのきいたデザインに一目ぼれ。
それに加えて最新の機能満載でこの価格なら文句なしでしょう。
あえて気になるところとしては
? チンガードのロックボタンやサンシェードのレバー、ラチェットバックルのリボン等の操作感にASAGIのような「カチッ」とした節度がなく安っぽい感触なのは残念。クリアシールドは閉めた時の密閉感はあるもののオープン時のノッチが何段かあったほうがいい。
? これだけのギミックがついているので仕方ないが帽体がやや大きく重い。小さめのメットインスペースは厳しいのと女性の長時間使用はきついかも。
? KAZAMIに限らずシステムメットはインカムの設置と配線の取り回しが難しい。特にKAZAMIはサンシェードのレバーと干渉してインカム本体の設置場所に困る。
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