4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 0 |
デザイン | 5 |
タンクバッグは過去にマグネット式、吸盤式で
良い思い出が無いのだが、色々探していて本製品を見つけた。
置くだけでで装着、外すのもサイドのレバーをスライドで外せます。
3D603から本製品ST602に代わり携帯電話のスペースの拡充が行われた。
これにてiPhone6S PLUSサイズ相当まで入るらしい。
私のはiPhone6なので問題無い。
それから上面にメタルの銘板が付き全体の質感が上がっている。
メガネ&サングラスの使用者には嬉しい?
メガネトレーが付いてます!
上蓋側にはチャックの付いたネットがあり、二気室のようになっている。
普段、上には携帯を入れて防水カバーを入れて置くのかな。
防水カバーは嵩張るので出来れば他のスペースに締まっておきたいが
中央に透明のスクリーンがあるので無理には畳めなかったのだろう。
それでもST602は高さが低いので乗車していても
邪魔になりにくい。
降車しても取っ手が付いているので持ち運びもしやすい。
また付属のストラップを付ければ肩掛けもできる。
上部の携帯ケースが不要の場合は同梱のカードケース入れを外付け出来る。
最後に取り付けには車種(メーカー)毎に専用の出ている
スペーサーが必要です。
※オフ車は給油口形状から装着出来ません。
詳しくはメーカーホームページで確認してください。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
積載能力を手軽にアップさせたい!と考えると、まずは自分がリュックを背負うこと・・・でも肩が痛くなって運転の妨げにもなるんですよね。リアボックスは装着したのでサイドのパニアケースも考えましたが、そんなに積載することも今のところないですし、横幅が増えるので走行にも気を遣います。
そこでタンクバッグを考えましたが、マグネット式ですとマグネット部分に砂や小石が付着してタンクが傷だらけになってしまいます。このGIVIから発売されているイージーロックのタンクバッグは、燃料キャップの部分にアタッチメントをつけて、ワンタッチでタンクバッグが装着できるというものです。
装着はとても簡単でタンクキャップのボルトを3本緩めて、別売りのイージーロックのプレートやカラー、本体を取り付けるだけです。タンクキャップも問題なく開きます。
このタンクロックのタンクバッグはアフリカツイン用に設計されているそうです。容量は15?と小物を入れるには十分、雨覆いとタブレットのソフトケース、肩掛けベルトが付属しています。
タンクバッグの後ろにアタッチメントがついていますので、赤いレバーをスライドさせればワンタッチでタンクバッグを装着できます。
けっこう高さがあるように見えますが、シート高が高いので視界の妨げにはなりません。ハンドルをいっぱいに切ると、少しだけタンクバッグに干渉しますが、外れたり壊れたりすることもありません。他のタンクバッグですと干渉して危険みたいです。
タンクバッグを装着していないときはアタッチメントの凹凸が目立ってしまい不格好になってしまうのがデメリットです。また、ペットボトルなど重たいものを入れると下側に入り込みアタッチメントが外れることがあるみたいですが、私は今のところ重たいものを入れていないので外れていません。できれば軽量のものを入れるくらいにしたほうが良さそうです。
近場のツーリングくらいでしたら、このタンクバッグ一つで十分なくらいです。
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3.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 2 |
ZX-14Rには全く収納スペースがなく、かといってシングルシートを取り外したくなかったのでタンクロックと一緒に購入。
身長184cmでの使用ですが、サイズ(高さ)はちょうど良い感じです。
作りがしっかりしており、少し胸を乗せるくらいなら蓋が凹むだけで潰れません。
ただ、財布・500mlペットボトル等の小物を入れる程度のサイズです。
まぁ、5Lサイズなのでその程度なのですが…。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
同じP.A.Sの製品用に購入。
鉄の部位なら取付自由なので、使い方次第で便利。スマホより、ナビに的してるかな。。(放熱性に劣るから)
ベースとして持っていれば、以後使い道も増えるのでは?(キズ防止?にも)
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3.0/5
先月開催されたV-Stromミーティングに参加する際に、見慣れない道を走らなければならないため、いろんな物を簡単に取り出せて、地図なんかも簡単に見れるタンクバックを探していました。
現在のバイクはアドベンチャー系のV-Strom1000ABSのため、タンクの平らな部分が短く、プラスチックのカバーで覆われているため、普通のタンクバックが合いません。
基本オフ車系のタンクバックがぴったりそうだったので、なおさらレパートリーが少ないのです。
そんな中候補に挙がったのは、このタンクバックとオフロードタンクバッグ 3 MFK-082 4.5L、GIVIタンクバッグEA110Bと、GOLDWINラウンドシェイプタンク12の4つです。
特にGIVIのタンクバックはデザイン、容量、機能とも良かったのですが、取り付けがベースを取り付ける必要があり面倒そうだったので諦めました。
だって、タンクカバーのような物を紐で付けなければならなかったんですもん。(>_<)
その他の商品も容量、機能などで脱落。
結果、値段も程よいこの商品で決まりました。
使っての印象で良い点は
・容量が日帰りツーリング程度ならちょうど良い。
・ファスナーで容積が増やせるので、お土産などでちょっと荷物が増えても大丈夫。
・上部の透明ビニールが半分ほど二重になっていて地図など挟みやすい。
・雨天時のカバーも、上面が透明なビニールになっていて、地図等の閲覧に支障がない。
・デザイン、質感とも遜色ない。
改善が必要な点は
・吸盤を取り付ける脚の回転に自由度が無く、使い勝手が悪い。
吸盤が付かないのでセーフティーベルトで止めるしかありません。
・コインホルダーが無い
全体としては、最高~!とまでは行きませんが、なかなか良い商品だと満足しています。
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大きめのヒップバッグに入れた荷物の予想外の重さに、急遽購入しました。特にレインウエアが重く嵩張るので、それのみを搭載出来る容量のものを選択してみました。マグネットでの取り付けも、とてもしっかりしています。一泊ツーリング程度の荷物でも、ヒップバッグに全てを入れると結構な重さになるのでよい選択だったと思います。
でも、何故タンクバッグと言うと天面が透明ビニール張りなのでしょう?今時地図は見ないし、結構日光が反射して眩しいです。有無が選択出来ると良いですね。自分はまったく不要です。
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4.0/5
セットがらくらく、ちょっとプラッとする時や通勤で荷物が少なめな時など、それから疲れるので体にバッグを付けたくない方等に、ちょうど良いです。勿論ツーリングでもあまり容量がないですが、カメラや小物がすぐ取り出せ非常に便利です。ただiPhoneじゃないと真中のクリアポケットが使いずらいのと、レプリカ系の車両でタンクに伏せる事がしずらくなるのが欠点。
メガネホルダーも容量削られる為、ケースに入れて持ち歩いた方が無難なのであまり使いません。
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5.0/5
不満なところはとくに無いですが、
あえて言うなら
『レインカバー(スマホが防水だから?)』・『画面のチルト機能(上位機種にある)』・『持ち運びの為にカラビナループ(ストラップよりはスマートかと)』など。
ケース部分は取り外せばベースはそのままでも邪魔にならず、今後の製品の拡張にも対応出来る。(他社と同システムなので流用も可)
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クロスツアラーはハンドルが高い上に給油口がかなり前の位置にあるので、実際に取り付けてみるまで適合するか不安でした(適合表では●がついていません)。
ハンドルを左右に目一杯切っても、角がギリギリ触れる程度なので走行中は問題ありませんでした。ハンドルロックもOKです。ただし、パーキングブレーキレバーは併用できません。角が当たってしまい、ハンドルロックまでハンドルが切れないからです。まぁ、簡単に着脱できますから外せばいいだけのことです。
何より外装がおしゃれでいいですね!
スマホが中央にピッタリ収まるのも心憎い演出です。
ただ、イージーロックはそのままだと外周2ミリ分程度が直接タンクに接触しますので、厚さ1ミリの板ゴムを形状に沿って2センチ角の扇状にカットし、ネジで締め付ける箇所に貼り付けました。これでタンクが傷つくこともなく、給油キャップの開閉にも問題ありません。
各部の作り込みが大変丁寧なだけに、このちょっとした心遣いがあると、さらによいと思います。
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5.0/5
昔から使い続けている人がいるということは、それだけモノが良いこと。買って納得です。タフに使ってますが、まだくたびれて来ません。ツーリングしてると10年以上使ってる人たちによく会いますが、くたびれて来てもしっかり使えてるようです。
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