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アパレルのインプレッション (全 6826 件中 691 - 700 件)

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

当初、他メーカーの防水バックパックの購入を検討していたが、防水仕様のジッパーが開閉し辛いというレビューが多く、購入を見送っていた。そんな中、たまたま店頭で当製品を見かけ、なんとなくジッパーを開けてみたところ、「あれ?」と良い意味で肩透かしをくらった。全く固さを感じることがなく普通に開閉ができたからだ。

その場で仕様を調べてみたところ、ロールトップのメイン気室は防水だが、サブ気室は防水では無い為、日常使いがしやすいとのこと。なるほど、濡れて困る物はメイン気室に入れておき、出し入れの機会が多い財布等はサブ気室に入れておけば良いのである。そもそも私は雨天時にツーリングをすることが無く、夏場の突然の雨に濡れるときだけの防水対策である為、この仕様はいかにも合理的である。もしサブ気室も防水として使用したければ、そのときだけ財布等をジップロックや防水袋に入れておけば良い。

背負い心地と荷重の分散具合も申し分無く、ロングツーリングでも疲れにくい。特に関心したのは、左右のショルダーベルトを胸の中心で留めるパーツが良い具合に回ること。どんな体型や姿勢でも自然と楽な角度になる。
ウエストストラップも仰々しいものではなく、嵩張らないのが好印象。荷重の分散にも大いに役立っている。
各ベルトは、グローブを付けたままでも簡単に調節することができ、テストを繰り返しとことん練られ尽くした仕様になっていると感じる。総じてとても快適。

もうひとつ気に入っているのが、サブ気室の使いやすさ。開閉部が大きく、中がゆったりとした袋状になっている為、大抵の物はここに入れることができ、出し入れに窮屈さを感じることは無い。通常は開閉する場所がここのみな為、ジッパーの閉め忘れの心配が無いのも嬉しいポイント。本当によく考えられている。

あと、このバックパックに限ったことではないが、真冬のツーリング時にバックパックを背負うと背中がとても暖かい。特にカイロや電熱ベストを使用している場合は、バックパックにより背中に発熱部が密着する為、効果的に熱を感じることができる。R22は胸周りも密着させることができる為さらに暖かい。

直線的でスタイリッシュなデザインも好みのど真ん中で、もはやこのバックパックについて不満はひとつも無い。確かに価格は高いがそれ以上の価値を感じることができる逸品だと思う。長く大切に使い続けていきたい。

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投稿日付: 2023/02/09 15:51
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よっちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

利用車種: SPEED TWIN 900

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 3

まだ2回しか使用していませんが、とりあえずのインプレです。
とにかく形が可愛らしいんです! 大きくもなく、小さくもなく、軽いから肩コリもあまり気にならないです。
購入の際、写真では少し暗いかなぁとも思いつつ、私はブルーを選びました。実物は光沢感もあって、高見えで、私的には大正解。
ファスナーも引手が2つ付いているので、好きな位置でとめられます。
中には大きめのポケットがあって、荷物がごちゃごちゃになりません。長財布、携帯電話、ポーチ、ハンカチ、ティッシュ、タバコ(笑)が入れられます。ただ、もうちょっとマチがあると良いかな、とも思いますが…。
外側にファスナーポケットが2つ並んでいるのですが、中は繋がっていないので、ちょっとした小物が分けて入れられるところなんかポイント高し。今の私のお気に入りで、オススメしたいです。

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投稿日付: 2023/02/08 20:43

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おやじ@VTRさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VTR250 )

サイズ:XL
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

おっちゃん体型ですが、内側のドローコードが腰回りを少し絞ってくれるのでシルエットが太くならず、プロテクター入りのウインタージャケットにしては細身に見えます

袖口がリブになっているので手首からの風もしっかりとガードできますし、ライディング中は邪魔になりがちなフードファーがスナップボタンで固定できるのも良いアイデアです

また、ライディングジャケットにありがちなド派手なロゴもなく、バイクを下りたあとのタウンユースでも違和感がないと思います

前ポケットがハンドウォーマーとして使うにはちょっと小さいかな、と感じましたが、防寒性能を含め大いに満足です

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投稿日付: 2023/02/08 17:55

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

サイズ:S
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 4
  • モトパンに合わせてジャージを購入
(表)

    モトパンに合わせてジャージを購入 (表)

  • モトパンに合わせてジャージを購入
(裏)

    モトパンに合わせてジャージを購入 (裏)

  • THOR,FOXジャージ比較(表)

    THOR,FOXジャージ比較(表)

  • THOR,FOXジャージ比較(裏)

    THOR,FOXジャージ比較(裏)

  • 表

  • 裏

モトパンと合わせて、上のジャージも購入しました。
メッシュ生地で、購入したのが真冬で、まだ使用前です。(試着のみ)
暖かくなったら、実際に使用して再度投稿します。

まずは、悪い部分からですが、サイズが大き過ぎます。
最初にMサイズを購入しましたが、試着した所あまりにも大き過ぎたので、返品した後に、改めてSサイズを購入しました。
Sサイズでも、大きくて、かなりゆったり目で着る様な感じとなります。
特に着幅が広く、着丈が物凄く長い作りとなっています。
又、価格が高過ぎると思います。

次に良い点ですが、FOXのリージョンジャージと比較すると質感は、かなり良いと思います。
同じメッシュジャージでもFOXは本当にペラッペラですが、このTHORのジャージは作りがしっかりしています。
またデザインも非常に良いと思います。

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投稿日付: 2023/02/07 15:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

10年以上使ったGOLDWINの冬用グローブから更新。冬用とはいえ1万円以内をメドに探しました。以前のものも値段はそのくらい。
普段はMサイズから探す感じでしたが、他インプレなどを参考にアンダーも考慮してXLを選びました。指先がかなり余るのはストレスですが、アンダーつけても指周りがキツくないのはよかったです。
評価が高かったので期待しすぎたかもしれませんが、自分の体の耐久性能では気温5度以下ではやっぱりアンダー+オーバーが必要でした。単体では10度程度の日中を目安にしてます。
ほか、
・割とサラッとした付け心地(短め起毛 以前のものはファーっぽい感じで良かったけどいつも湿気った感じが不快だったので満足)
・作りはしっかりしていているが手のひら補強など自分には過ぎた装備(買う前からわかってましたがヘビーに使わないしシンプルな方が好みなのでここは機能を信じて妥協)
・ベルト締めなくても手首から風が入ってこない(なぜかわからないが以前は締めてもスッとすることがあったので満足)

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投稿日付: 2023/02/07 11:36

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by.Kimさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NC750X タイプLD | R1200RS )

利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

ウインターは無理春&秋なら大丈夫ベイツ品買いならワンサイズ上を買うと良い、自分はXLサイズでもワンサイズ上で買えばバッチリ

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投稿日付: 2023/02/07 06:46

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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

サイズ:M
利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 萌え袖になる…

    萌え袖になる…

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
昨年同じシリーズのレンジャーファイヤージャケットを購入し、なかなか使い勝手が良かったので買い足しました。

RANGER FIRE[レンジャー ファイヤー] ジャケット(https://www.webike.net/sd/24872358/)これの黒です。

春秋にTシャツの上や、オックスフォードシャツの上から羽織るといい感じに暖かく、また撥水もするので、ちょっとした雨なら対応してくれます。
FOXのキツネのロゴもさりげなく入っているくらいなので、街中で着ても浮かないのでオススメです。最近、バイクに乗っていないときでも着れる!と謳っているジャケットがありますが、あれはかなり無理があると思いまう。。

【フィット感はどうでしたか?】
FOXの本国仕様なのでサイズは大きめですが、作りはタイトです。自分の体系はガッシリめの175cm70kgです。Mサイズでピッタリですね。外人さんは腕が長いのか、袖が少し余りますが…
バストウエスト回りは結構ぴちっとめです。中にごわごわする厚手の生地の服は着れません。スタイリッシュに着こなす感じになります。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ冬本番なので、そこまで着ていませんが、3月からはヘビロテになると思います。動きやすくて着心地もいいのでオススメです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。が、すこし袖が短かったら完璧でしたね。腕が伸びることを期待します。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
街で着るようなジャケットなのでプロテクターはありません。また、装着するポケット等もありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
このシリーズが気に入っているので、他は検討しませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
やはりサイズですね。いつものサイズよりワンサイズ小さいものがフィットすると思います。

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投稿日付: 2023/02/06 21:41

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mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

サイズ:XL
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

コミネのウエアは、3着目です。
一部ユーザーには、二流ブランドのように思われているような気がしますが、コスパが良く、ガンバっているブランドだと思います。
今回、胸ポケットのあるフルメッシュを探していました。
多くのライダーがウエストバックを使用していると思いますが、腰ポケットだけでは使い勝手が悪いと思います。
胸ポケットが左右、さらに左右に前腕ポケットがあれば、なお良かった。

【良い点】
・右胸ポケット良し。iPhoneSEなら丁度入る。
・デザインが好みだ。生地の質感も良し。ちまたでは、背中のロゴプリントが不評だったりしますが、OKです。左胸のロゴプリントも良し。肩から腕のラインも良し。夏用なのに黒を選択してしまった。
・肘用プロテクターポケットのベルクロが、2列になっていてプロテクターの位置調整ができる。

【イマイチな点】
・身長170cm、体重62kgでXLを購入。2XLで良かったかも。
 ダート走行の場合、運動量が大きいので、「ゆったりめ」でないと、体がスムーズに動かない。
 公表しているサイズチャートが適切と思えない。
・メインファスナーはYKKで良いが、全て金属製ファスナーなので、タンクやスマホ等にキズが付くかも。全て粗目のプラスチック樹脂製にすべきだ。
・プロテクターを出し入れする時、プロテクターポケットのベルクロがメッシュインナーに張り付き、無頓着に外すとメッシュインナーが毛羽立ち、ボロボロになってくる。

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投稿日付: 2023/02/06 17:43

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ | SV650X )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • タイト・緩め、いずれもかなり調整出来ます。

    タイト・緩め、いずれもかなり調整出来ます。

春から秋にかけて着用するため購入しました。通勤時はノータイでワイシャツの上にこれを着て乗っています。なかなか渋くていい感じです。ファスナータイプとボタンタイプがあり、ボタンタイプを選びました。とても「味」があります。
なお、上記のスタイルは軽装ですが、生地自体はしっかり厚めですし、本革で風は通しませんので、真夏の背中は決して涼しいというわけではありません。
また、ベストという製品自体、SS乗りの方ではなくネイキッドやボバースタイルのバイク乗りに合うと思います。
さて、購入前の最大のポイントがサイズ選びで、メーカーの方に直接問い合わせをしました。自分の胸囲(110センチ)を伝えたところ、Lサイズを勧められました。「サイドの紐で結構調整が出来ること・あまに大きすぎるとシルエットが大きく崩れるから」ということでした。
そしてオススメ通りLサイズを購入し、若干緩めに紐を調整し、ちょうどよく着用することが出来ています。同じくらいの体型の方であればLサイズをオススメします。
※画像ではサイドの紐を思いっきり緩めておりますが、実際にはもっと絞り込んで使っています。

細部の作りこみ・シルエット・革の質感などさすがカドヤです。また、厳冬期に革ジャケットの上にも着用したこともあり、そう考えるとオールシーズン着用出来ます。これは手放さずにずっと着続けていきたいです。

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投稿日付: 2023/02/06 16:20

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ジュンヤさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

通勤、ツーリングに使用しています。インナーがかさむため、2サイズアップで正解でした。プロテクターは、気休め程度のものが入っています。デイトナのCEのプロテクターを入れたところ、ピッタリで最高のジャケットになりました。防寒は、5℃以下は厳しいかもしれません。当方、ヒートテック、電熱インナー、トレーナー等で防寒無敵です。

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投稿日付: 2023/02/05 16:21

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