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アパレルのインプレッション (全 6193 件中 651 - 660 件)

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ポンチさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Vストローム650 )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 2

プリマロフトの効果に期待して購入しました。
デザイン、プロテクションは気にしません。
掌をもう少し薄くし操作感がリニアな方が好みですが、
革なので長持ちすると思います。
ガントレットの裾が広いので厚めのアウターにも
アウトできるのが良いです。
値段からすると満足出来る手袋だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/23 01:18
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くろすけさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZ1フェザー )

サイズ:L
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
機能性 4

Lサイズをチョイスしましたが少し大きい様です。暖かいですがインナーとしてはもう少しタイトフィットの方がよいのかも。コスパは高いです。

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投稿日付: 2022/11/21 22:31

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ytさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

いかにもなウェア感が薄いデザインに惹かれました。
使い勝手は普通の冬用ウェアです。

サイズ表の通りやや大き目の造りです。
体型は中肉中背ですが、胸からウエストにかけてのダブつきが大きく、
ウエストのドローコードを適度に絞ってあげないと多少風が入ってきます。
今まで使ってきた同メーカーのウェアがどれも気持ち細身の造りだったので、
これももしかしたらそんなに大きくないのかなと思ってましたがサイズ表通りでちょっと意外でした。

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投稿日付: 2022/11/21 19:21

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しちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SV650 | GSX-R125 | ニンジャ 250R )

サイズ:M
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

防寒性能はなかなかでコスパは良いかと思います。ただ、サイズ感が少し大きいです。

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投稿日付: 2022/11/21 13:55

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オータニさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R1 | MONSTER796 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

バイク用として非常に良く考えられていて、長く愛用するほどに気に入る設計だと感じます。30年ほど前にもヨシムラのウェストポーチを愛用していましたが、このウェストバッグも基本的な形状や材質感が共通していることが感慨深いです。サイズ感、内部の作りなどは確実に進化しつつ、バッグとしての機能は本質を貫いていると思います。

形状は、バッグ部分が身体によくフィットし、身体の真前にバッグを装着してもバイクのタンクに干渉しない優れものです。容量は大き過ぎず小さ過ぎず適切で、スマホや財布などの貴重品、ハンカチやティッシュ、メガネや携行薬など、バイクを離れるときに身に着けていたいものがちょうど納まります。

バッグ自体が非常に軽量で、装着感が軽くて身動きの邪魔になりません。風合いと色調も絶妙で、ツーリング用としては勿論のこと、レーシングスーツ(革ツナギ)の上に装着しても違和感ないです。表面は防水防塵で安心感があり、ファスナーも簡易防水でフラップを噛み込む心配のない、拘り感じられるものです。

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投稿日付: 2022/11/20 17:37

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ちゃいさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4
  • メッシュジャケット

    メッシュジャケット

前面メッシュになっているメッシュジャケットになります。サイズ感は身長170pでLサイズが着用しています。肩、肘、背中に薄く柔らかいプロテクターが標準装備されています。胸部はオプションとなり社外品を取り付けるボタンが付いています。品質、デザインともに良くホンダ車に乗っている方なら良いと思います。夏に着るには黒色は太陽光を吸収して熱くなりやすいので、メッシュジャケットは白色系がおすすめです。

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投稿日付: 2022/11/19 23:28

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:L
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

操作性が良く、見た目がシンプルなウィンターグローブが欲しかったので、本製品を選びました。

今までの着用サイズから、Lサイズを選びました。使用当初はややタイトでしたが、3?4回ツーリングしたところ、良い感じに馴染みました。(ちなみに夏用グローブはFIVE STUNT EVOのLサイズを使用ています。)

シンプルな見た目ながら、内蔵型のナックルガードと掌底部にプロテクターが付いています。

防寒性ですが、今の時期であれば早朝でも寒さはほとんど感じません。が、おそらく真冬は厳しい気がします。(寒くなったらハンドルカバーを装着する予定)

指先のスマホタッチは、グローブに厚みがあるので細かい操作は出来ませんが、問題なく反応しました。

価格も手頃で、作りも良く、プロテクションも最低限付いているので、シンプルなウィンターグローブをお探しであればおススメします。

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投稿日付: 2022/11/17 21:25
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ニンジャ最高さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

一目で気に入って購入しました。大満足です。冬の寒い時期でも、ツーリングが楽しみになりました。

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投稿日付: 2022/11/17 11:26

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むーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

普段着の上に着るだけで胸と背中は守れるので、
ちょっとそこまでの街乗りに便利です。
夏はTシャツの上に羽織る、
冬はアウターの下に着込む、
フードが取り外し可能で、汎用性が高いです。
また、胸プロテクターは、生地の間に仕込んであるので着用時の違和感がなく、脱いだ際にも垂れないので良いです。
それとは別に、CPSにも対応してます。
私自身は、標準のプロテクターを、胸はデイトナ製、背中はダイネーゼ製の涼しいCE2プロテクターに入れ換えて使用してます。

まだ一つもプロテクターを持ってない人や、
街乗りでTシャツ短パンの人にオススメします。

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投稿日付: 2022/11/16 19:07
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ペケミさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:2XL
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

コミネにしては普段着の様なシンプルなデザイン。 ベンチレーションのジッパーの動きが渋い事や、襟元のボタンがハメ難い等ありますが価格を考えれば許容範囲。背中のプロテクター交換は造りがタイトなので少し面倒。

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投稿日付: 2022/11/16 18:02

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