アパレルのインプレッション (全 6224 件中 5421 - 5430 件)

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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

昨年購入した「JK-014 ライディングメッシュジャケット」だけでは春・秋の期間寒くどうしても不便なので、このジャケットを追加しました。

身長165cm、体重55kg、胸囲93cmでMを購入しました。

今回は若干胸周りがキツく感じます。
メッシュ素材が少ない為か、胸パッドが入っている為でしょうか。

現在は胸パッドを外して着ています。
これで丁度良くなりました。

こちらの商品を購入する場合は、事前に店舗で試着してみるか、ワンサイズ大きいものを注文する方がいいかもしれません。

肝心の作り・着心地ですが、流石コミネといったところでしょうか。
30℃前後の気温でもそこまで暑さを感じることなく快適に過ごせます。

期待を裏切らない機能性・仕立てにも関わらず、リーズナブルな価格。
今後もこちらのメーカーを愛用していくと思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: SV650S

4.0/5

★★★★★

春、秋のツーリング、走行会、ジムカーナ練習用に購入しました。

7000円台で買えるレーシンググローブとしては上出来だと思います。バギー玉井でこの価格で売れるのかと思っていたら、国産ではなく中国製でした。この価格ですから、国産では無理なのでしょうね。(今は大半が中国製になりましたねえ)

値段から考えると作りは悪くありませんが、一部中国製らしい雑さはあります。

サイズは標準的だと思いますが、私は指が太いので、指はちょっと窮屈です。長さはいいのですが、太さが少し足りません。指が太い人はワンサイズ大きめがいいかもしれません。

皮が薄いという指摘もありますが、操作性との兼ね合いで私はこれ以上厚い皮は望みません。

高価なレーシンググローブまでは望まないけれど、気合いを入れて峠を走りたい人やジムカーナ練習をしたい人にはお勧めできます。

ネットショップでは手の甲側の画像ばかりで、手のひら側の画像がなかったので、画像は両方が分かるものを選びました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

これまで使っていたグローブに穴があいたので買い換えました。

このグローブですが、ピッタリと手に吸い付くようなフィット感。

他の方もコメントされている通り、装着時は若干キツく感じます。
ただ一旦付けてしまうとグローブを装着した時の心地良さと、安心感は
なんとも言えません。

これだけの物が値段もお手頃、しばしば売り切れになっている理由が
分かりました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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ボンバイエさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

RSタイチのクロスオーバーメッシュジャケットLLサイズを購入しました。
このジャケットだけでは、寒暖の差が激しい4、5月の早朝では長時間のバイクライフは厳しい。
ということで、インナージャケットを購入しました。
とてもコンパクトになることで、邪魔にならず、寒さ対策が必要な季節に持ち歩くだけで、一安心です。
薄手の素材ですがこのインナー1枚あるだけで、4月の早朝通勤が快適になりました。
私の体格が、175センチ、70キロ。
サイズは、Lサイズを購入。
ちょうど良い感じのサイズです。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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ボンバイエさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

私の頭のサイズは、大きめで59センチ、髪型は坊主です。
このキャップは、髪型の確保のために購入しました。
ちょっと浅めに被る感じのキャップです。
キャップが脱げたりすることはありません。
もう少し深く被れてもいいのかなと私は思います。
坊主なので髪型は確保できると思われがちですが、ヘルメット内のクッションの形状が髪に押し当てられ、2、30分ヘルメットを被ると、ちょっとしたモヒカン様の髪型にしばらく変わってしまいます。
これを防止するキャップとして購入し、目的は達成されております。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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hasshyさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XT250 | アドレスV125S リミテッド | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★

夏用のオーバーパンツ。事故を境に必要性を感じて探していましたがついにコレ、というものを見つけました。デザインも良いし必要十分な性能です。サイズは少し幅がありすぎで、もう少しでも中間サイズがあれば、と思います。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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ヨウイチロウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: G650GS SERTAO [セルタオ] )

4.0/5

★★★★★

身長 191センチ 体重80キロ XLTを購入。

さすがに丈は気持ち短いです。乗車姿勢では踝から、2センチほど上になりますが、気になるかどうかは個人差があるでしょう。

実際使用してみて、第一印象は、蒸れないので、大変気持ち良かったです。FZ6はアップマフラーなので、お尻が熱くなってくるのですが、このパンツを履くと熱く感じなくなりました。特別通気性が良いとは思いませんでしたが、かといって、不快感があるわけではなく、熱いと感じることはありませんでした。

質感も悪くないし、耐久性もよさそう。これで、真夏日のツーリングでも、随分楽になると感じさせてくれる商品です。この値段なら買って損はないと思います。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
お手軽にハーフ(ってほどでもないか?)メッシュパンツに可変することと、Webikeで売れ筋ということで購入。
サイズは、176センチ、75キロのややがっちりで、2XLを選択。
裾の余りもなく、かと言ってライディングの時に裾が上がり過ぎるほど短くもなく、適度なサイズでした。
コミネは1サイズ上を買え、という格言通りでした。

3シーズンとしては、まだ冬場には使っていませんが、十分防風性があり、生地もそこそこの厚みがあるので、適切なインナーを履けば、余程の極寒でもなければ大丈夫でしょう。
太もものベンチは、開口部の大きさにしては、余り効かない印象です。
でも、風が通っている感じはありますので、それなりに効果はあるようです。
スネにもベンチが有りますが、これは効果あるんでしょうか?実感出来ません。

プロテクターは、膝にCE規格。ももの外側にソフトパッド。安心感が有ります。
位置も適切で、もしもの時も安心です。プロテクションを考えてコミネにしたのでここは満足。

難点は、腿ベンチの開閉の面倒くささ。履いたままささっとできるのかな、とおもいきや、脱いでからやらないとちょっとめんどくさい。
ジッパーとベルクロで固定していて、作りはしっかりしているのですが、ベルクロの接着力が強くて、なかなかうまくいきません。
慣れの問題なのでしょうが。

それ以外は、概ね満足できるライディングパンツです。
コネクションジッパーで、対応ジャケットと接続するのもオススメ。ずり上がらず、お腹も冷えず、最高です。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

クールマックスという位だから夏に履くもんだと思っていたが、夏だけじゃなくて意外とちょっと寒いなんて時にも使える。だから朝と昼の寒暖差が激しいような時が一番役に立つ。商品詳細に書いてあるとおりレザーパンツのインナーにはホント最適です。
明け方のまだ肌寒い時から汗が吹き出る日中まで快適に使えるのでロングツーリングも快適。
シルエットはタイトではなく多少ルーズな感じなのでコンプレッション系が苦手な方でも大丈夫。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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たてがたさん(インプレ投稿数: 175件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
友人とレースに出ることになったので購入しました。

選択にあたっては、

・転倒の際の安全性(最重要)
・カッコ良さ(せっかくのレースという舞台なので…)
・普段使いの利便性(レースを主眼にしたため、これはあくまでオマケ程度の考慮です)

を考慮しました。

まず第一に安全性についてですが、手首深くまでガードできる長さであることと、チタン・カーボンプロテクターが付いていることから、万一の際にも安心そうだと考えました。
また、この二種類の素材のプロテクターは「カッコ良さ」の点でも実にポイントが高いです!!家で装着しても思わず笑みがこぼれます。
そして普段使い性能ですが、指先にスマホ操作用の加工がされていたのがよかったと思います。ただ、手首深くまで包み込む形状ゆえベルクロが多く、グローブ自体の素早い着け外しは苦手です。(逆に着け外しが少々面倒だからこそ装着したままスマホの操作が可能なように作ってあるのだとしたら、設計段階からよく考えられていると思います。)

走行時の使用感は「素晴らしい」の一言です。手首深くまでカバーされていてもスロットル操作に違和感はなく、また、レバー操作も実にやりやすいです。
強いて気をつける点といえば、信号待ちの時に無意識にタンクに手を置くとカーボンプロテクターがタンクに 「コン」と当たることくらいでしょうか。もちろん大きな傷が付くわけではありませんし(タンク・グローブの双方とも)、信号待ちのないレースでは関係のない話ですね。
ちなみに装着したままダブルDリング式のヘルメットをかぶるのは少々面倒ですが、ほかのグローブと比べて格別やりにくいというわけではありません。冬場で手がかじかんでいる場合以外は問題ないのではないでしょうか。

 しかもこれだけの品質でこの価格はお買い得すぎます!!
 安全性が一番なので安さだけを求めるつもりはありませんが、高品質・低価格であればそれに越したことはありませんしね~

 これは☆10をつけたいレベルのオススメ度です!

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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