長年様々な夏用ジャケットを購入しては、どうしても合わずに手放し、また購入…を繰り返してきてこれに落ち着きました。
条件としては
・いかにも「ライダー」的な装飾やデザインは不要（日常使いでは少し恥ずかしい）
・ゴワゴワ感がないもの（オールメッシュは強度を持たせるため生地が固い気がします）
・シルエットが美しいもの
という点でした。以前からコミネジャケットは気になっていたものの、ネット上では小馬鹿にする人も多く、喰わず嫌いをしていました。

今回初めて購入し、その機能性と着用した際のカッコよさは驚きでした。生地の切り返しデザインのおかげで、そんなにシュッとしていない自分でもスタイリッシュに見えます。脊椎パッド・肩パッド・肘パッドだけではなくチェストパッドも標準装備です。この価格でこの装備は大満足です。
縫製も、画像の通り細かいところも丁寧で満足できるレベルです。前述のチェストパッドですが、真夏でも装着して着用しています。想像していたよりは暑くないです。こちらも画像を載せました。

サイズはXL（LL）を選択しました。自分は身長は170ですが胸囲が120くらいあるため、ジャケットを選ぶときは常に胸周りに一番気を遣います。こちらはチェストパッドを入れた状態でもきつくはなく、着丈も袖丈もベストでした。色は「白に近いような薄いグレー」のイメージだったのですが、実際の色は想像より濃かったです。なんとなく「薄めの粘土の色」という感じです。
対象としては、着用感は気にせずとにかく涼しいもの、という方にはオススメではないですね。ハーフメッシュなので風を通す部分と通さない部分の切り返しがありますので（これもアップ画像を載せました）。逆に自分にはその点がちょうどいい涼しさで最良の選択でした。
また、袖口のアタリがガサガサ・ゴワゴワしていなくて気持ちいいです。購入して良かった製品でした。

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大変お気に入りの製品で、いまは３個持っています。ランニングにも使用していますしクルマにも常備しています。
最大の美点は、「ごく近距離でないと外からは透けて見えない」というミラー度であるにもかかわらず、真夜中でも安心して乗れるくらいの高い視認性です。。特に夏は夜でも虫が飛んできますので、ジェットや半キャップではゴーグルやサングラスが欠かせません。これはサッと着脱できますし、何よりも前述の通り透過率が高いので夜でも視認性が全く悪くなりません。
他の方のレビューで「外から透けて見える」とあります。そんなことは無いです。どんだけ近くでガン見されることを想定しているのでしょうか。数メートル離れたらもう外からは見えませんよ。
また、「ミラー塗装が雑」とありますが、自分の３個の商品は全然そのようなことはありません。普通レベルです。フルフェイス用にメーカー純正のものや山城など様々購入してきましたが、ミラーってこのようなものですよ。それに「ヘルメットのシールドをスモークにしたほうがいい」とありますが、シールド無しで使用する人もいますので。

型番によって色が異なります。クリア―シルバーミラーとグラデーションミラーとあり、どちらも使っていますがどちらもほぼ同様に見やすいです。そして型番によってフレームがマット加工と光沢加工があります。
降雨時も目が痛くならないのはとても助かります。且つ、レンズとフレームには若干の隙間がありますので少しだけ空気が通るようになっており、曇りづらいもの◎ですね。
半キャップ時には問題ありませんが、自分のジェットヘルではツルの先端がヘルメット内部に干渉しますので、カッターとヤスリで先端を削りました。
結構前から追加購入を繰り返していますが、廃番になる前にもう少し買っておこうかと思っています。

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高級ブランドジャケットばかりチョイスしてきましたが初めてのタイチ
ビックリするほど良かったです♪

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車載工具用にモンキーのカゴに固定して取付ける事ができる物として購入しました。いろいろなサイズ展開があるので、工夫次第でいろんな使い方ができます。カラビナも2つ付属しているので何かと便利です。値段もお手頃でとても満足しています。

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早速、2月に秩父へツーリングの際に装着しました。ブーツはエルフのライディングブーツとコミネソックスとこちらの商品でしたが、つま先や甲の部分がほとんど冷えないでツーリングできました。なかなか類似の商品が少なく、くるぶしからの隙間風がなく快適でした。

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当初、他メーカーの防水バックパックの購入を検討していたが、防水仕様のジッパーが開閉し辛いというレビューが多く、購入を見送っていた。そんな中、たまたま店頭で当製品を見かけ、なんとなくジッパーを開けてみたところ、「あれ？」と良い意味で肩透かしをくらった。全く固さを感じることがなく普通に開閉ができたからだ。

その場で仕様を調べてみたところ、ロールトップのメイン気室は防水だが、サブ気室は防水では無い為、日常使いがしやすいとのこと。なるほど、濡れて困る物はメイン気室に入れておき、出し入れの機会が多い財布等はサブ気室に入れておけば良いのである。そもそも私は雨天時にツーリングをすることが無く、夏場の突然の雨に濡れるときだけの防水対策である為、この仕様はいかにも合理的である。もしサブ気室も防水として使用したければ、そのときだけ財布等をジップロックや防水袋に入れておけば良い。

背負い心地と荷重の分散具合も申し分無く、ロングツーリングでも疲れにくい。特に関心したのは、左右のショルダーベルトを胸の中心で留めるパーツが良い具合に回ること。どんな体型や姿勢でも自然と楽な角度になる。
ウエストストラップも仰々しいものではなく、嵩張らないのが好印象。荷重の分散にも大いに役立っている。
各ベルトは、グローブを付けたままでも簡単に調節することができ、テストを繰り返しとことん練られ尽くした仕様になっていると感じる。総じてとても快適。

もうひとつ気に入っているのが、サブ気室の使いやすさ。開閉部が大きく、中がゆったりとした袋状になっている為、大抵の物はここに入れることができ、出し入れに窮屈さを感じることは無い。通常は開閉する場所がここのみな為、ジッパーの閉め忘れの心配が無いのも嬉しいポイント。本当によく考えられている。

あと、このバックパックに限ったことではないが、真冬のツーリング時にバックパックを背負うと背中がとても暖かい。特にカイロや電熱ベストを使用している場合は、バックパックにより背中に発熱部が密着する為、効果的に熱を感じることができる。R22は胸周りも密着させることができる為さらに暖かい。

直線的でスタイリッシュなデザインも好みのど真ん中で、もはやこのバックパックについて不満はひとつも無い。確かに価格は高いがそれ以上の価値を感じることができる逸品だと思う。長く大切に使い続けていきたい。

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先日購入したツーリングパンツのウェストのサイズが合わないので加工する前に試しにサスペンダーを購入しました。

ゴム紐は可もなく不可もなくコミネのさまざまなツーリングパンツに装備されているタイプのサスペンダーと大差なし。

肝心のパンツを挟む金属クリップがパンツにダメージを与えるには充分な金属のトゲ形状ですが、ホールドが弱く少し引っ張れば横ズレに上下にズレ、気持ち引っ張ると意図も簡単に外れてしまいます。

モーターサイクル用途には役不足です。

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おっちゃん体型ですが、内側のドローコードが腰回りを少し絞ってくれるのでシルエットが太くならず、プロテクター入りのウインタージャケットにしては細身に見えます

袖口がリブになっているので手首からの風もしっかりとガードできますし、ライディング中は邪魔になりがちなフードファーがスナップボタンで固定できるのも良いアイデアです

また、ライディングジャケットにありがちなド派手なロゴもなく、バイクを下りたあとのタウンユースでも違和感がないと思います

前ポケットがハンドウォーマーとして使うにはちょっと小さいかな、と感じましたが、防寒性能を含め大いに満足です

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この値段でプロテクターが入っているのは魅力だが、プロテクターを取り外して現物を見ると何かあった時に、『大丈夫かこれ』って、不安になったので春秋用に使用しているアールエスタイチ のジャケットで使用していた物を取り外して、プロテクターを装着してジャケットを着用中。

交換したプロテクター（メーカー：アールエスタイチ ）
TRV077 EXSORB[エグゾーブ] CE プロテクター 【LV2】肘/膝用(ペア)
TRV078 EXSORB[エグゾーブ] CE プロテクター 【LV2】肩用(ペア)
TRV044 タイチ CE バックプロテクター
TRV079 ヘリンクス セパレート チェストプロテクター

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革パンツまでは手が出せないけども、怪我防止のため
プロテクターとして膝、太もも、お尻にパッドがついた
インナープロテクタを使用しています。
しかし、これを少し細み系ジーンズの下に履いていたのですがどうしてもきつくて結構パンパンでした。
しまいにはしゃがんだときにお尻部分の生地にパッドの角が
あたりジーンズには穴が空いてしまいました。
そんなときに、このリーズナブルなプライスで
標準でも膝と腰横あたりに軽いパッドがついている
このパンツを見つけまして、
これなら、インナープロテクタ使うときは標準装備のを外して
インナーを履いてもピチピチにならない。
ちょい乗りのときはインナーが面倒なので標準装備パッドで済ませられる。
というのもgoodです。
あといちばんの問題は、低身長、胴長短足のため
ジーンズはほぼ10cmくらいは最低でもカットしないといけない、ということがあり、
このMW-shortという短足のためのサイズ設定が
あったのがgoodです。それでもわずかに長いのですが
なんとか切らなくてもすむギリギリなので助かりました。
その分、細みとはいかず、ずいぶんダブっとした感じになってしまう
のですが、もうおっさんライダーなので、そのあたりは容認することにしています。
また、ウェストサイズの調整幅がとても広く、
ツーリング先でお昼ごはんをお腹いっぱい食べてしまっても
緩められる、というのと、
日常の運動をサボっているとすぐにお腹周りに現れてしまうのですが
その場合もアジャスターで合わせられるのが助かります。
（お腹が苦しい→痩せないと、とならないのは自分にとってはマイナスかもしれませんが）

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