【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

アパレルのインプレッション (全 5357 件中 4171 - 4180 件)

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雨音さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

168 83の体系で、ジーンズだと34(少し緩い)ですが、PK-710はXLBでちょうどいいサイズでした。

メッシュなので走り出せば涼しいのですが、黒なので乗車してない時や停車中は暑いです。

どうにも暑すぎる時はペットボトルの水をかけ、走行中の気化熱で対処したりしてました(真夏はすぐに乾きます)。

また脱ぐ時に膝のパットが足首辺りで引っかかり、ジーンズのようにサッと脱げないのがメンドクサイ。ただ この価格でパッドがあるのでお得に感じます。

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投稿日付: 2014/02/04 10:06
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

冬の自転車通勤は厳しいものがあり、ネックから耳にかけて覆うものを物色していたところ本品を見つけました。肌に当たる面はフリースのような感じで肌触りがよく、伸縮性もあり、色の変わったグレーの部分は反射プリントになっていて、夕暮れから夜間の帰宅時にはもってこいのものでした。
バイクのライディングに於いてもヘルメットとジャケットの襟の隙間をなくし、保温状態を保つのに大変役立ちます。値段対して造りが丁寧で機能性もあり、コストパフォーマンスに満足しています。

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投稿日付: 2014/02/03 20:48

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武蔵さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ゴールドウィンのマルチライダーを愛用していたのですが、経年劣化でフィルムがはがれてきた為、代用を探していました。

お腹周りと、腕周りのバタつき防止にマジックテープを使用していたりと、安っぽさはありますが、インナーとアウターが別々に活用できるし、取り外し可能なフード、インナーに付いているずり上げ予防の手首の風よけ。アウターに付いている、風よけフェイスガード、アウター左袖についている、小物用ポケット、アウター内蔵のプロテクターが、とっても便利でした。

バイクだけでなく、スノボウェアーとしてもとっても使い勝手も良かったです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

 ひとつ前の型のインプレですが。(製品がないので)
 スカイウェイブでナックルバイザー付きですが、気温4℃位の高速走行ですとROUGH&ROAD ラフ&ロード:ゴアテックスプロテクショングローブでもかなりきついです。
 グリップヒーター(スズキ純正品)をフルパワーでも手が痛くなります。(半周タイプであまり暖かくならないので)
 しかしヒートグローブでしたら寒さは全く感じません。(強さは強です)
 中でも問題ないかも。
 7℃から8℃位の気温ですと手汗かく位です。(強で)
 課題はやはり電池の持ちですね。
 ツーリングなどでは予備電池を持っていかないと。
 コミネみたいにシガーソケットから直での充電ができれば長距離ツーリングでも問題なく使えると思いますが。
 私は今の寒い時期長時間乗ることはないのでまず必要ありませんけど。(笑)
 グリップヒーターは半周タイプでもともと弱くナックルバイザー付けてても風は多少なり当たるのでこれはこの時期必需品ですね。
 グリップヒーターは手のひらですが、これは甲側と、指先も温めてくれるので単体の場合でもグリップヒーターより指先を温めてくれるので(風が当たる側を)優秀だと思います。
 併用すれば完璧な保温が可能です。
 電池の持ちだけですね。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

この商品はプロテクターも背・肩・肘・胸と入っており
それもCE規格でこの値段はびっくりです。
現在通勤で使用していますが、とても満足の商品です。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

通勤で使用しています。本来の使い勝手と違うかもしれませんが ウチの通勤車はDio110でグリップヒーター+ハンドルカバーが付いていますのでその際にこのインナーグローブのみで使用していますが、保温性もありポカポカ快適です。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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Rock Creekさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ツーリングセロー | XMAX 250 )

利用車種: 250T

5.0/5

★★★★★

店頭でLサイズをジーンズの上から試してみて、あまりにブカブカだったので諦めたのですが、ネット上で寸法を確認したらMTサイズがちょうど良さそうに思えたので、思い切って購入しました。
到着して履いてみたら、ホントにバッチリ!180cm/60kgと細身の私がジーンズ(28~29inch)の上から履いてちょうど良い感じです。長さも十分で、これなら足首も寒くなさそう。冬場のツーリングや通勤に活躍してくれそうです。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02
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たま。さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

いつも財布、スマホ、デジカメ等を持ち歩くのですが、ポケットに入れるのが嫌いなので、ウエストバッグ等を使っていました。
しかし、バイクに乗っている時はどうも使い勝手がよくないんですよね。
でも、この商品はバイクに乗っている時もとても使い勝手がよいです。
バイクを降りてからもとてもお洒落です。
もう少し安いと良いのですがね。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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subonkuさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

最強グローブということで購入しました。真冬の昼間なら問題なく暖かいですが、朝方 氷点下だと指先が冷たくなります。ガントレット仕様で手首からの冷気の侵入は防止してくれます。中が分厚く、サイズは日本サイズと同じ大きさで選んでよいと思いますが、分厚いのでウインカー操作が少し しづらいです。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

VANSON。
ハッキリ言って、見慣れ聞き慣れたこのブランドの神通力は希薄になったかもしれません。
しかし、このVANSONのBこそが、数多在るスタンドカラーのライディングジャケットの原点である事が色濃い存在感として異彩を放っています。

現代のテクノロジーは目まぐるしい程に進化の連続に富んでいます。
品質が豊かである事と、品数が豊かであれ事とは異なるものものです。
VANSONのレザーの質感は、新品時ではみずみずしい程の艶を放っています。
着用を繰り返すと、この艶やかな質感は失せてしまいます。
レザーのメンテナンスを怠けずに施せば、新品時の艶やハリを残したまま、自身の皮膚の一部になります。

ノーメンテナンスで、色褪せた艶無しのゴムの様な質感のVANSONにするか、
或いは、
深く濃い艶のある澄んだ黒いレザージャケットにするくかはあなた次第なのです!!

エイジングとは使い放しでは成り立ちません。
入念且つ丹念に手入れを施せば、何物にも変える事のできないこの世で唯一の逸品に昇華するのです。

こんな古典的なジャケットでも、現代の製品を一蹴できるなんて、なんと素晴らしい事なのでしょうか!!

バイク乗りなら、VANSONのBを所有すべきです!!

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投稿日付: 2014/01/31 14:02
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