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5.0/5
冬用として購入しました。サイズは身長170cm体重55kgの細身ですが
Mサイズでインナー着込むと丁度良いです。私は冬用として使用してますが、
インナーの脱着やベンチレーションで真夏以外は対応できそうです。
デザインも腕に大きくTAICHIと入っていますがそれほど主張せずかっこいいと思います。
プロテクションもしっかりとしたものが入っていますし、別売りの物を追加で付けられますので
安心だと思います。なぜか胸部プロテクターが付いてきたので併用しています。
少々値段は張りますがこの機能を考えたらお買い得ではないでしょうか。
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4.0/5
夜間に走行する事は滅多に無いので、ヘルメットのシールドをスモークに変更しているのですが、それではトンネルなどでは視界の確保が難しくなります、視界確保の為に仕方なくシールドを上げて走行しているのですが、走行風が気になっていたので本品を購入してみました。
ヘルメットを被った状態でも違和感無く掛けられ、通販では心配だったフィット感も良好、風の巻き込みも最小限に抑えられている気がします。
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5.0/5
リュックだと運転し辛い、ポーチだと荷物入らない、シートバッグはバイクから離れるとき持ち運びが面倒、あまりかさばるのは嫌という方にはちょうどいいバッグだと思います。
必要最低限の使用は問題ありませんが、お土産は大きさなど控えめにしないと入りません。
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4.0/5
ラフ＆ロードのF-ホルスターです。
ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。
タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ
コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。
非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。
まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので
左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。
もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです
バックルが片手では非常に取り付け難いです
バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。
そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ
これで片手で付けやすくなりました(*^^*)
あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。
少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。
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5.0/5
ラフ＆ロードの
ウインドガードストレッチアンダーシャツです。
冬の季節は寒くて寒くて、、、、
重ね着をすると身動きが取れなくなり危険なので
奮発して、この商品を購入しました。
走行中に風が当たる位置がウインドガードになっており
風を通さずに快適に走れます。
今まで一番冷えていた肩と肘のプロテクターの間の
上腕が冷えなくなりました。
そんなに厚く無いのに防寒力は高いです (=゜ω゜)ノ
ただウインドガードが素材的に伸縮性が無いので
着る時と脱ぐ時が大仕事です(笑)
かゆい所に手が届くと言うか
首元のチャックを上げた時に
顎に冷たいチャックが当たらない様に
チャックを包む様なカバーが付いているのも
よく考えられていると思います。
少し高かもしれませんが
何枚も厚着するより断然良いと思います。
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4.0/5
冬の通勤で使用してます。
薄手なので極寒地帯では役に立たないかもしれませんが、ある程度は寒さをしのげます。
個人的に少し緩めなのでフルフェイスを被る際ずり落ちてしまうのですが、薄手なので後から口元あたりまで押し込めます。
絶対的な防寒ではないですが、手軽に使えて良い商品だと思います
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5.0/5
ZX14Rに装着しました。
積載という事に関しては皆無といいほど何も積めないZX14R。
せめてカッパくらいは、と思い、シートバックなども検討しましたが、せっかくのシートバックの容量がスポイルされるのも嫌だし、他の荷物を掻き分けて取り出すのも面倒です。やはりカッパは別スペースに常に常備していたいと考え、右側にアシストグリップを取り付けてサイドバック宜しく装着しました。
ベルト穴位置を変えれば3.2リットルにまで容量を増やせますが、カッパとブーツカバー程度なら初期の容量で収納できると思います。画像の状態でLサイズのカッパ(薄手)とブーツカバーが入ってます。
全体の形状がしっかりしているため、バックの形が崩れないのが良いですね。
この状態で1、000kmほど走りましたが、走行中多少ベルトがバタついていたものの、バイクのウィンドプロテクションのおかげかバック自体は安定し、ロックも外れずにいました。走行中開いてしまうことは無さそうです。
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4.0/5
下半身のプロテクターとして、普段着の下につけるものを探していました。実際、このプロテクターの上から普段のズボンを問題なくはくことができます。
タイトなズボンではきついかもしれません。ゆったりしたズボンであれば、下につけていても目立ったりすることなく、見た目に違和感はありません。
まだ夏は使用してないですが、薄いメッシュなのでそこまであつくはないと思います。
シートに座ると、尾骨を保護するプラスチック部分が骨にあたります。痛くはないのでそのうち違和感もなくなりました。
プロテクターとしての能力はそこまで高いとは思えないですが、もしものときにつけてれば違うのかなって感じです。
違和感なく着用できるので、手軽に下半身を保護したいという方にはおすすめできると思います。
自分はこれとニーガードとブーツでとりあえず下半身はいいかなって思ってます。
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以前のRSタイチメッシュグローブが2年半使用して少し破れてきたので買い替えです。縫製やデザイン＆カラーが良く長年RSタイチのグローブを使用しています。使用感は前モデルと特に変化ありません。デザインが少し変更になったぐらいですが、しっかりとした造りでカーボンプロテクターが装備されているので安心感があります。メッシュ素材が良いためなのかわかりませんが、手汗をかきやすい方にもかかわらず手がサラサラした感じで汗で滑ることがありません。素手で運転する方が手汗でヌルヌル感がします。メッシュの効果が大きいので満足しています。
スマホ対応となっていますが、反応しないことが時々あります。
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前回のインプレから3ヶ月経ち、このグローブも結構いろんなシチュエーションで使用した。
まず冷間においての使用だが、7度~の気温になると、特に指先の痛みを感じることもなく、快適なライディングが行える。
しかし5度を下回ると指先が凍え、感覚はなくなってブレーキすら危うい状態に陥ってしまう。
（2月に滋賀~広島の深夜帰省ツーリングを行ったが、平均気温0度前後という極寒の中では防寒性能はあまり効果を発揮しなかった。）
また、防水性能に関してはほんと「気持ち程度」であった。
小雨が降りしきる中、短時間走る程度ならいいのだが、大雨の中を長時間走ったり、雪がグローブに積もってしまうような状況では、徐々に内部に浸水してしまう。
こうなってしまっては防寒どころではない。
総合して、快適に使用できるシチュエーションは7度以上の晴れた日だということがわかった。
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