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アパレルのインプレッション (全 4807 件中 1351 - 1360 件)

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yyさん(インプレ投稿数: 719件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

着用者のスペック
身長176cm 体重67kg 標準体型より少し細目でしょうか。

ユニクロパーカーがMサイズなので、Mサイズを購入。
来た感じはおおむねぴったり、自分が思っているよりも少し大きかったかなと。

ユニクロのパーカーのMサイズとLサイズの中間くらいのサイズ間です。


気心地よくて気に入っています。

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投稿日付: 2021/01/22 15:06

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さわさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4
  • ライディング中も邪魔になりません

    ライディング中も邪魔になりません

  • 前面のフラップが使いやすい!

    前面のフラップが使いやすい!

以前から使用していた他社のヒップバッグが古くなってしまったので、購入しました。
値段はちょっと高めということもあって、質感はとても良いです。
バイク乗る時は、ヒップバッグ使うことが多いです。
中身は、長財布スマホ、ミラーレスカメラ+単焦点レンズ、ハンドクリームくらいでしょうか。ペットボトルホルダーがあるのも便利です。
もう少し荷物がある時は、バイクにシートバッグをつけて、貴重品はレッグバッグを使用するなど使い分けています。
バッグに取り付けられたラバーコードにグローブを挟んでおけば便利と言われているが、それにしてはちょっと小さめで、僕は、グローブはバッグ前面のフラップに挟んでいます。バイクから降りたらグローブを挟んで、乗る時は帽子を挟んで、使い勝手がとてもいいです。
もともと、ヒップバッグはよく使っていましたが、これからもっと出番が増えそうです。

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投稿日付: 2021/01/16 19:42
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マッツさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

カラー:ブルークリーク

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4

最初画像のように青いのかと思ったらフィルムの青でした。
フィルムを外すと少しスモークある感じでした。
アリエテのアジアンフィットダブルレンズのスペアと思い付けてみるとバッチリでした。

使用感は問題なく曇りずらい素晴らしいレンズです。

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投稿日付: 2021/01/15 11:57
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マッツさん(インプレ投稿数: 1559件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:YM
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 3

今年小学生になった長男に使わせています、キッズグローブは種類も少なく探すのが大変なので、当方がfoxのv1 revnを輸入する際に色々まとめて購入した時についでにという感じで試してみました。やはり普通の防寒手袋と違い、しっかりとハンドルを握りやすいようで、ヘルメットやプロテクターとお揃いのfoxマークとファンキーなカラーリングを気に入ってくれました。

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投稿日付: 2021/01/14 20:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:M

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

物は期待通りで、寒さが厳しくなってきた中でのバイク弄りに最適だった
ただ、配送がゆうぱっくの下請けらしく、箱が物凄く煙草臭かった
車の中が煙草で充満しているのか?
咳が止まらなくなってしまった
大袈裟に言っているのではなく、気持ち悪くなるレベルで臭いので文字通り閉口した

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投稿日付: 2021/01/11 13:01

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

サイズ(inch):MW(30-36)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3

コスト面とカゴーパンツで購入しました。発注後早々届きまして有難うございました。デザイン等には、問題ありませんが、履き心地が、ゴワゴワした感じで非常に履きづらい感じでした。バイクにも、跨ぎづらい感じです。

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投稿日付: 2021/01/11 08:01
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だぶだぶさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッション )

サイズ:32
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

身長170cm、普段のサイズは30-31inchですが、下に防寒用やプロテクター付きのアンダーパンツを履くことを考えて1サイズ大きい32inchを購入しました。
ひざ、太もも、腰辺りはやや余裕がある感じで、アンダーパンツを履いてもパツパツにならず良い感じですが、さすがにウェストは指3本分くらい余裕がありました。中に履く分を考えても、普段のパンツのサイズで大丈夫そうです。
丈は長いです。お直し屋さんで6cm裾上げしてもらいました。
ひざのパッドは無いよりはマシでしょうが、防御力がありそうには見えません。ソフトパッドですが外から見ても着けていることははっきり判ります。自分は外から付けるプロテクターを使っているので外してしまいました。
パッドを外してしまえば普通のカラージーンズと見た目は変わりません。そのまま町中を歩いても違和感有りません。
おすすめです。

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投稿日付: 2021/01/09 15:22

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マッツさん(インプレ投稿数: 1559件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

義父のエンデューロジャケットにsetupで購入しました。身長182センチ体重88キロの現場で鍛え抜かれた体格ですが、XLで丁度良いようです。日本製だと股下が短くウェストばかりデカイ物しかないと、嘆いていましたが、さすがユーロ圏内のサイズ感はしっかりと手足の長い型紙のようですね。レザースーツやレーシングスーツはアルパインスターの物を数着所有しましたが、ガリガリの体型専用の型紙を使用しているようで当方はあまり良い印象はないのですが、アドベンチャー等ナイロンアパレルの型紙は良さそうですね。

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投稿日付: 2021/01/08 17:22

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

この10年はずっとヒットエアーのグローブで、暖かいシーズン用のは2個目。冬用は出番も少ないのでずっと同じです。

必要な部分にプロテクションが入っているので安心ですね。材質も良いので今シーズン、やっと? 指の所にほつれが出ましたが、ま、これは縫って使えますね。たしか6000円くらいだと思いましたので、やたらとcpがいいです。

実は不満な点がありまして、ヒットエアージャケットに組み合わせると、手首の丈があと1cmは長くないと袖口をカバーしずらい。開口部ももう少し広がっていると良かった。

ベルクロはジャマかな… あっちこちにくっつくので邪魔です(笑)

てな、些細な事はありますが、ヒットエアーのグローブは普通のツーリングをする人にはお勧めですよ。

後継モデルはこちらの様です

https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/gloves/

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投稿日付: 2021/01/07 14:21

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みやてっくさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでした

【フィット感はどうでしたか?】いい感じです。

【使ってみていかがでしたか?】暖かいです。インナーの取り外しもできます。

【期待外れな点はありましたか?】ないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】必要十分です。

【他商品と比較してどうでしたか?】コスパがいいと思います。

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投稿日付: 2021/01/05 22:03

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