外観、耐久性文句ないです。ただ見え方はピンクです。慣れるのに時間かかるかもしれないです。

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やっぱり純正なので安心感もあり、寸法も精度良く作られているので取付不具合など一切ありません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スモークミラーゴールドを購入しました。
光り輝くシールドが到着しました、なかなか派手ですね

【使ってみていかがでしたか？】
スモーク＋ピンロック　初めての利用でしたが、クリアシールドとは違った雰囲気になりかっこいいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
純正ミラーシールドのため、製品の質感ともに文句なしの出来栄えであると思います
ヘルメット付属の純正ピンロックシールドもそのまま装着することができました。

【期待外れな点はありましたか？】
以前利用していた、RX7Xのシールド脱着の方が簡単だと思います。
脱着経験がRX7Xの方が多いという要因が大きいと思いますが、脱着共にヘルメットに合わせる爪が多くあるのが原因かなと思います。
もっと簡単にできるとよかったなと思いました。

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【使用状況を教えてください】
現在所有しているGT-Air�Uに使用


【取付けは難しかったですか？】
ヘルメット本体への取り付けは非常に簡単。
しかし、曇り止めであるピンロックを着けるのに苦労する。
スクリーンを思い切って左右に伸ばしてつけるのだが、割れてしまうのではないか？
と言う恐怖にかられて躊躇してしまう。
伸ばし切っても戻ろうとする力がかなり強いので、なかなか簡単には取り付けれない。
何度かやると早く出来てくるので慣れではある。


【使ってみていかがでしたか？】
自分の目的である、ほかの人から顔が見えないようにしたい。（ミラータイプ）
ただその中で最も色の薄いものにしたいと言う事でこちらを購入。
しっかりと役目を果たしてくれて大満足ですが、夜がかなり厳しいです。
夜間の高速などでも明かりがない場所はかなり厳しい。
山道はスクリーンを開けないと厳しい。
公式を見ると標準のクリアー以外は昼間以外使用しないこととあるので対応外ですね。
夜を除けば完璧なのですが、安全には代えられないので現在はクリアーに戻しました。
ただ、人によっては全然大丈夫と言う人もいたので、極端に自分の目が鳥目なだけかも。
見え方は写真にて確認ください。
結構比較すると色入っていますね。

【付属品はついていましたか？】
スクリーンのみ。


【期待外れな点はありましたか？】
物としては非常にいいのですが、あえて言うなら高すぎる。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もう少し薄いミラーが出ると嬉しいです。

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歪みはまったくありませんが問題は商品自体の耐久性。
ファスナーにあたるなどちょっとしたことで簡単にミラーがはがれます。
カッコいい装備ではありますが、メットの取り扱いに神経を注ぐ羽目になるので出先でよく歩くツーリングに行くには向かないかもしれません。

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VZ-RAM dragonにバイザーがほしくてこちらを購入しました。
送られてきたキットは完成品になりますので、個別に取り付けることなくアーム部分にカチッとするだけで簡単に取り付けることができます。

VZ-RAM dragonの標準はライトスモークシールドなのですが、こちらはクリアシールド。
とはいえ、どちらも大きな違いはなく、ライトスモークでもそれなりに眩しいので、やはりプロシェードキットを購入してよかったと思っています。

気になるロングバイザーとの比較ですが、実際に取り付けてみた感覚では、それほど大きな違いはないと感じました。
アドベンチャータイプに乗っている方は背中を起こしているでしょうからロングが良いかもしれませんが、レブルのようなクルーザータイプなら大きな違いはありませんでした。

バイザーの半開を使うことになって、標準サイズのスモークバイザーで良かったと思いました。
バイザーを全閉したときに遮光が弱いなって思うんですが、実際に乗っている時にはバイザーを半開にして使うことが多くなりました。視界を確保しながら、眩しさも軽減できるからです。直接太陽が目に入る時以外は半開で使うのが良さそうです。

全閉時のサイドの見え方がロングとの大きな違いですが、これも個人的にはサイドがよく見える標準サイズの方がよかったと思っています。

安全に運転するための必須オプションだと思いました。

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夏用にオープンフェイスのＶＺ−ＲＡＭを買ったので、日除けと顔隠しの目的でオプションのミラーシールドを同時に購入しました。
自分が買ったのは、セミスモークベースのグリーンミラーです。
フルフェイスではプロシェードシステムのシールドを使用していて、日除けと視認性のいいとこ取りが気に入っているのですが、オープンフェイスとなるとシールドの面積が広いので、顔隠しに重点をおいてミラーシールドを選択しました。
顔の見え隠れについて厳しい評価をされる方もいらっしゃいますが、ここは視認性と相反するものなので、自分はこの程度がメーカー純正品としての許容範囲かな？と思っていて、顔隠しについてはスモークの濃さよりもミラーの反射効果に期待しています。

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クリア→1番薄い純正ブルーミラー→純正シルバーミラー＋クリア持ち歩きと逡巡しております。
可視光線透過率で言うと、ブルーミラーの方が薄いのですが、シルバーの方が色調変化が少なくて日中の違和感は少ないです。
透過率も日中は違和感が無く、高速のトンネルでしたら普通に使えるのですが、日没時間帯?日中の市街地はシールドを開けちゃったりして、やや気を使うところです。
スピードが出る郊外で、日没時間帯以降も走ることが分かっている時には、出発のタイミングでクリアを使っています。

そう言う意味では日中専用ですが、とにかくカッコ良い点が気に入っております。

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OGKカブトのKAMUI用に購入しました。
ヘルメット自体は3年ほど使用してますが、その間にシールドは何度も交換したり磨いたりしています。しかし、最近になってインナーサンシェードの傷も気になってきたのでこちらも交換を考えました。
その際に、通常のブラックよりミラータイプの方が日中も夕方も使いやすいと思ったのでこちらを購入しました。
実際に標準タイプよりもミラータイプの方が使いやすかったです。
※暗さは人によって好みがあるので絶対ではありません。

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春夏のツーリング用に購入しました。標準装着のシールドと違い紫外線をカットしてくれるので暑さを軽減してくれると期待しています。着色シールドの購入も検討しましたが昼間はいいのですがトンネルや夕方は暗くて視界が悪くなり危険な為こちらのシールドを購入しました。

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