ネオテック�Tから使い始めて３個目になります。やはり、新型は軽くなっています。また、各部の操作感も軽く、かつカチッとしています。
難点としては、買ってすぐ雨の中走行した際、シールド上方から雨漏りが‥
これまでネオテックではなかったので、ネットで調べると、シールベースの位置が悪いことが判明
新品なのに、こんなこともあるのかと、若干不満に思いました。シールドベースを変更すると良い感じになりました。
また、インナーバイザーのつけはずしが、ネオテックよりキツ目です。

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SHOEIのシステムヘルメットは、３台目となります。シンクロテック、マルチテック、そして今回のネオテック�U。昨年、フルフェイスのヘルメットを購入したのですが、うちのマンションの駐輪場は非常に狭いので、視界の狭いフルフェイスヘルメットでバイクを取りまわしている時に倒しそうになってしまいました。しばらくすればなれるだろうと思っていたのですが、システムヘルメットのチンガードを開けた時の視界の広さが忘れられず、結局、ネオテックを購入してしまいました。私にとっては高価な買い物なのですが、使いやすさ、安心感を考慮するとやはり、これが一番です。ヘルメットは、バイクに乗るときは体の一部。やはり使いやすいもの、安全なものが最高です。ネオテック�U、最高です。

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普通二輪教習を受講するにあたり、新型コロナの影響もあり自分でヘルメットを持ち込んだほうが安全だと思い、つい衝動買いしてしまった。まさか初めて買うヘルメットがSHOEIのシステムヘルメットになってしまうとは、最初からなかなかの出費をしてしまった。だが、高いだけあってとても良くできている。カラーもあえてこの色を選びました。(いろんな色が混ざっているので、これから買うウェアやバイクも選びやすくなるかと思い)保証や耐用期間はありますが、できるだけ長く使っていきたいと思う。

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OGK KABUTO オージーケーカブトから出ているKAZAMI [カザミ ブラックメタリック] ヘルメットを使用してみてのレビューを投稿します。
ネット通販でヘルメットというとサイズや着用感がなかなか手を出しずらいのですが、持って帰るのがめんどくさかったりするので地元の２りんかんで試着してWebikeで購入しました。
当商品はいわゆるシステムヘルメットと呼ばれ、フルフェイスとジェットヘルメットのいいところ取りのようなものです。
フルフェイスのような防風性やチンガードなどの安全性と、ジェットヘルメットのように開放的にできるため、ちょっとしたコンビニでの買い物でもチンガード部分を上げて入れば問題なく買い物ができます。
頭が大き目なので一つ上のサイズかな？と思ったのですが、全体的にゆったりとした設計なのかSHOEIやARAIだとワンサイズ大きいのを選択したのですが、KABUTOだと逆に小さめのサイズのほうがぴったりでした。
あとKABUTOのいいところは他の日本メーカーと比較してもちょっとお安めなのがとてもいいですし、デザインや機能性についてもそこまでそん色がないため、はじめてのヘルメットという方にはおすすめできるものだと思います。
またこの商品にはインナーサンシェードが入っており、日中ツーリングしてるとどうしても逆光などでまぶしくなってしまうため、別途ミラーシールドを購入する必要があったりするのですが、インナーサンシェードがあるおかげで買わなくても状況に応じて切り替えられるのがいいところです。
デメリットといえばシステムヘルメット全体に言えることですが、開口機構のせいかヘルメットの側部が全体的に大きくなりがちになるのと、インナーサンシェードも搭載されているせいで、前面部も少し大きくなってしまっているため、スリムに装着したい方にはあまりお勧めできません。

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街乗りで使用するためシステムヘルメットが良く、探した結果コスト面でこちらのヘルメットを購入しました。

システムヘルメットというだけあって、チンガードが上がること、サンバーザーがついていることがあげられます。

街乗りで使う分には用途的にはGOODです。

ただ、他のメーカーと比べた時の感覚は、
内容がチープ、重い、デカい

ですかね。

値段がほかメーカーだと一気に上がるのでコスパを考えたら十分なヘルメットです。

システムヘルメットの入門としてはいいと思います。

デザイン云々かんぬんは個人によって違うと思いますのでここでは触れないようにします。

OGKのヘルメットなので、海外製のヘルメットよりも安心して使えるといった点でコスパはいいです。

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敢えて不満を言えば、些細なことですが、以下の通りです。
インナーシールドのレバーがもう少し大きいほうが操作しやすい。
チンストラップがグローブをしているとちょっと締めづらい。
ピンロックシートを付けると、シールドの角度によってほんの僅かくすんで見える。

以上のことを含めても、もう少し安ければ★５です。

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憧れのSHOEIブランドを購入しました。
自分は頭が大きいので、XXLサイズでもメーカーによっては締め付けがキツく、なかなか自分に合ったヘルメットに出会えませんでした。長年使っていたG-MAC-Sの老朽化に伴い、他社製品のXXLサイズも含めて色々と検討しましたが、デザイン・性能・フィット感と一流ブランドの安心感でこの商品に決めました。
本当は、別のカラーを注文したのですが、納期未定とのメールを頂いたので、在庫のあるこのカラーを選びました。
店舗にて実物も確認済だったので、届いた商品にも大満坂です。
後は、SENAとSHOEIのコラボアイテムのSRL2を購入し、装着したら完璧です！

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全米シェアNo.1でちゃんとした安心の規格。サンバイザー付、開放感のシステムヘルメットと至れり尽くせりのヘルメット。カラーリングもはやりのマッドブラック。カワサキバイクに合わせる為ラインをライムグリーンにしました。

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以前のインプレッションの追記です。ピンロックシートが同梱されてくる点を書き込みましたが、文字化けしているようでビックリマークがクエスチョンマークに変わっています。
残念な点としてヘルメットホルダーに固定する為のDリングが無いと書き込みましたが、Dリングも着いていました。気が付かない程みごとに隠れていました。
よって、不満点は無しで星５つです。

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夏の暑さ対策にクーリング効果の高いヘルメットを検討した結果、フルフェイスではなくシステムヘルメットでデザイン、コスト、装備が充実しているHJC i90に決定しました。
購入を決定した装備としてサンバイザー、眼鏡スリット、脱着式インナーです。ピンロックシートが付属しているとの記載がなかったので別に購入してしまったのが残念です。アンチフォグレンズ装着可(別売)と書いてあるのにヘルメットを入れている箱の中の側面に張り付けて有りました。ウッカリ箱を畳んで捨てるところでした?ピンロックシートは付属しています?
デザインはどこからみてもフルフェイスに見える事が絶対条件でした。当初購入予定だったF70と区別できないくらい似ていた点も購入決定要素です。
実際に高速道路、渋滞でテストしました。50キロからベンチレーションが効き始めて高速道路100キロ巡航でまずまずのクーリング効果でした。残念ながら頭がヒンヤリする程のクーリング効果ではなかっです。
渋滞では暑さに応じてジェットヘル状態に出来るのでフルフェイスとは比較にならない程涼しくてシステムヘルメットにして良かったです。
一つ残念なのはヘルメットホルダーに固定する為のDリングが着いていない点です。

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