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システムヘルメットのインプレッション (全 187 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

免許取り立て初ヘルメットです。
安全性と機能性重視で大手メーカーのものを選びましたが大正解でした。
まだ近場で街乗りしかしてないですが、今後ツーリングに行くのが楽しみ!!

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投稿日付: 2023/07/03 23:02

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じじちゃさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: G310R | CBF600S )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

買い換えるたびに良くなる。
軽いし、インカム入れやすいし、メガネもかけやすい。

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投稿日付: 2023/06/23 18:28

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ふみさん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:S(55cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 左5年近く前に購入したもの。右、今回購入したもの。デザインは変わらないですね。

    左5年近く前に購入したもの。右、今回購入したもの。デザインは変わらないですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
元々ショウエイのネオテックを使用していての買い替えなので
、イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
私にはあってます。
【使ってみていかがでしたか?】
窮屈さがありません。
夏なんかは、ヘルメット脱がずにサッと水分補給ができるのも良いところです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、あえていうならば以前使用してたものを購入したときとくらべると、大分値段があがっているところですかね…
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社さんのシステムヘルメットも店頭にて試着いたしましたが、やはり若干軽いのと、ショウエイならではなのかもしれませんが、サイズは大きめかとおもいます。
私の場合、他社さんのヘルメットだと?ですが、ショウエイだとSサイズがピッタリです。

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投稿日付: 2023/06/21 18:45

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じじちゃさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: G310R | CBF600S )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: CBR600F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

6年使った前モデルは、流石にスカスカになって来ていた。初めはキツすぎたににね。今回のはフィット感が抜群です。キツくはないのに頭全体を気持ちよく完全ホールドしてくれています。

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投稿日付: 2023/06/13 10:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SCRAMBLER 900 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: SCRAMBLER 900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

初システムヘルメットです。頭周囲を測定しサイズを選びました。豪華な内装で少しきついかなと思いましたが、数日でなじみました。心配していた重さも気にならないレベルです。静粛性もちょっと驚くほどでした。ツーリングにはとてもよいと思います。シルエットが大きいのと、サーキット不可なのがマイナスですが、まあしょうがないかと。

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投稿日付: 2023/06/09 22:02

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サイズ:XL(61cm)
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • デザインが微妙との意見もありつつこのグラフィックは気に入ったので買うきっかけに♪

    デザインが微妙との意見もありつつこのグラフィックは気に入ったので買うきっかけに♪

  • pin lockシートも付属
ショーエイ特有のサングラスバイザーが便利すぎ♪

    pin lockシートも付属 ショーエイ特有のサングラスバイザーが便利すぎ♪

  • Senaはビルトインできますが
B+comなので外付け

    Senaはビルトインできますが B+comなので外付け

  • サインハウスがショーエイ用に専用マウント出してくれてるのでいい位置に着きます

    サインハウスがショーエイ用に専用マウント出してくれてるのでいい位置に着きます

  • マイク収納は内装の頬パッドの中に♪
音質もバッチリ

    マイク収納は内装の頬パッドの中に♪ 音質もバッチリ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 お店で散々現物を見ていたのでイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
 こちらも散々試着していたのでピッタリ
 ショーエイ特有なのかこのモデルの特徴か
 おでこがアライより深め
【使ってみていかがでしたか?】
 このタイプながらショーエイらしく重さはほとんど感じません。
 アライのフルフェイス程度ですかね
 そしてオープンフェイス機能が予想以上に気持ち良い
 特に渋滞や長い信号待ち、水分補給や止まっての会話、
 地図のチェックなど安全性を確保しながら
 想像以上に活用機会があります
 また想定以上に落ちてきませんので低速でちょい移動
 した程度では全然落ちてきません(ダメですが)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
 ショーエイ独自のインナーサンバイザーが秀逸
 トンネルとナイトラン以外では出しっぱなしですw
 暑い時は適度に走行風を受けながら眼は守るという
 使い方もできます
【期待外れな点はありましたか?】
 「あえて」いうなら脱着時に都度フェイスシールドを
 上げる必要があるのと、ちょっと大柄なところですかね
 あとはみなさん感じているだろう「価格」
 値上げもあってかなりの高級品になってしまいましたが
 お値段なりの機能性はあると思って納得してますw
【他商品と比較してどうでしたか?】
 ツーリング用としてはこれ以上のものは無いと思います
 これは一度使うと離れられない、、かも

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投稿日付: 2023/05/29 22:52
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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘルメットはイメージよりも軽く感じました。

【フィット感はどうでしたか?】
ジャストサイズでぴったりです。窮屈感もありません。

【使ってみていかがでしたか?】
ワンタッチで顎部が開放され、ジェットヘルメットのようになりますので、着脱が楽です。
フルフェイスとジェットの良いところを合わせた感じで非常に使いやすいと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ショウエイヘルメットの安全性はもちろんのこと、開放感もあって素晴らしいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
気になるレベルではありませんが、風切り音が少しあると思います。
インカムを多用する方は気になるかも知れません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
システムヘルメットはこれが初めてなので分かりませんが、ジェットタイプよりも安心感があって良いです。

▼外周りの大きさがもうちょっとスリムになればもっと良かったと思います。

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投稿日付: 2023/02/11 14:52

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airさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

シンクロテックから新しくしました。
B-COMスピーカーが以前は、耳にあたり痛く走行中ヘルメットを動かして耳の当たる位置を変えていたが耳もいたくなくなりストレスが減った。
ロアエアインテークを開けると思った以上に風が入ってくるので冬場は、開けるのをためらってしまう。

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投稿日付: 2023/01/08 16:54
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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • PINLOCK装着済みのRYUKIです

    PINLOCK装着済みのRYUKIです

  • オプションのPINLOCKシートです

    オプションのPINLOCKシートです

  • ブレスガードが大きいので鼻が隠れます。ネックウォーマー併用でも曇りにくいです

    ブレスガードが大きいので鼻が隠れます。ネックウォーマー併用でも曇りにくいです

  • シールドとインナーサンシェードを降ろすと、顔がほとんどわかりません

    シールドとインナーサンシェードを降ろすと、顔がほとんどわかりません

  • ネックウォーマーがウィンドガードと首の隙間を埋めるので、風は全く入ってきません

    ネックウォーマーがウィンドガードと首の隙間を埋めるので、風は全く入ってきません

  • チンガードのエアインテークは穴が貫通しているので風が直接入ってきます

    チンガードのエアインテークは穴が貫通しているので風が直接入ってきます

ジェットヘルと比べるのもなんですが、風切り音が全くしないと感じるほどの差があります。素晴らしいです。数年ぶりにフルフェイス型を被りましたが、改めてフルフェイスは外界を遮断すると感じました。ここ数年はジェットヘルばかりだったのでしばらく忘れていた感覚です。ジェットヘルよりも重いですが、数年前に使っていたkabutoのシステムヘルよりもだいぶ軽くなっていますので、これなら長距離でも疲れにくいように思います。カブ主ですので、春秋はジェットヘル、夏は半帽、冬はこれで季節によって使い分けようと思っています。
この型は他のフルフェイス型と比べても視界は狭めだと思いますが、被ってみた感じ不安はありません。上下左右とも視界の端に帽体が見えますが、視界を遮るほど大きく映る訳ではありません。もちろん、ジェットヘルの開放感と比べると、特に上下が狭く、鼻から下が隠されますのでスピードメーターを読みづらくなります。ジェットヘルは姿勢はそのままで視線を落とすだけでメーターを読めますが、この型は帽体(チンカバー)がメーターと被るので少し頭を下げないといけません。(カブの場合です) もっとも、致命的なデメリットということではなく、メーターを読むときは前方視界がなくなりブラインドライディングになる、というわけではありませんのでご心配なく。
日除け用のインナーサンシェードはとても便利です。この機能必須でこのヘルメットを選びました。直射日光が当たるときは常用し、夕刻やトンネル、峠の木立などではレバー操作でさっとたためます。レバーの動きもスムーズです。なお、この冬、シールドを閉じた状態で走っていてインナーサンシェードが曇ったことがありました(シールド内側に付けているオプションのPINLOCKは曇りませんでした)ので、取り外して内側にDAYTONAの曇り止めを塗り込んでやったら、曇らなくなりました。
標準装備のブレスガードは鼻が隠れますので、息による眼鏡の曇りをある程度防いでくれます。ウィンドシールドは顎下から頬への風の巻き込みを減らしてくれて、ネックウォーマーをするとウィンドシールドと首のすき間をネックウォーマーが埋めてくれますので、首からヘルメット内への風の巻き込みはなくなります。こういう小技も効いてますね。
チンカバーのエアインテークはかなり効果があります。スピードがあまり出ていなくても、オープンにすると唇の周辺に風が流れ込んでくるのをはっきりと感じ取れます。これなら夏でも涼しそうです。冬は閉じておきますが、完全には遮断できませんので空気が入ってくるのを感じます。ヘルメット内の換気の面ではこの方がいいのかもしれませんね。真冬は少し寒く感じるかもしれませんが、どっちにしろ真冬はネックウォーマーやマスクガードなどを併用するので全く問題ありません。
カブだとスピードが出ていないので、頭頂部のエアインテークからの風は感じません。もしかするとヘルメットインナーを被っているので感じにくいのかもしれませんが。

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投稿日付: 2023/01/03 17:34

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サイズ:L(59-60cm)
利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

OGK KABUTO IBUKIを使用していましたが、耐用年数が来たので買い替え。
IBUKIとの比較インプレとなります。

重さ:若干RYUKIの方が軽く感じます。
質感:違いは感じません。
デザイン:IBUKIはマットブラックでしたので、派手になりました(笑)
被り心地:フィット感は高い気がします(IBUKIのインナーは最近交換したばかり)
ベンチレーション:IBUKIの方がよかったように感じます。
風切音:個人的には少しうるさくなったような気がします…。
サンシェード:そんなに違いは感じません。
チンオープン:レバーの位置が変わり、これは使いやすくなりました。
シールド:これが一番の不満!IBUKIは指をかける部分が正面にありましたが、RYUKIは左側にずれました。
     そのため重心がおかしくなり、シールドを閉めようとしても全体が歪み、普通に閉まりません。
     試着できる機会があれば、ここは確認しておくことをお勧めします。これは使いにくい。
ピンロックシート:標準でついていません。別売りです。これは買っておいた方がいいです。
インナー:二番目の不満。IBUKIよりもつけにくくなったように思います。IBUKIは早々に留め具が壊れ、
     脱ぐ度にチークが外れそうになりましたが、RYUKIも同じ運命になりそうな予感です。
インカム装着:デイトナDT-E1をつけましたが、スタビライザーの形状が絶妙にあいません(笑)
       若干下側が浮き気味で装着せざるを得ませんでしたが、なんとか大丈夫です。
総論:システムヘルメットとしては廉価な部類になりますが、コスパはかなり高いと思います。
   IBUKIの後継ということもあり、被り心地を含め問題はありませんが、シールドだけは違和感が拭えません。
   買い替えを検討されている方は、ぜひ試着して確認をしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/28 23:00
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コメント(1)

NO NAMEさん 

追加コメントです。
IBUKIよりも視界が狭いです。特に、ノーズガードがIBUKIよりも大きいため、今まで見えていたメーターが見えなくなりました。上部も狭くなった気がします。
それと、おでこの締め付けがきつくなりました。なので、ヘルメットを脱いだ後、前髪がぺったんこになります。
視界の狭さは、正直大きなマイナスポイントです。店頭で試着してください!

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