セロー250購入時に合わせて購入しました。
当方はメガネボーイ？おじさん？なのでゴーグルは無理なので自然と候補になりました。これまでショーエイばかりだったのでホーネットと迷いましたが、思い切ってこちらにしました。
質感や使用勝手はよく、満足していました。
しかし、私の頭はショーエイの方が合うらしく、2時間程度乗るとこめかみがいたくなっていました。
商品自体は問題ないので頭の相性が悪かったです。

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今まで使っていたヘルメットが、かなりボロくなってきたので、買い替えました！
デザインがとても気に入りました。

サイドの形状が複雑なので、インカムがしっかり付くか？
中身のスピーカーを取り付ける部分が堅いので、スピーカーを入れたら、圧迫感があるのでは？
と気になりますが、そこは削ったりして調整しようと思います。
そしてかなり軽量です。

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ツーリング用に購入。
オフっぽさを残しつつシールドの快適さがあるのがいい。
サイズはいつものショウエイLと変わらずフィット。
ピンロックも曇りにくく、湿気の多い時期や寒い季節に有効でした。
バイザーの整流効果も良くて、法定速度程度をなら持ち上げられるようなことはあまり感じませんでした。

さすがのショウエイ製品です！

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バイクの乗り換えに合わせて、ヘルメットも変更。車体カラーに合わせて、この色合いをチョイス。以前もこれと同じモデルを使っていたので、使い勝手もフィット感もバッチリです！

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モトクロス、エンデューロレースにお楽しみ感覚で出場しておりその際に使用しております。

安心安全の日本メーカーでほぼすべてのレースに出られます。

私の頭にはぴったりフィットでレース中にずれることはありません。レースユースなのでベンチレーションは常に全開です。激しいスポーツなので蒸れますが発汗が多いので当然のことですね。重さを感じたことは一切ありません。

ダクトのカバーは安全性の為か割れたり取れてしまうことが多いです。マウスダクトはがっしり取り付けられており頑丈で破損や脱落は一切ありません。

内装は毎週のように着脱洗濯天日干しをしていますが少々ヘタっている程度で加水分解は一切なく使用できております。2年以上しております。

ホームページにパーツリストがあって小さな部品が入手できるのも魅力ですね。

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所有していた10年前の物と比べると軽くフィット感も良いです。多少高い物ですがケチるものでは無いので思い切って購入しました。正解でした。

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これまでショーエイ、アライのヘルメットをオンオフ問わず何個か所有してきましたが、1時間程すると頭部の右後ろが痛くなってくる悩みを持っていました。
このヘルメットはそのようなことは起こらず、オンロードのみのツーリングの時でも使用しています。
あとは何よりもデザインが気に入っています。

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ツアークロス3を使用し始めて5年目になりますが、
良いものはずっと使い続けたいので使用期限を気にして
ついに6個目です。

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素晴らしいの一言に尽きます。
前回のOGKカブトのRT33から乗り換えました。

まずアドベンチャーバイクにはやはりバイザー付きのヘルメットが映えます。

使用しての感想ですが、まずこんな大きなバイザーが付いていますが風切り音が驚くほど少ないです。以前のものと比較すると長距離走行後した後の疲労感が全く違います。体感で4割減くらい？インカムのスピーカーもより少ない音量で十分に聞こえます。

ベンチレーション・シールドのクリック感も硬すぎず緩すぎず文句なしです。
シールドにはフォトクロミックシールドがありますのでこれを使用すればこれ一枚で丸一日を走り続けられます。（ただこれも高い）
コストを抑える方法としてスモークシールドとクリアのゴーグルの持ち合わせで対処可能です。


インカムのスピーカー取り付けの際には内装に専用の凹みがあるので何も考えず最適な位置にセットすることができます。

最後に、もし車両を乗り換えたとしてもバイザーを取り外せばあら不思議、フルフェイスに変身できるので一度で二度おいしいです。グレーなら車種を選ばないのでこれも良し。

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新しく納車予定のバイク(白色ADVENTURE系)に合わせて、
以前から関心のあったアドベンチャーテイストのヘルメットを
2ヶ月のお悩み期間を経て購入しました。
カラーたくさんあって、本当に悩みに悩みました。
（でも悩んでる期間って楽しいですよね笑）



「え、なにコレ、、、？

最っ高にカッコイー！！　最っ強に気持ちいいー！！」ﾌｩｰｰ↑↑


正直、商品にここまで興奮したのも久しぶりですね、、、


【1.ライダーのキャラクターを表現するグラフィック】
＞「私はアクティブです！」と主張せんばかりの、メリハリがハッキリしたグラフィック。グラフィックはすべてバイザー先端、視線の先へ直線的に伸びてくデザインで"進む"という意思を強く感じます。アドベンチャーバイクのコンセプトにはぴったりです。


【2.醸し出す上品な大人の質感】
＞まだ僕は年齢が23やそこらなので"大人の"なんて言えないんですが笑　でもこの言葉がしっくりくるなと思っています。　いままでつや消し系のヘルメットをメインで使っていたからかもしれません。このメットに触れた時、質感に総じて上品さを感じました。　カラーリングで使われている青は深みのある藍に向かってグラデーションが効いています。対象的なアクセント、ハッキリとしたオレンジのラインが、先述のメリハリに大きく貢献しています。　それが一層、対象的な"秘めたる冒険心"を演出してくれているように感じました。


【3.フォルムの恩恵】
＞オフロードヘルメットをかぶったことが無かったので、このタイプをかぶって驚いたことがいくつかあります。　見た目の如く口元から帽体までスペースがあるので、フルフェイスでありがちな"自分の息で口元が湿る"なんてことが起きにくく、何よりストレスがないです。これが一番驚きでした。　バイザーもキチンと、梅雨明けの日差しを防いでくれます。立体的なシールドもかっこいい。こころなしか、視界が広くなったようにさえ感じます。

アゴが引けたとき、前傾姿勢、"戦うポジション"になったとき、横から見てバイザーと顎の調和が取れて完成するフォルムだと感じました。


【4.メガネ民が泣いた】
＞メガネユーザーとして、いつも悩んできたことがあります。
一つは、パッドに邪魔されてメガネの柄が入りにくく、何度も抜き差ししなければいけなかったこと。そして、雨や冬季の曇りです。　サイズがジャストフィトだったのか、メガネの柄の位置が、ちょうどパッド同士の接線になっていて、驚くほど「ｽｯ...」と装着できました。　これ本当に感動しました。　曇りについて、このモデルは標準スクリーンでピンロックが装着できる構造になっています。　シールド曇る→見えなくてシールド開ける→今度メガネが曇る、、、みたいなことなくなるんです。なにげに、シールドの曇りはしんどいので、メガネ民に限らずピンロックは絶対にあったほうがいいと思います！　あ、許容の範囲ですが、ピンロックすると若干視界が歪みます、、、慣れたら気にならなくなりましたが、最初は違和感あると思います。



今度、300キロ台のロングに駆り出すので、そこでまたいろいろと試してみたいと思います。

ちなみに、前までかぶっていたヘルメットはOGKカブトのサイズはLサイズでした。
今回もLサイズを探していたのですが、Webikeさんのサイト曰くLサイズの納期のみ長期かかるとのことだったので、少し冒険ですが、翌々日には届くワンサイズ小さいMサイズを選択しました。結果は、、、

「全然いける」

全然入りました笑　表記上の頭周囲のサイズごとの表記は、両メーカーとも同じです。
(OGK/Lサイズ =　Arai/Lサイズ　※表記上の頭周囲値）


SHOEIのホーネットもかっこいいですよね。
最後まで悩んだんですが、バイザー部とアゴのトンガリが、
私のキャラクターには少し合わないなと思ったこ




【最後に】
届いた時、予想以上にカッコよくて、嬉しくて思わず声が出ました。
もうその日から、通勤退勤がなんだかもう楽しくて。

これまで、比較的兼価的な商品を選んでいましたが、
今回は奮発し、自分なりに「いいモノ」を購入したつもりです。

ほんと、大正解でした。

やったぜ。

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