同じものを持っていますが古くなり買い直ししたいが入荷せずに買えない。時期を見て購入します。

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J-force3から買い替えながら、今回は4つ目のJ-forceシリーズです。なかなかXSサイズのレビューは見ないので投稿してみました。頭囲は実測54�pくらいで、これまでSHOEI・ARAI・OGK全てXSサイズを購入しています。フィット感は個人差があると思いますが、SHOEIは全体的に支える感じで、ややチークパッドのサポートが多い印象です。ARAIもSHOEIと近いフィット感ですが前後方向がSHOEIより若干短い印象です。OGKは他メーカーより狭い印象で、チークパッドのサポートは少なく、頭囲を締めて支えている感覚です。同じXSでもOGKはこめかみの締め付けが強いと感じます。これも徐々にパッドが潰れてくるとは思いますが。フィット感の好みはSHOEI＞ARAI＞＞OGKです。Sサイズも試したことがありますが、やはり新品でジャスト?若干緩い感じだったので、頭囲が55�pに満たない方はXSサイズを選んだ方がいいと思います。シールドはクリアが標準でピンロックが付属していますので助かります、ただ、シールドをクリアのまま使っている人は少ないと思うので、セミスモークくらいのものが標準だったらいいなとは思います。カラーはラグナブルーでホームページやネットショップの画像より光沢があり、予想よりラメが入った緑がかった青といった感じです。マット系が好きな方は避けた方がよさそうです。通勤でも使用していますので、今回購入した物は休ませながらきれいに使っていこうと思います。

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シールドに歪みがあり、見ている物が歪んで見えます。駐輪場までの10分間だけの使用で目と頭が痛くなりました。慣れるかと思い3日間（往復なので1日で20分程度）使ってみたところ、頭痛はよりひどくなり一日中頭痛と吐き気がとまらなくなりました。ホンダに問い合わせたところ、話を聞く限りでは不良と思われるがそのような問い合わせは今まで1件もないとのことでした。このような品質でも合格になってる可能性があり、交換しても同じかもしれません。これまでメットは様々なメーカーのものを20以上使ってますが、こんなの初めてです。シールド以外はとても良いのに残念すぎました。

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■デザイン
マットブラックでロゴもグレーで、スクリーンが大きく縦に長い卵型のシルエットのため、スリムな印象を受けます。内装色はブラウンでオシャレ感があります。


■機能
メガネスリット、シールドホルダー、ベンチレーションなど、基本的な性能は備えてあります。サンバイザーがついており、かつ昇降操作がしやすいのが嬉しいです。スピーカーポケットがついているので、インカムやスピーカーセットを取り付ける際に、スピーカーをポケットに入れるだけで簡単設置出来るのが魅力です。Φ40のスピーカーならギリギリ入ります。ワンタッチバックルですが、OGKなどと違い、バックルが小さいタイプなので、装着したときにロックが少しわかりにくいです。


■性能
表題の通り、風切り音が非常に大きいです。ヘルメットの形状のせいなのでしょうか、同社の同じジェットヘルメットのYJ-20や、他社ですとOGKカブトの２万円程度のジェットヘルメットに比べて大変大きな音がします。
また、走行音も相応に聞こえます。つまり１万円以下のヘルメット並みに遮音性がありません。重さは平均的ですが、内部の形状が少し大きめなので頭や顔が大きくても余裕があります。


■オプション品
先程出てきたYJ-20と違い、曇度目加工はされていません。雨はもちろんですが、温度差でものすごく曇ります。そのため、ピンロックシートは必須です。なお、専用のピンロックシートは少し手に入れるのが困難で、私の場合は入荷に数ヶ月待ちました。その間汎用のタイプを使いましたが、汎用タイプでも全然問題なく、専用品と交換してもあまり変化を感じません。


■総評
走行姿勢やバイクにもよりますが、60km/hを超えると風切り音が酷いので下道の短距離ツーリング向けです。価格が安めなのにスタイリッシュで、かつサイズが大きめなので手軽に脱着ができるのが最大のメリットです。高速走行を多用される方や遮音性を求められている方は十分に注意して購入したほうが良いと思います。

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今年も暑くなりそうな予報、安全面を考えるとフルフェイスですが.....あの暑さは耐え難いものが。
免許取得時に購入した「SHOEI　J-STREAM」近場・真夏用として使っていましたが、内装クッション材がボロボロに。
ヘルメット価格高騰、内装交換で使い続ける事も考えましたが....内装Setもそれなりの価格。
また、流石に１０年使用しているので、安全面も考慮して新規購入を決断。

軽さ、かぶり心地（内装の当たり具合）、インプレなどから「SHOEI　J-FORCE４」と迷いましたが、
全体的なフォルム、使い勝手の良かったプロシェードシステムが標準装備されている「VZ-RAM PLUS」を選択。

＜かぶり心地＞
全体的に「ふわっ」とした内装の当たり心地の「J-FORCE４」に比べ、「VZ-RAM」の方は「しっかりとしたフォールド感」があり少し硬めに感じます。
また、同社の「RX-7X」と比べると、後頭部から首元・耳の周りのフォールド・締め付け感が強い（キツイ）感じがします。
逆に、頭頂部のスペースが多い（余裕がある）感じがします。（両方ともパッドを足していますが）

しっかりとしたフォールド感が強いので「スポーツジェットヘルメット」を考えている方には「VZ-RAM」は良いのではと思います。

＜使い心地＞
帽体の剛性からなのか？首元の絞り込みがキツ目だからなのか？脱着時が少し大変に感じるかもしれません。
「RX-7X」にも採用されているダクトシステムなので操作に迷うことは有りませんでした。
初めて使われる方も、慣れてしまえば走りながら（安全面を考えるとおすすめしませんが）でも操作は可能です。
心地よく空気が抜けていく感じは同じです。
静音性は、ジェットなので「RX-7X」には及びませんが、「J-STREAM」と比べると全く違い静かです。

＜プロシェードについて＞
開放度（シールドサイズ）が違うので余計にそのように感じるのかも知れませんが、VAS-V用と比べると少し短い（範囲が狭い）ように感じます。
実際に測ると、約５�oほど全体的に短いです。
もう少し使ってみて、境目が気になるようでしたら約10�o長いロングの購入を検討しようと思っています（インプレでは、僅かな違いだがかなり変わるとの事なので）

オールミラーシールドの方が断然かっこいいですが、
加齢の影響か？光量の変化対応、薄暗いところの見え辛さを感じるように。
同じような方にはプロシェードはおすすめです。

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普段はXLサイズを被ってるんですが、ジェットヘル購入にあたり店舗で試着したら少しきつくて、ワンサイズ大きいものを検討して、このヘルメットにしました。
デザインが気に入り即決。

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予想以上に良い商品で満足しています。
私は40年前にSHOEIを使用していて
今回、40年ぶりにバイクに乗ることになり
昔使っていたSHOEIを購入しましたが
昔と変わってデザイン性…機能性…
何から何まで満足度100です

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オフロード用も含め各社のヘルメットを用いてきましたが、長い道のりの果て、SHOEIのXL筐体しか合わない巨頭であるということが身に染みて分かってきました（涙）。
それでもジェット型だけでも数種類用意してくれる同社には、感謝の念が絶えません。
・・・ということで、ちょっと奮発してJ-CRUISE�Uの色モノにしてみました。

同サイズのGT-Airとくらべて緩いような気がするのは、チークパッドの面積の違いか？その分通気は良好です。
ピンロック・ラチェット式・インナーバイザーと全部盛りで快適です。
逆に軽さを求めてジェットを検討しているかたには不向きです。

バイクに合わせて赤にしてみましたが、もっと明るく朱色に近いです。
子持ちラインはシルバーで、膨らむ朱色を引き締めてくれます。
こればっかりは、お店で実物を確認してみてください。

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使うのが勿体無いくらいかっこよくて可愛くて渋いヘルメットです。顎紐がワンタッチではないけど、それでも慣れれば良し、安心感もあります。とりあえず買って良かったです、末長く使って行きたいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】店舗で確認済み。当初は赤を買おうと思っていた。

【フィット感はどうでしたか？】ゆるめ。内装のスポンジが柔らかくホールド感があまりない。

【使ってみていかがでしたか？】とにかく軽いのがいい。

【機能面など商品の仕様を教えてください】フェイスガードの装着で静粛性がどれくらい上がるものか興味がある。欠品状態が解決したようで商品の到着を楽しみにしています。

【期待外れな点はありましたか？】各部の造り。あご紐のラチェットの質感。インナーバイザーの操作感。エアインテークのスライド時の動きなど、いずれも工作精度の低さを感じる。

【他商品と比較してどうでしたか？】比較する同じ価格帯の商品がない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／デザインと軽さ
付属品の有無／フェイスガードの脱着機能
メーカーへの意見・要望／デザインは良いので価格を上げて質感を高めてほしい

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