10年程前にラパイドを使用して以来です。相変わらず内装は固定で包まれるより埋まる感じです。
ショウエイに慣れてるシールド交換ですが壊れる様な力のいれ方で外れました。シールドストッパーは左手でしか上げることが出来ないので外しました。
総合的に見るとミラーシールドも含めて3万以内でしたので良しと考えてますが、もう1万予算があればショウエイのJフォースにしたかったです。

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Ram3から交換。
前回同様満足出来る整流効果。涼快適性能は3同様文句なし。
そして濃いグリーン、文句無しにカッコいい！

...ですがRam3と比べて頬周りが窮屈になった。
少し薄いパッドに替えて使用中。

以前のSZ-Ramから乗り替える人はちゃんと試してみることをお勧めします。

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CT-Zのロングチークガードがうざったので

下記のパーツも一緒に購入してSZ-GにCTバイザーを取り付け

アライではSZ-Gにはそう茶う不可能と回答されたけども

なぁんも問題なく5分ほどで装着完了

CT-Mシールド　　1446　　
CTバイザー　2116　　　　
CTバイザーワッシャー　　2457　　
TXネジセット　　　2455　　　
CTシールドベース　　2217　

まぁ　パーツ代考えたら　ほぼCT-Zと同じ値段かな　

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三連休にも関わらず、注文した翌日には到着しました。
受付、発送、のメールもタイムリーでとても良かったです。
また、利用したいと思います。

ヘルメットについては、J-cruseと迷いましたが、バイクと合ったカラーが決め手となりこちらを選択しました。
とても満足しています。

最初からクリアシールドでないところも良いのですが、欲を言うと、もう少しだけ濃いと完璧でした。

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皆さん良い点をお書きになっているので、私もそう思いながらも今後購入を検討される方に気になった点を。
・安全重視のためとのことですが、二重アゴひもは慣れが必要です。
・軽いと評価がありますが、今まで使っていたコーナンで購入したジェットヘル 2、980円より重く感じます。
・ベンチレーションは優れていますが、外気取り入れ口を全て閉じても60km/h程度でも風切り音が大きいです。
・フェイスシールドのブローシャッターは視界に入り、違和感になれるのに時間が必要です。
・リアボックスのGIVI E370には中央に入れないと入りません。
・各メーカーのサイズと大きく隔たりがあるようで、購入の際は必ず試着をお勧めします。

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Ape50Type-Dで使用しました。
以前の使用モデルはベンチレーション無しでしたが、
そのモデルが製造中止となり現行スタンダードモデルの本品を購入しました。
50ccなのでオーバースペック気味ではありますが、快適に使用しています。
生産していれば次回も購入したいと思う一品です。

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以前はOGKのジェットヘルメットを使ってましたが、ヘタッてきたのでこの商品を買いました。
手頃な値段でAraiのジェットヘルメットを買いたいならお勧めです。
クラシックな感じのヘルメットが好きな人には特にオススメ。
私はバブルタイプシールドを使って使用してます。

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アライのヘルメットは、前から使っていますが、今回は通勤用に購入！

非常に使いやすく、大変満足しています！

かぶり心地！、シールドの開け閉めのしっかり感、デザイン、気密性、バッチリです！

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シンプルなジェットヘルが欲しくなり、ShoeiとAraiを量販店でかぶり比べてから購入しました。
Araiは、頭の角が当たる感じで・・・。Shoeiは、おーぴったりって感じでした。私の頭にはFreedomがぴったりでした。かなり満足したので、女房用にもうひとつ買いました。

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長年フルフェイスを愛用していましたが
最近の夏の猛暑に閉口し
オープンフェイスを物色
当初、同じSHOEIのJ-Cruise とOGKのAVAND-2の競合でしたがどちらも決定力に欠け
J-FORCE IIIに決定~！

想像以上の快適さ！
通気が良いのに風切音の小ささ
シールドのしっかり感
信号待ち中にシールド開けて水分補給
夏限定に使用するものと思っていましたが
気が付けば
冬でも顔面への風の巻き込みも許容レベルで
現在、ミラーシールドを使用し通年使用しております

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