SHOEIのサイズ測定法でサイズをはかり、届いたものをいざ着用してみると………

驚くほどピッタリです。さすがSHOEIです。これだけでものすごく感動しました。
そしてかなり軽いです。
強度は事故ってないのでわかりません…

多少値が張りますが、この手のジェットを探していてデザインが気にいった方には自信を持ってオススメできます。

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Jフォース３からの買い替えで購入しました。その先代のJフォース２も愛用していたので、２，３，４と3世代Jフォースを愛用していますが、モデルを重ねるごとに着実に進化しています。

今回の３→４の進化については、空力性能の進化が一番かもしれません。スクリーンの小さいADV150で高速道路を走りましたが、ヘルメットまわりの空気の流れが明らかにJフォース３より軽く、しかも静かです。

Jクルーズ、Jクルーズ２も使っていますが、自分はやはりJフォース４の軽さが好みです。インナーバイザーはついていませんが、まぶしい時はサングラスを併用しています。ちょっとした不便さよりも、身に付けるものは軽いほが良い、というのが自分の考え方ですね。年齢を重ねて首が疲れやすくなっているのも影響していると思いますが、1日ヘルメットを被るような日があると、より実感します。


今回のJフォース４からメガネのつる部分があたるところのクッションが柔らかいものに変わっているので、眼鏡をかけるときも以前よりコメカミがいたくなりません。※それでも、1，2時間連続で被っているとコメカミじんわり痛くなるので、それは休憩タイミングと割り切ってます。

昔から比べるとだいぶ価格が高くなってしまい、気軽に買えるヘルメットではありませんが、やはり良いものは良い、です。

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２００４FXDを所有していた頃にベビーブコを買いました。当時さらに帽体の小さいスモールブコも所有していました。

当方はスモールブコがちょうど良くフィットしましたが、ベビーブコは兄がフィットしたので二人で使いました。

コンペシールドを一緒に買いました

長さが顎の下まであって防風性能も良く格好よかったですが何せすぐに傷が着いてしまうのでストックを多量に用意していました。

ジェットヘルメットのなかでは際立ってスタイリッシュで小さいので、空冷ハーレーには必須アイテムです。

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手軽にサッと使用できます。
品質はショウエイなので問題ないです。
ただし、高速などではゴーグルなどの対策は必要です。

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メガネ族＋街乗りではヘルメットにサングラスなどもなかなかできないのでバイザーがおりるもので選択しました。全体的なデザインとマット仕上げもよく、バイザーも下ろしやすいのでメガネをしても使えるので助かります。顎が空いているのでツーリングよりは街乗りですが脱着も楽なので良いですね。高速時は風切り音はどうしてもでてしまいますが、木になるほどではないと思います。入荷待ちの状況でしたが少し改善されたのかな？

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昔発売されていたスペンサーレプリカが欲しかったのですがフルフェイスは息苦しそうなのでおまけに車もバイクも眼鏡着用の条件付きになったのでジェット型を選択しましたけど龍のデザインが好きです

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レトロな車両に合う真っ白ヘルメットが欲しくて購入しました。
サイズやフィット感は別として、全体的には値段相応又はちょっとチープな印象です。

値段の高い、国内S社（以前に持っていた）と比較するのは酷な話ですし、かといって比較的価格帯の近い国内О社（現在も持っている）と比較しても内装パットの作りこみ・素材などで負けてます。というか帽体（要するに外側部分）も薄いよう感じます。さすがにホムセンで売ってる物と比べれば楽勝ですが・・・

商品ラインナップにあるような派手なグラフィックが好みな方には適したメーカーだと思いますが、それ以外の方には微妙だと思います。

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毎日の通勤で使用しています。
夜も走るのでクリアシールドを使用しています。
眩しい時はインナーサンシェードが付いていて非常に助かってます。

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教習所に通うために買った初めてのヘルメット。

ルブラってグラフィックタイプです。
ブランドのSHOEIは買う前から決めてました。
araiも有名ですが、人の名前(苗字)ブランドを
嫌って　SHOEIにしました。
どちらも信頼出来る日本メーカーですが
日本車に乗る(であろう)俺には　人の苗字が
プリントされたヘルメットを被る気にはなれなくて…

バイクに関しても同じ考えなんですが
決してブランドアピールをしたい訳じゃないんです。

ハーレー買った友人が居ますが
そいつは「格好から入る」タイプなので
やっぱなぁ?っていう感じですが
俺は　格好からは入らないタイプ。

例えば…スキーなんかは
ウェアは気にせず、ジーンズで滑ります(笑)

ただ…他にもフルフェイスのS製品を持ってますが
次回はaraiにしようかと。
「arai」部分はステッカー貼ろうかと。

理由は一つ。
韓国製品のSENAインカムとコラボ商品を出したから。

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Ｍサイズ使用。ADV150のシート下に押し込まずに入ります。
フィッティングサービスで頭部を計測し、内装一部チェンジのＭになりました。
装着感は快適です。
フィッティングサービスを受けなかったら、着脱の印象からＬを買っていたと思います。

【気に入っている点】
・インナーサンバイザー
私は眼鏡をかけたままヘルメットをかぶるので、一度体験すると手放せなくなる機能でした。
午後に西に向かって走り続ける時など、安全性向上と疲労軽減に大きく役立ちます。

・ピンロックシールド
曇り止めが標準装備されており、全然曇りません。

・ラチェット式あごひも
付けやすく外しやすく、便利です。

【総評】
上の高機能に加えてジェット式なので、視界が広く、信号待ちで眼鏡のずれを直せる、眠くなったときに開けて深呼吸できる、かぶったまま飲み物を飲めるなど、とにかく「耐えるツーリング」が無くなります。
（コンビニも、ジェットならつけたまま買い物ＯＫの時代ならよかったのですが）
インカムはつけていませんが、信号待ちでパカッと開けてマスツーの友人と話すのも楽です。
自分のバイク用途にはあっているので、非常に満足しています。
欲を言えば、あと少し軽ければ完璧に思います。

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