【使用状況を教えてください】
高速道路、ツーリング、ワインディングで使用しております。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りカッコよいものですが、衝撃吸収のためか帽体が大きく重いですね。

【使ってみていかがでしたか？】
風切り音が小さいといわれていますが、高速道路では耳栓必須です。（将来の耳へのダメージを考えて）
高速道路上では１００km巡行ですと風切り音のため耳栓は必須。
また細かく左右に振られる傾向があります。（これは装着しているスクリーンの影響が大きい為、SSなどレースで使用するような小さなスクリーンだと影響はないのかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
マット塗装は気を付けていても傷がかなり目立ちます。（消す方法はありません）
ピアノブラックのような塗装も所持していましたがこちらも傷及び指紋がかなり目立ちます。
クリア塗装されたグラフィックモデルまたはクリアホワイトの購入を強くお勧めします。



【他商品と比較してどうでしたか？】
AGVのPISTA　GP　RRとの比較ですが総合点でX-14の圧勝です。
�@内装のフィット感
日本人向けに作られているだけあって最高です。頭全体を包み込むように作られており、一部が干渉して痛くなることはありません。1日中かぶってられます。PISTA　GP　RRは欧米人向けに作られており横が不自然に狭いです。
�Aエアロダイナミクス
ここは正直甲乙付きがたいです。時速100km程度ではどちらが優れているか断定することができません。
�B細部の作りこみ
シールなど速攻で剥がれ、クリア塗装に気泡がみられるほどですがX-14にはそんなことは全くありません。youtubeなどの動画サイトで検品の様子を確認するとSHOEIの検査がいかに厳しいものかわかります。
�C風切り音
天と地ほどの差があります。
たとえるならX-14締め切った部屋の中であり、PISTA GP RRは窓とドアを全開にした部屋という感じです。
PISTA　GP　RRは多くの方が風切り音が煩いとレビューされてますが、外の音が本当にそのまま聞こえる感じです。（流石は標準で耳栓が用意されているだけのことはあります。完全にサーキットの志向のヘルメットです。）
�D重量
これは若干ながらPISTA　GP　RRの勝利です。（若干軽いです。SHOPEIは持ってみるとズシっと来ます））
しかしかぶって運転してしまえば正直どちらも同じですね。重いと感じることはありません。
�Eインカム
X-14の勝利です。
最初からインカムを設置する箇所が付いています。
PISTA GP RRは内装の中につけるらしいのですが難しそうなのでやってません。
�F
�Gコスト
圧倒的なコストパフォーマンスによりX-14の勝利です。
いうまでもないことですがリペア品も圧倒的に安いし、何より国産メーカーなのでアフターケアに心配がありません。
�H安全性
どちらもFIMが認定する製品なので間違いはないと思われます。
X-14のほうが明らかに重要な後頭部の衝撃吸収材が厚く、守ってくれるのではないかと期待しています。

【一緒に購入するべきアイテム】
耳栓は必須です。将来の健康への投資だと思い必ず購入しましょう。
下記2つの商品は風切り音だけ低減し、インカムの音声（声と音楽）がくっきり聞こえるようになり、緊急走行車のサイレンを消すことがない優れた製品です。高速走行後の耳へのダメージを低減し疲労を防ぎます。
NoNoise[ノーノイズ] オートバイ用耳栓 モータースポーツ　商品番号：NN004
MOTORSPORT EAR PLUGS　商品番号：EPM-001S/R
ちなみに私は2つも所有していますが、遮音状態を切り替えられるのでEPM-001S/Rの方をおもに使用しています。
あとはシールドへの傷防止下記を購入してください。
これとダークスモークシールドつけるとミラーシルバーのような外見にもなります。
CWF-1 ティアオフフィルム　商品番号：W-SHO-591

【メーカーへの意見・要望】
値段が15万円くらい上がっても余裕で購入するのでカーボン帽体の製品を出してください。
ARAIとAGVより安ければおそらくみんな購入すると思います。

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この商品は小型で軽量、ピンロックシールド付きです。スペインの会社でデザインもカッコいいです。

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設計が古いためか今時のヘルメットのようにインカム用のスピーカーホールなどはありませんが
耳の部分は凹んでいるのでビーコムSB6Xの取り付けは問題無く出来ました。
耳に当たりますが気になるなら別売りの薄型スピーカーならなお良いと思います。
見た目には古さは感じないです。

公式HPでは無印RT-33はF-17に置き換わっていてF-17にも大きいサイズがあるので
RT-33Xはいつ廃盤になるかわかりませんが、眼鏡対応で軽くてスペック良いのに安くてコスパが良いヘルメットだと思います。

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フィット感はかなり横幅が狭いのでArai、SHOEIからの買い換えを考えてる方は必ず試着した方が良いです。
1?2サイズ上のサイズ表記の物になると思うので試着はしないと後悔する可能性が高いです。

風切り音は可もなく不可もなくです。

ベンチレーションは前のx802rrより良くなって内装の生地と相まって8月でも走ってる最中は快適です。
個人的な感覚なのですが、ツーリングや市街地走行で快適さを求めるなら同梱されている小型のスポイラーに換装した方がベンチレーションの効果が高いと思いました。

B-COM 6Xを着けましたが標準スピーカーだと大きくて耳も頭も痛くてツーリングどころでは無かったので別売りのスモールスピーカーに買い換えて解決しました。

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走行中に横を向いても頭が持ってかれないです。
風切り音はやかましいですね。
安価な分SHOELと比較するとチープ感は否めません。
Dリングが薄かったりあご紐固定のパッチンが
やりにくかったり。
耳回りの内装は包み込み感が足りなかったり。
でも概ね満足してます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおむねイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
バイクショップにNOLANのX-lite XLサイズがあったので、試着しギリギリでした。
X-liteのXLサイズが入るなら、このヘルメットは入ると思います(自分はちょうど良かったです)　
【使ってみていかがでしたか？】
今までＳＨＯＥＩとＫＡＢＵＴＯのフルフェイスを使用していましたが、
シールドが大きくとても見やすいです(特に下側)
今までのヘルメットより軽いので、負担が減った。
【期待外れな点はありましたか？】
バイザーのネジがプラスチックの為、ネジ山が直ぐになめるので予備が要ります。
バイクのシールドで逸れた風がバイザーに当たり風切り音がする。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
コスパと見た目とヘルメットの用途変更が容易

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インカムを導入したのでヘルメット買い替えしました。実店舗で色々被りましたが、値段も手ごろで見た目の良いので購入　当方の頭は５７ｃｍ　アライＬ　ショウヘイＬ　カブトＸＬ　耳が大きいので若干大きめのを選びました。個人差がありますので、できれば被ったほうがよいかと＾＾；Ｌもフィット感よかったですが、汗取り帽子被ったらXLかな？赤系と最後まで悩みましたが、白のほうが夜間も目立つので安全面を考え白に・・・正解でした＾＾店の人が大人しく走る方は白をえらびますとｗ　真っ白は汚れ（虫）目立つので、柄を　ちなみに実店舗価格は+７?８０００円でした。

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以前のヘルメットよりフィット感もデザインも気にいってます。
何より軽くて長距離を運転していて疲れにくいのが良いです。また、安全確認も速やかにでき最高です。
大変おすすめの商品です。

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サイズ感ピッタリ！
バイクの免許を取ったばかりで、片手運転がまだ慣れないけど、インナーサンシェードも簡単に出し入れできて良かったです。あごのベルトも取り外しがとても簡単で気に入ってます！

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とにかくメチャクチャ軽いです。実物持ってビックリしました??
スピーカーホルダーはありませんが、耳の入る場所に着きます。b+com本体も問題なく付くので心配なしです。

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