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フルフェイスヘルメットのインプレッション (全 1606 件中 1331 - 1340 件)

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な~さんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX14R | VMAX 1200 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

安全性を考えた場合、shoei、arai以外考えられず、メットを被ったまんまシールド交換が簡単なshoeiにしました。V-max搭乗用にとかっこいいグラフィックのものをということでかみさんと娘がこれを一押しでした。視界の広さ、静穏性は流石です。
悪い点はこれは当方のモデルの選択ミスなんでしょうが、X-12はSS等の前傾時にちょうどいいように視界なり空力なりが考えられており、V-maxのようなアップライトなモデルではちょっと不向きですね。あと、安全性との兼ね合いで仕方がないとはいえ定価で7万近くするのは痛いですね。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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TOMOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX14R )

4.0/5

★★★★★

インナーバイザー付のヘルメットを探していて、SHOEIから出たということで購入しました。

今までアライしか被ったことがないため、内装やシールドの取り扱いについて心配だったが全く以て杞憂でした。被った感触の違和感はありません。

静寂性は特にビックリ。インカムを装着しましたが今までのヘルメットとの音の違いにちょっと感激です。静寂性と行っても外部からの音を何でもシャットアウトしているわけではなく、風切音などの不快なノイズを抑えているので周りの必要な情報はしっかり聞こえます。

標準付属のピンロックは気温が低いとき、湿度が高いときなどシールドが曇りやすい時に効果を発揮します。当方冬場に購入しましたが、今までは曇るのが嫌でシールドを少し開けて寒さに耐えながら走っていましたが、このシートのお蔭で曇らず、シールドは全閉でき今年の冬は暖かかったです。

新装備のチェット式チンストラップはグローブをはめたままでもストラップを止められるので楽チンです。慣れてしまうと普通のDカンは面倒くさくなってしまいます。

気を付けることは他の人も書いてましたが、シールド内のブレスガードが外れやすく、シールドを開けてその中を持って移動すると簡単に外れてしまい紛失の元です。顎のチークパッド側を持つことを推奨します。

またヘルメットロック用のDカンが小さく、中途半端は位置にあるので、バイクのヘルメットロックに引っ掛けるのが大変です。

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投稿日付: 2014/03/07 13:41
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オートパルスさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

アライのヘルメットは4個目ですが、買い替えるたびに具合が良くなってきます。今回は特に、手に持った時の軽さで計量化ができたなと思いました。次に被ってみた時に入り口が狭くて入りずらかったけれど被ってしまえばそのフィット感に良い買い物ができたと思いました。
暖かくなってバイクに乗るのが楽しみです。

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投稿日付: 2014/03/07 13:41
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scopedogさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

サンバイザーがついてるのが欲しかったのでこれにしました。
AGVのHorizonが欲しかったんですが、海外のはフィットが心配だったので無難なところにしました。
頭のサイズは56~7cmくらいで、MとLをかぶってみてMは少し頬がきつかったですがMにしました、今はちょうどいいです。
色は黒シルバー、ちょっと地味だけど飽きはこないかもしれません
Pinlockが標準でついています、寒いときも曇りません。
付属のノーズカバーをつけていると冬(5度くらい)でも寒くないので口元のベンチレーションは大体開けています。
それと付属の顎のカバーも意外とあたたかいです、少しかぶったり脱いだりしにくくなりますがその時だけのことなのでつけています。
このあたりの小技が意外ときいてます。
ShoeiはAriaに比べて大きく、これはサンバイザーがついてるので厚みがあって前傾だと気になる人もいると言われましたが、視界も十分で今のところそんなに気になりません。
僕の場合、それよりサンバイザーの恩恵のほうが大きいです。
かぶったフィット感はとても良くて、僕の頭に結構合ってると思いますし肌触りもいいです。
耳のところにはスピーカーがセットできるようになっているのか、イヤーパッドを外せるようになっていてその下は少しくぼんでいます。
ここに、autdio-technicaのATH-EQ300Mを入れてBluetoothでMoto GPS Radarを使っています。
顎ひもはラチェットになっていてつけはずしが楽ですが、Dリング側が短くてリングが小さいため、6Rのヘルメットのフックにはかかりませんでした。
重さはスピーカーをつけて1.6kgくらいでした。

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投稿日付: 2014/03/07 13:41
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青龍音叉さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

X-9からの変更です。

主にツーリングや街乗りで使用しています。

SENAのSMH10を着けています。

帽体が変わるので、サイズは店舗で違うデザインの物で確認して、webikeで購入しました。

今まで、ずっとSHOEIのMサイズでしたが入り口が狭いのと、さらに被ってみてもきつかったため、Lサイズを試しましたが、首を横に振るとヘルメットが首よりもさらに動いてしまったためMサイズにしました。

サイズはチークパットで合わせれば良いかと思いますが、インナーを洗ったら気持ちゆるくなりました。

正面を向いている時の静音性は非常に優れています。
が、横を向くと急に風切りノイズが発生します。

全体の造りは、流石に確りとしていて満足しています。

インカムのスピーカーを両サイドに入れていますが、前寄りにセットして、耳の凸部分を避けると良い感じに被れています。
SMH10の取り付けには、デザイン上の問題で取り付けに苦労をするかもしれませんので、購入前にチェックしておくと良いかもです。

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投稿日付: 2014/03/06 10:26
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ひでぼーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

購入後2年が経ちました。
初めて買ったバイク用ヘルメットで、今も愛用してます。
商品を選んでいた当時は、値段がちょっと高いなぁと思いましたが、安全性を重視してアライを選びました。

頭頂部から頬までキュッと包み込んでくれるため、しっかり保護してくれて安心感はバツグンです。
頭がデカい(61cm)ため、XLでぴったりです。

最初のヘルメットということで、無難にシルバーの単色を選びましたが、グラフィックモデルにしておけばよかったと思うことも・・・

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投稿日付: 2014/02/25 10:33
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よっくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GS50 | CBF125 )

4.0/5

★★★★★

バイザーの機能に魅力を感じて購入!

操作について、いまだにモタついていますが、昼間はバイザーを下しっぱなしにするので、問題はありません。

ピンロックで、シールドは全く曇りません!実に快適です。ただ、寒い日の信号待ちなどで、バイザーは曇ります。(走り出すと解消)

ベンチレーションは効いているのか良くわかりません。(オープンでもクローズでも、あまり変わらないような…)

これに、チンカーテンやブレスガードが付いているので、コストパフォーマンスは良いと思います。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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おかちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★

デザインコンセプトは『Japan』なのかな?葛飾北斎の富嶽三十六景のパクリ的なデザイン。それと他には『菊』『鯉』『桜』『dragon』がデザインされています。
お気に入りは富嶽三十六景。このデザインはイタリアのデザイン会社Drudi Perfomance社のようです。単色カラーに比べれば多少高いですが、それ以上の付加価値が十分にあると思いますよ。

作りや内装に関してもやはりアライです。言うこと無し素晴らしいです。まだ多少はきついですが、暫くすればヘルメットの方が私の頭の形になじむでしょう。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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ナイトメアさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

新しいバイクに合わせてヘルメットを新調しようと思って、買い換えようと。昔からヘルメットはSHOEIを使っています。なので今回もSHOEI一択です。サンバイザーもついていて、ピンロックシールドもあって、ツーリングメインで使用するにはとてもいい感じです。
メガネをかけてもバイザーは邪魔にならないし。また、外部の騒音は結構遮断してくれます。買い換えを検討していろ人にはお勧めできます。好みにもよりますが・・。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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えふぜっとさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

インナーバイザー付が欲しくて発売になるのを待って、すぐに購入しました。
バイザーの使用感は良いのですが個人的にはもう少し下方に長ければさらに見やすいかと思います。
イヤーパットが外れるので、スピーカーを付けても耳が痛くならず、被り心地は最高です。
ヘルメットロックに止めるときはDリングが帽体に近すぎて車種によっては留にくく、工夫が必要だと思います。
顎ひもはワンタッチで長さ合わせとロックができます。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25
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