安価なので妥協しますが、やはり画像だけではフィット感がわかりませんでした。
フリーサイズとはいえ少し小さくキツかった。
買って後悔しました。
まぁポイント支払いなので妥協しますが、おそらく使用しないで保管か他人に譲ります。
画像だけで購入してはいけないと痛感しました。

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頭部周り58だがLではきつくて無理だった
ウェビックに交換をお願いすると1週間もかからずにきた
XLでも圧迫感はあったが内部のものを1枚はずして調整
街乗りの自分ではフォーティーンとの違いなどわからないが、QWESTからの変更ではしっかり違いがわかる
軽く静かで視認性もよい
サーキットのスピードで走れる方ならもっと実感湧くと思う
自分もいつかはきっととオーバースペックを満喫できている

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軽さは非常に良い。ただ別に静音では無いと思う。
あと自分だけかもしれないがフィッティングしてもらっても唇が当たる感じで非常に不快感が強い。

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EXZEROに比べると帽体が小さいせいかキツく感じる。ただ見た目はよろしいので冬場はこちらで走り回ります

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取付ステーの本体取付部と本体側のガイドが当たってそのままでは付かない。本体側のガイドをリューターで3?4ミリ削って取り付けた。取付ステーのネジ止めもレンチの長さではエアーフィルターの箱部と干渉したのでレンチを切断するか迷ったが箱側をバラしてずらして閉めた。

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買ったばかりで、冬の寒さもあって、まだ多く利用していませんが、試着したところ、商品デザイン・スタイル、色合い、機能性、コストパー等で非常に満足出来ました。街乗りとツーリングのいずれにも向いていると思います。
ただ一つ気にすることが有りました ー SHOEIのサイズ。店頭で試着した際、Mサイズと勧められましたが、どうもキツ過ぎた感じで、運転中長く着用し続けると、頭痛等を起こしてしまう心配があるから、結局Lサイズにしました　―　それが少し緩みがありますが、仕方がありませんでした。
ストリーはここまで終わりません。後日、偶然に他社（WINS）Mサイズのヘルメットを試着したところ、感覚はMサイズが丁度いい、ばっちりです！SHOEIのMサイズより、それ程きつくなく、（SHOEIの）Lサイズより、緩みが大きくない。一言でぴったり合ってます。
よく分かりませんが、ヘルメット・サイズは業界基準がありそうです：Mサイズが57~58でしたっけ？同じ表記サイズMなら、私にとってWINSがちょうどよい、SHOEIがちょっときついな?。この点で、個人の立場で言えば、SHOEIのサイズがちょっと残念に思いました。

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結論から言いますと、大抵の日本人にとっては頭型が合わないかと思います。

普段はMかL、当商品はLサイズを購入しました。

横幅はマッチしたのですが、額の部分がガバ空きなのでズレます。

なんとかフィットさせるべく、ホムセンのウレタンシートにて隙間部分に貼り付けて使用しましたが数回微調整してようやくいい感じに。

しかし今度は顎の関節部分が痛い。

ので、初期から入れてあるスポンジをカットして横からの圧を低減。

手間を考えると、やはり日本人には日本製のものの方が合ってるのかな、と思いました。

もちろん良い部分も。

脱着式のチンガードはロックが固めですが、思ったより便利でガタも無く強度もしっかりあると思います。

デザインは帽体がデカいですが唯一無二、通常のフルフェイスより視野が広くて周囲の状況確認もしやすいです。

他とはちょっと違うユニークなヘルメットを探している方には良いかも知れません。

逆に初心者の方や快適性重視の方には、このくらいの価格帯ならkabutoとかの方がおすすめ出来るかと思います。

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EX-ZEROはMがジャストフィットでしたので、迷いなく同じMを注文したところ少し小さいようで、1時間位すると締め付けを感じ始めます。Lにすれば良かったかと思っています。ヘタってくればマシになることを信じて、頑張ってかぶります。
作りはさすがSHOEIで、他メーカーのもっと安い類似品で妥協しなくて良かったです。高速でも静かですし、バイザーも上手く風を逃がしているようで顔を上げても首が持っていかれないのは驚きました。
次期モデルではぜひインナーバイザーを追加して欲しいですが、それ以外特に不満はありません。

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なんやかんやで結局メットはアライですね。
当方はshoei HORNETはsサイズでタイトフィットです。チークパッドのみオプションで４ミリ薄めに交換してジャストです。
こちらはお店で試着した感じではSサイズが丁度良かったのですが、２回ほどツーリングで使うとチークパッドが若干緩く、センターパッドもあと２ミリ程度の厚みがあればずれることなく快適だなと感じて、まずはセンターパッドをxsサイズの物に交換しました。ほんの僅か窮屈ですがずれません。しかし３時間以上被ると少々圧迫が疲労に繋がりますので、サイズ調整可能なtx3パッドを見ると、サイド部分が３ミリ厚程度のスポンジが外せるではありませんか。ためしに外してみました。
頭の前後長はxsがしっくりきていたので、ほんの僅か横が緩く感じましたが、ずれることはありません。
しかし今度はチークパッドの圧迫が緩いことに気づきました。
試しにチークパッドをxsサイズの物に変更しました。左右５ミリずつ厚みが増します。
最初はかなり被り難く感じましたが、数回使用すると丁度良い感じに馴染みました。
アライの内装スポンジは非常に柔らかくて包み込まれる優しい感じがとても楽なのですが、すぐにへたるので少しきつめが丁度良いようです。(当方は競技をするので一般の方が感じるきつめとは感覚が違いますので注意)多分一般ユーザーに言わせると、かなりピッチピチな感覚です。
要するに最初からxsサイズを最初から購入すれば良かったということです。
これで良くわかりました。アライはshoeiよりもワンサイズ小さい物を買えば間違いないということです。
デザインが抜群に格好良いですしカラーリングも含めてデツアーのレッドは当方のＶストローム１０５０XTと最高にマッチしていますので、当分リペア可能な限りは使い続けます。

アライのtx3は基本設計がかなり古いので、騒音や風切り音はなかなか派手ですし、バイザーやシールド交換なども面倒ですし、各パーツはかなり華奢ですが、エアーインテークとエアダクトや、シールドのエアインテーク等、多数のギミックが男心をくすぐります。
ツーリングや日常使いよりも、競技に適した素材や造りだと思います。そう考えると内装の造りが、フィット感重視で耐久性など一切持ち合わせていない事も納得がいきます。

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■良い点
とにかく安い。
それでいてデザイン、機能性も悪くない。

■悪い点
頬の圧迫がきつい、ラチェットが喉に当たる等、装着感に少々難有り。

■総評
セール対象だったこともあり、SHOEIやAraiの4分の1程度の値段で買えてしまった。
価格を無視できれば他にも良いものがあるが、値段まで考えるとこれは非常に満足度の高い商品だと思う。

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