GB350に装着しました。
　
　素材は柔らいのですが幌布のように丈夫です。また、底の部分は強度が増してあり、多少重いものを入れても変形しません。写真のとおりマフラーとの間隔は十分にあり、やはり純正は信頼感があると思います。

　バッグの中にポケットがないため機能性を、形状が簡素そのもののためデザインを、それぞれ星4つにしましたが、200�`程度のツーリングでの荷物は余裕で入るため収納力は満足しています。

　ステーからの取り外しが簡単な点も気に入っています（ロックはあります。）。

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【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングの為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車体の大きさに丁度よいサイズでした。右側はマフラーサイレンサーとも適度な距離が空いていて、サイレンサーからの熱害を受けることはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
テールカウルの左右の張り出し具合と、バッグの内側の凹み具合が丁度イイ感じにマッチして、まるで純正オプションのような仕上がりです。ですが、車体に取り付けた時の見た目は良いのですが、バッグの内容積はもう少し大きい方が良かったかもしれません。バッグの上面にテントやシュラフマットを載せてベルト固定するのに丁度良いのですが、バッグに防水カバーを被せると、バッグ上面に物を載せて固定することが出来なくなるので不便ですね。少々の雨なら浸水しませんが、豪雨では流石にダメです。

【注意すべきポイントを教えてください】
FZS600の場合は、バッグの後ろ側に付いている固定用バックルを使って左右のバッグをベルトで繋げると、リアサスがフルストロークした時にタイヤがベルトを巻き込むので使いませんでした。後ろ側のバックルを使わなくても、実用上は問題ありませんでした。前側のバックルは、タンデムステップのステーに巻き付けたベルトに接続して固定しました。この状態で高速道路走行でも問題ありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンスが良いTANAXの製品の中で比較しましたが、MFK-135が一番コストパフォーマンスが良いと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：後輪にベルト類が巻き込まないように取り付ける。

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2017年製CBR250RR（シルバー）用に購入。当初、サイドバッグはSSには向かないかなと思いましたが、これはかなりカッコ良いです。色もピッタリで大変満足しています。ツーリング時にレインスーツを入れたり、お土産を入れるのに便利に使っています。

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車種により、マフラーに干渉する。
アルミ断熱シートを貼り付けて、熱対策

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作り・デザイン・使いやすさ・強度とても良いです。
車種適合ではないので取付けが不安でしたが、バック本体がカッチリして崩れないのでベルト固定でしっかり取付けできました。
防水ではありませんが、普通の雨なら問題なく使えました。
バイクの見た目ともすごくあってます。

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林道での使い勝手をためしに行ってみた。
何回もたちごけをして思ったが、オフ車のサイドバッグはソフトケースが良いと思う。
このサイズのサイドバッグは、取り付けていても全く邪魔にならない。
リアシートまたはカウルにポンとのせ、前後のずれ防止をするだけの単純な取付ですので、
取付取りはずしともラクです。

KLXの場合、右側サイドバッグのずれ防止ひもの取付が、マフラーに近いためひもを熱で溶かしてしまいました。
マフラーに遮熱テープを巻くか、ひもの取り付け位置をきちんとした方が良いです。

防水性能はわかりません。途中、通り雨に当たりましたが、中に浸水はないです。
土砂降りであれば浸水するでしょうけれど。

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SRのカフェカスタムにも似合います。がま口になっており、質感もしっかりしています。贅沢を言えば、ベルトがワンタッチバックルになっていたら言うこと無しです。

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【デザイン】
マット感の強いオールブラックで、スポーティーな形状のため、スポーツタイプのバイクならば大抵の車両にマッチするデザインです。リア側が先細りになっているのはリアウィンカーやマフラーを避けるデザインになっているのだと思いますが、こちらは車両によって干渉する可能性があります。

【機能性】
タナックス社のバッグの多くに、容量を追加できる機構があります。買う前は１?２cm程度変わらないと思いましたが、実際に使ってみるとこの少しの差がかなりありがたいのです。行きはキレイに積載できても、帰りはなぜかかさばるということは多々ありますからね。
強度についても高速道路走行程度は全然問題ありません。汚れも落ちやすい素材です。

【容量】
一泊二日のソロツーリングなら全く問題ありません。小さなものであればプラス、お土産も入ります。日帰りのラーツーなどにもぴったりです。

【総評】
同社のシートバッグとも親和性の高いデザインとなっていますので、いろいろ揃えるのが楽しくなります。本製品とタンクバッグ、リアシートバッグを揃えれば２?３泊は余裕でできると思います。
収納時に畳んだりできたらよりベストだと思います。

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大変質感も良く上質の製品です。作りも頑健。内装は赤の為、入れた物が良く確認できます。（黒だと良く見えない）取付にはPUレザーベルト、化繊ベルト、紐を使います。私はパニエラックを装備しているのでしっかり装着できました。走行中もぶれたり、車体、マフラーに当たる事もありません。必ずラックを装備して装着される事をお勧めします。収納力に関しては18�gなんですが、構造がしっかりしている為、逆に融通が効きません。バッグ自体あまり拡がらないので、幅のある物はは入りません。この点は帆布製のバッグの方がラクに入ります。しかしスタイルはビシッと決まる分、このバッグが好きです。

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SUZUKI のイントルーダー250に装着しました。マフラーに接触しないように少し小さめのバッグを探していました。
少し容量が心配だったので、同ブランドのターポリンサドルバッグWP と同時装着しています。

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