以前から気になっていた商品ですが、セール対象商品になったタイミングで夏休みのツーリング用にと即購入しました。
　汎用品のため車種により違いがあるのかもしれませんが、取付けは説明書もわかり易く非常に簡単です。
　ただ、私のVERSYS650ではリアウィンカーが干渉し少し前寄りな取付け位置になります。
もう少し後ろに付けたいところですが、これはウィンカーの移設をしなければ解決しないでしょう。
まぁ、見た目の問題ですし実用に支障はありません。
　容量的にはサイドのシェルカバーが立体的で奥行があるため、見た目以上に入ります。
　ツーリングでは着替え等をシートバッグに乗せ、このサイドバッグにはカッパ、サンダル、ポーチ、お土産、コンビニで買った酒やつまみ等いろいろ入れてました。
　悪い点は、雨対策でしょうか。これは是非改善を望みます。ツーリング中雨天走行しましたが、付属のレインカバーの底に後輪が跳ね上げた雨水がたまり、バッグ底面が水に浸かったまま走行する状態でした。バッグ本体に防水機能はありませんので、水に濡れて困るものは防水対策をしてサイドバッグに入れる必要があります。
　それを除けば、使い勝手も良くツーリングには欠かせないアイテムになりました。

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値段も安く良かったです。

取り付けは説明書が付いているので、それほど難しい事はありません。

コツをつかめば、取り外しも簡単に出来ます。

車体に合わせられるように内側にへこみがあります。
そのため荷物を入れるときは少し工夫が必要かも。

作りはしっかりしているので型崩れも心配なさそう。

雨天時未使用。

余ったひもの処理をきちんとしないと 絡んだりして危険なので注意。

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シンプルなスタイルを目指し、コンパクトなバッグを探しておりました。
ETC、シガーチャージャーもこの中へ。

一緒にドリンクホルダーも購入しましたが、パッセンジャーペグが邪魔をし断念。

ちなみに、調べた範囲ではウェビックさんが最安値でしたよ。
アメ色になるのが楽しみです。
カラーバリエーションがあるといいかも知れないですね。

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値段相応です。安売りでないと定価では高い質感です。

バックルはワンタッチではなく、荷室にもチャックなどはありませんので、機能性を重視した方はナイロンなどのサイドバッグが良いと思います。。

同じような革のバックと機能性は同じで、革が高くて買えない、レトロな雰囲気が好きな人、ラフに使用したい人にはいいのかもしれません。

安い車両への取り付けはいいのかもしれませんが、高級車などへは取り付けはお勧めしません。

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キャンプツーリングでのシートバッグ併用での積載UPの為購入。
VFR800Fには純正のパニアケースがあるのですが高価の為、比較的安価で作りがしっかりしているサイドバッグを探していました。取り付けは少し面倒でしかもVFR800Fではタンデムバーがサイドバッグの邪魔をするので外しての取り付けになります。バッグ内はそれほど多くは入りませんがキャンプでの小物類を入れるには丁度良いサイズでした。これからは同じタナックスのシートバッグと一緒に使用します。

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ボルトにデイトナのバッグサポートを使用して取り付けています。容量は10Lで最大積載量2kgとなっていますが、日帰りツーリングが主な私には充分です。

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昔からネイキッド中心にロングツーリングの際は使用しているバックです。（只今三代目）2○○巡航でも破けずです。今メインでツーリングで使用のジェベルはノーマルのマフラーの断熱プレートでは裏面が少し溶けるので、自作のアルミプレートを作成して対応　それでも高速を長い間巡航しているとほんの少し裏面が柔らかくなるのでタバコの箱で対応。

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←エイプにつけるとこんな感じになります。
とくに癖もなく取り付けできます。安定感も十分です。
コストパフォーマンスにも大満足。
幅も純正マフラーより内側で収まっていました。

・気になる点
チャックがわかりやすく上部にあるのでイタズラ防止のカギは必須です。
装着用Xバンドのバックルが位置的に臀部直下になるため左右どちらか寄せる必要があります。
内部防水バックは使い勝手がよくないので外側防水カバーがほしい。本体に防水性は無し。
説明書は厚紙一枚だけなのでちょっとわかりにくいです。
容量はカッパ・工具・トレーナー一枚・タオル2枚で八割埋まってしまいました。

ボックスとこれを使用すれば二泊はいけます。

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ウェビックの商品説明には「04up」となってますが、正しくは「94up」の間違いですので、ご注意ください。当方の01年モデルのスポーツスター883に取り付ける事が出来ました。取り説は小さな紙でわかりづらいです。長短2本のベルトが付属しますが、長さについての説明がありません。
ちなみに長い方が後ろ（リアサス側）です。取り付け自体はそんなに難しくないです。バッグの前にヒモが付いてますが、タンデムステップに括り付けます。シングルシートでタンデムステップのないスポーツスターは、どこか他の場所に括り付けるしかないと思います。
合皮ですが素材は良いです。ぱっと見は本革に見えます。造り自体もしっかりしています。思ったより容量はあるので、ツーリング先でのちょっとしたお土産が入りそうです。

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容量とコストを色々比較して
NB-76に決めて購入しました。

ネイキッドなので取り付けは
大丈夫だろうと購入しましたが
付属品の内容チェックする表や
取り付け方法を記載する説明書が無く

シートに回すベルトが1本
レインカバーの間に挟まっているのを
見逃していて
どうやって取り付けて良いのか
ネット等で調べてみましたが不明。
1日悩みましたが
デグナーさんに電話して取り付け方法を
教えてもらいました。
（対応は非常に親切でした）

電話の説明からすると
どうやらベルト1本が無く
（私が見落としていただけですが）
取り付けできない状態でした。

取り付けの説明書や付属品内容物の
確認書があれば問題なく
取り付けられたと思います。

取り付けさえわかれば、期待通り
容量も多くて使い勝手が良さそうです。
（まだ実際にツーリングに行ってません）

振動や風圧でベルトが緩む可能性がありますので
しばらく走行してチェックしたいと思います。

価格容量からして満足行く商品でした。

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