ゼファーΧはシート下のスペースが収納に使えません。
シートカウルに隙間があり、物が落ちてしまうのです。おまけにスペースもないに等しいです。

その為、雨合羽やタオルなどを携行したい場合はタンクバックかシートバックしかないのです。（ヒップバックやウエストバックは動きが妨げられる事があるので、なるべく使いたくない）
というか、ヒップバックに雨合羽は厳しいですね。

いかにもゴテゴテしたバックは装備したくなかったので、見た目にもあっさりなこのバックを購入してみました。

中身は広々の一室で、上部のフタの表裏にポケットがあるだけのシンプルなものです。

どこに何を入れたか考えなくて良いので楽です。
また、見た目もシンプルで、どんなバイクにも違和感なく使えるのではないでしょうか。
（SS系などのリアシートが小さい機種だとシートからはみ出してしまうのかな？）

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　数年前に購入した、シートバッグ8からの買い替えです。
　昔の装着ベルトに比べ、新モデルのエックス型装着ベルトは、ベルト自体の脱着が容易です。駐車している時でも、装着ベルトをバイクに取り付けたままにして、ベルトが劣化してしまうのを防ぐことが出来そうです。
　少し不満な点は、A4サイズの書類を入れると、角が少し折れてしまうことです。このバッグのサイズであれば、もう少し大きくしてA4サイズの書類もきちんと収まる様にして欲しかったです。あと、レインカバーがペナペナで、本当に雨を防げるのか心配です。拡張した状態でも、レインカバーを掛けれる様になったのは良いのですが…

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購入まで　タンクバッグを愛用していましたが一泊ツーリングに行くことになり購入しました。ビジネスホテル使用などの場合であれば、積載量は　全く問題なくおみあげも余裕で入ります。

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2泊位のツーリング用に少し大型のバックが欲しくて探しておりました。本来であればハードケースが良かったのですが、古い車種のために取り付けステーが市販されていないのと、スマートに持ち運びたいが理由でソフトケースを選択。
実際に量販店に見に行ったり、ネットで検索していて取り付けが楽なこのバックに決めました。

実際使ってみて使いやすかった点は、上下2段となっているので
下側はあまり使わない雨具や泊り時の着替え等、上側に財布や携帯電話とよく使うものを分けて入れられるところです。

また、必要に応じてバックパックになるところも良いと思います。

一番は取り付け、取り外しの簡単さです。
Xベルトでシートの間に挟みこむだけで、めんどくさい調整等いらず
時間も掛からず取り付け可能。
取り外しもバックを外してXベルトを外すだけです。

休憩時で車両を離れる場合はXベルトを外さなくてもバックルで
簡単に取り外し可能。
内容物にもよりますが、持ち運びも苦にならない大きさです。

今まで泊りのツーリングは大き目のタンクバックとリアシートに大き目のバックをゴムでくくりつけてでしたが、このバックのおかげで実にスマートになりました。

1、2泊のツーリングはもとより、ちょっとしたロングツーにオススメです。

残念なのは、レインカバー付属ですが安っぽさときちんと取り付けても気がつくと無くなってしまう（飛んでってしまう）点、別売りでの販売はありがたいのですが、高すぎる（￥1800くらい）点です。
雨の日走らない方には関係ないと思いますが（笑）。

トータル的には満足度100％で良い買い物だったと思います。

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ツーリング用に購入しました。
CBR600RRに使用しようと小ぶりなものにしましたが意外と荷物は入りますね。
一泊程度の荷物であれば十分に足りました。
ちなみにss用にと買いましたが下bb工のCB1100なんかのカタログにも乗っているという・・・・

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タンクが樹脂製のため今までのタンクバッグが使えず後部座席に乗せられるバッグをあれこれ検索してこのバッグを選びました。日帰りツーリングにはちょうど良い大きさでお土産も気楽に買うことが出来ます。お土産を諦めるのなら一泊ツーリングも可能です。使い勝手が良いので皆にお勧め出来ます。

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ZRX1100に取り付けました。バック自体の大きさは丁度良い大きさです。1泊なら問題ない容量です。問題はバックを固定するベルトです。シートに通す方法ではシートが締まりずらく、鍵を開けるのも鍵が曲がるほど力を入れないとシートが外れません。よってもう一種類のベルトをリアショックのフックとグラブバーに留めて固定しました。
高速走行、峠でもバックがずれることは無かったです。

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外車アメリカンから国産スポーツに乗り換えのため、必要なグッズを新調しました。

新しいバイクには荷物が積めるスペースがまったく無く、バニアケースも私のイメージに合わないのでシートバッグかタンクバッグを用意することにしました。
タンクバッグは付け外しが簡単で魅力なのですが、磁石が弱ってきたときの走行中落下の心配も拭いきれないので安心面からシートバッグに決めました。

さすが一流メーカーなので造りもしっかりしており貧弱感がありません。固定用ベルトも優れもので簡単に脱着できます。
しかし難点が2つ、固定用ベルトもバッグ側のベルトも余り部分が長すぎて走行中パタパタしないよう収めるのに工夫が必要なこと、これはベルトホルダーのようなものが付いていれば便利ですね。私は黒の輪ゴムで固定しました。もうひとつの難点は、固定用ベルトとバッグ本体の結合部にロックがかけられないこと。バッグ自体のファスナーには南京錠をかけられるのですが、この状態でバイクから離れればいくらでも盗むことができます。コンビニでちょっと買い物のときにいちいちバッグを取り外すのも面倒ですから。ここは他のメーカーでも同じようなので、GOLDWINの今後の機能追加に期待したいところです。そうなれば多分売れると思いますが。

Webikeは品揃えも豊富で価格も安く、他の大型ネットショップと違ってポイントも溜まるので魅力的です。まだまだ買い揃えるものがありますのでよろしくお願いします。

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5泊6日のロングツーリングのために購入しました。
容量がとても多く、ロングツーリングには最適のアイテムです。
使い勝手が良く、取り付けにも全く困りませんでした。

ロングツーリングの道中、激しい雨に降られてしまったので付属の防水カバーを掛けて走行しました。
道の駅で確認すると初めて使う防水カバーが水を通してしまっていました。
撥水スプレーを使う前提とはいえあまりに頼りなかったです。
また、スーパースポーツバイクのタンデムシートに取り付けると両サイドがはみ出し、防水カバーの届かないバッグ下部から浸水して着替えのほとんどが濡れてしまいました。
レインカバーへの撥水加工とバッグ下部の防水加工をすることを強く勧めます。

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昨年、28L程度のシートバッグ＋αで一泊二日のツーリングに出かけました。その際に、駐輪場とホテルの往復するのに荷物が多くて大変だったので、キャスター付シートバッグを購入しました。まだ取り付けてはいませんが、同時購入したサイドバッグと合わせると大容量ですし、移動の際にもキャスターが大活躍するのではないかと思っています。
バッグ自体の重量がちょっとあるのですが、キャスター等がついているので仕方ないと思います。

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