主にサーキット走行で使用しています。

このビデオカメラのおもしろいところは、なんといってもレンズを回転できること。なので躯体が斜めでも、さかさまにしても常に水平撮りができます。

これはとても便利です。

アタッチメントも豊富で、私はヘルメットマウント、サクションカップマウント、ヘルメットマウント、ロールバーマウントなど使い分けています。

難点を言えば、GPSの精度が極端に低いこと。これではツーリングに行ったときの楽しみが半減してしまします。（スピード表示もダメダメです））

動画は日記に投稿していますので、気になる方はご覧ください。

※You tubeにアップすると画質が落ちてしまいますが、メモリーカードから再生すると、画質はまあまあ良いです。

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DAYTONAデイトナ マルチバーホルダー ステムクランプにつけましたが、
大きすぎて、じゃま、近くにきすぎ、メーターにかさなる、運転しずらい
と言う事で、ホルダー使わず、足の部分に、ナビに最初からついていた台をネジでとりつけました。
すっきりし、最少の大きさでgood
こんな事なら、ホームセンターで足の部分を探してくればよかったです。
買ってつけてみないと分からないので仕方ないです。

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FZ1 に取り付けました。元々はハンドルに取り付ける形のベースをつけていたのですが、FZ1 のハンドルポストはポストの真ん中には取り付けが出来ない形状なので、左にオフセットして取り付けていましたが、これを使うことでより中心に近い所に取り付けられるようになりました。

付属のボルトも長さが違うものが三本あるので、もともとついていたボルトに一番近いものを選ぶこともできます。

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・もう少し、曲がってほしかった。
取り付けた足の部分から90度までは、曲がってほしかった。
取り付けた部分から、余り曲がらない(角度が浅い)から、ナビを上から見るか、バーの取り付け部分から曲げて、ナビまでの距離が遠くなるか　のどちらか選択する事になる。
ナビを見るベストの位置にこない

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GoProHD初代を使用していましたが、
バイク転倒とともに破損してしまったため買い替え。

全ての性能がアップしているため、
ブラックエディションは必要ないのではないかと思うほど。

電池の持ちはシルバーエディションの方が良いとのことなので、
ブラックエディション程の画質が必要なければこちらで十分だと思います。

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HERO3にも適合するスケルトンハウジングです。

HERO3標準の防水ハウジングにくらべて、コンパクトで30g程度軽いです。
ボタンも押しやすく、このハウジングを買ってから常用です！

スケルトンハウジングは防水機能は無くなりますが、写真の通り装着したままUSBにアクセスできます。
今年はこれで、充電しながらの撮影にチャレンジしようと思っています。

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GoPro HERO3ブラックエディションとの比較です。
Wi-Fiの比較ですが4倍高速になったというだけあって確かに早くなってるのが一目瞭然です。
リモコンでは分かりませんが(ブラックエディションに付属)、Appでのモニターで比較すると違いがはっきりわかります。
動画は2つをくっつけて動かしたもので画面の動きは全く同じですがHERO3のほうがHERO3+より明らかにタイムラグがあるのが分かります。
HERO3+はほぼタイムラグなしに映ります。
ipadminiのほうがHERO3+でスマホのほうがHERO3の画面です。
ハウジングに関してはHERO3+は正直かなりちゃいちいですね。
40m防水と60m防水の差があるみたいですが軽量化になってる分ボディーの厚みや、上部のロック部分の造りがかなり安っぽいです。
同じ値段で販売されてるので個人的にはハウジングは60mのほうをお勧めしますね。
画質に関してはまだ着たばかりなので何ともですがまあそんなに変化はないと思いますが。

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これから暖かくなってくると、ハウジングに入れた状態だと熱を持って暴走やバッテリーの放電があるのでネイキッドケースに入れての撮影に(バイクの車載で)なりますが、レンズの保護が出来ないので心配はあったんですが。
何せレンズが駄目になったら買い替えになってしまいますので。
これならばまあ高いですが傷防止になるので
あると安心ですので。
今までなんでなかったんだろう？

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少々高いですが、その分作りがしっかりしているので納得です。

GoProをカメラマウントで装着していますががっちり固定され安心です

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充電しながら動画撮影するために購入しました。

正規品なので安心して使用できますが、バックパック用のバックドアが付属してくれてればもっとよかった、

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