本体は問題なく取り付けられますが、スピーカー取り付けは「丁度良い位置」探しに苦労しました。位置が決まってもヘルメットを被る際に動いてしまったりしましたので、輪ゴムで固定しました。
送信側と受信側の距離かも知れませんが、途切れ途切れになることがあります。
やはり高価ですが、あった方が便利です。

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初めてのインカム購入ということで、B+COMともう一社で悩みました、周りが圧倒的にB+COMが多くデザインもフルフェイスによく合う物でB+COMにしてみました。
5と悩みましたが最初ということで4Xliteの方を購入、装着も何回か使いながらスピーカーのベストな配置を探していく感じ、付属の粘着マジックテープも何回か貼り直ししても大丈夫でした、最初は自分が使ってるシャーク700Sというフルフェイスはスピーカーつけれるほどのスペース大丈夫か？と思いましたが、難なく使用できて満足してます。
相手との接続も簡単で、離れてる相手の声が耳元で聞こえるという不思議な感覚です、声の質に関しては、かなり聞き取りやすく、クリアな声です。
もう少しという点としては、付属のスピーカーはそこまで音質はいいというわけではないので、拘る方はオプションの高音質スピーカーも購入されるといいと思います。

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デイトナのレーダー探知機に繋ぐ為購入。
手持ちのBluetooth端末とデイトナのレーダー探知機がペアリング出来ず、此方を購入…一発でペアリング出来ました。
レーダー探知機以外の機器とは、まだ接続してませんが、一先ず 満足です。

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有線の薄型ヘッドホンを内装に入れて、後付けの手元リモコンで操作していたのですが、グローブの上からだとうまく操作できないことが多かったので、検討しました。

ASTORO-IQのLサイズでの使用感です。
・取り付けですが、左右のスピーカを繋ぐコードが短く、首の後ろあたりは内装に届かないため、内装の中に仕舞うことはできません。
・スピーカが少々厚く、耳の入るスペースが窮屈になりました。長時間の使用で耳が痛くなるようだったらヘッドホンを付け替えようと思います。
・グロープの上からでも問題なく操作できます。ボタンはクリック感があり、操作音やアナウンスも入るので、手探り操作でも安心できます。
・乾電池駆動はありがたいです。

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買ってすぐに装着し、走行してみました。
音楽もナビもしっかりと聴き取れ、満足しています。
販売元のサインハウスさんのホームページから、ファームウェアのアップデートも実施しましたが、アップデート後は「電源が入らない仕様」だそうで説明書をよく読まずに電源が入らない状態に悩み、解決するまで時間が掛かりました。
もう少しその部分大きく書いて欲しかった。
他は満足です。

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B+COMのSB213evoを使用していましたが、断線したので買い換え
去年、夏のツーリング時に使用するために購入しました

機能も多く、PCに繋いで専用のソフトを使えばPCで色々と設定が変更出来て便利です
急ブレーキで点灯するLEDのストップランプやFMラジオ等機能は面白いですね
ボタンも大きくグローブをしていても押しやすいです
見た目も薄型でカッコ良いと思います

ただ、耐久性と細かい部分のクオリティが…
自分のがハズレだったのかもしれませんが

まず購入後箱を開けたらLEDの付いているベースプレートが既にヒビ入ってました
これは初期不良という事で交換
締め込みを強くすると割れるので気をつけてください、と言われました

ツーリング時、フルフェイスで使用
（OGK エアロブレード3）
その後は普段使いでジェットヘルメットで使用
（OGK　アヴァンド2）

付け替えるにはLED付きのベースに付いている六角ボルトを外して裏のプレートを付け替える
オプションのスピーカーセットはベースプレートも付属していて12000円…
なのでスピーカーも外して付け替え
マイクは使わないので接続せず、配線をチークパッド裏に押し込みました

オプションのスピーカーやらのセットは
【BTPRO　オーディオキット】
で検索したら出てくると思います（Googleとかで）

LEDのベース部分からスピーカー、マイクに繋がっているのでスピーカーだけとかは売ってないんですね…

ということなので
通勤用、タンデム用と完全に割り切って1つのヘルメットにだけ使用する方が良いです


あと気になった点

ベースプレートを付け替える六角ボルト
これがまた最初から1本完全に舐めてました…
何とかレンチを斜めにかけて引っかかるようにして慎重に少しずつ回して取り外し

貼り付けベースと挟み込みベース両方使いましたが…
挟み込みベースは結構ヘルメットを選ぶかと思います
B+COMのクリップベースと比べて明らかに分厚い
適度に締め込んだつもりが1ヶ月ほど使用していたら気づいたらベースプレートが破損していました
（埋め込まれてるナット側の周りが割れて抜けました）

OGKのAVAND2だと挟み込みベースを付けるとかなり負担がかかります
エアロブレードだと挟み込みベースは確実に装着不可

貼り付けベースだけを使用するのが良いと思います
ヘルメット横部分に結構余裕が無いと挟み込みベースは使えないかな…


充電用のMicro USB端子部分
自分のだけかもしれませんが、ちょっと斜めになってました
すんなり差し込めずコツがいりました
負担かかりそうだな…と思いながらケーブル刺してました


その後普段使いで毎日使用していましたが、気付いたら音が小さく変になってきて…
外してみたら本体裏のツメ部分が何本か破損していました
ベースプレートから外したらポロポロっと崩れ落ちました
画像は破損した裏面です

購入時から
「こんな端子だけで接触してて耐久性大丈夫かな…」
と不安に思っていたことがすぐに現実に…


とりあえずしばらく使って、後々B+COMを買ってこれはタンデム用にしようと思っていたのですがそれまで持ちませんでした
実質使用期間はツーリングで1週間、街乗りで1ヶ月くらいです

自分の使い方が悪かったのもあると思います
挟み込みベースが歪んだ状態で付けてしまって、本体裏のツメ部分に負担かかってこういう事になったのかな、と


あとは購入当初から音楽を聞いていても音がひたすらブツブツ途切れる…
今はB+COMのSB4X Liteを買ってそちらを使用しています
スマホ側の問題と思っていたのですが、B+COMだと途切れません

機種との相性もあるのだと思いますが、その点もちょっと…
ちなみにスマホはXperia Z3です
bluetoothの接続弱いのかな…

貼り付けベースを使用してタンデム用、普段用として使うのには値段も安く良いとは思います
今はインカム同士で通話出来なくてもLINEのグループ通話とか使えますし


値段を考えれば機能も多く面白い機能も入っていて
デザインも薄型でカッコ良いのですが…

頻繁に脱着するような使い方の場合には全くオススメ出来ません
今後の改善に期待…

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bt-next-cからの買い替えです。

ステレオブレンド機能が欲しくて買い替えたのですが、やり方が説明書に書いていない。

色々ためして、マイナスにiphoneを登録すれば、インターカム通話中に音楽が聴けました。

製品は大満足ですが、説明書をもうちょっとわかりやすく書いてほしいです。

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今までは大声で「おしっこがしてーーー！！」とか「道間違えたー！！」とか言ってコミュニケーションをとってましたが、これのおかげで大分楽になりました。
暇なときは世間話やシリトリしてます。

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ツーリングに合わせて友人共々sb5xを購入、インカム通話までの機能を確認し終えたところでのインプレです。また、今回が初のインカムです。(2つのヘルメットに使用する為、本インプレッションのスピーカーは別売のhelmet speaker neoになります)
【総評】
導入コストは安くありませんが、内容については非常に満足しています。
色々と酷評されている所もありますがVr.1.4においてその様な不満はありませんでした。
音声についてはバイク用スピーカーとして十分な性能だと感じます。
走行中に会話ができる事でツーリングの際の道順の連絡、休憩場所の相談などを走行中に出来て便利。自動車で一緒に乗って喋るのとは違いお互いに運転手である為、また異なった会話感覚でした。信号待ちで大声で話したり、寄って行く必要も無く、これまでのツーリングとは全く異なりグループで走行している感がグッと上がりました。一度体験すると無い状態がどんなだったか分からなくなり、無しでのツーリングを会話が出来ない1人の時間の手持ち無沙汰から苦痛になりそうです。
インカム経験が無い方には使用をお勧めします。
【操作】
基本的な操作はボタンの数も少なく、ある程度説明書を読んでから使い始めれば、後は感覚で操作する事が出来ました。iPhone6sと連携していますが、Siriの起動をする時に待機状態かが若干分かり難いと感じます。インカム通話はボタン一つでコールされて繋がるので簡単だと思います。首のストレッチをしようと首を傾けるとスイッチを押してしまう事があります。
【取付】
ヘルメット内装の取外/取付を内装の洗濯等で慣れている方であれば問題無く取付出来ると思います。ワイヤーマイクを取り付ける際にはケーブルを挟み込まない様に注意は必要です。
ARAI RX7Xとツアークロス3との併用である為、最終的にどちらもアームマイクで使用となりましたが、RX7Xでも狭さは感じますが使用に問題ありませんでした。ツアークロス3は口元も広く全く問題を感じませんでした。マイクのコネクタ接続部の本体側の端子が細く、付け外しを繰り返すと接触不良になりそうなのでこの様な対処としています。また、防水コネクタである為かコネクタ自体の付け外しが若干硬い事も要因の一つです。ヘルメットが一つでワイヤーマイクで使用する方は充電の際に本体を外さず、ヘルメットにつけたまま充電した方が良いかも知れません。
【音声】
bluetoothで携帯通話した際にはこちらのエンジン音や風切り音も無くクリアーに聞こえているそうです。ヒゲなどが擦れているとその音はヒロってしまう様です。ヘルメットのマウスシャッターを開けているとマイクとの位置関係により風の音も入ってしまいますので、一度に位置を決めずに問題ない場所か確認してから最終固定した方が良いでしょう。
スピーカー音声はヘルメット組み込みとしては十分で期待以上ですが、耳穴の位置とズレていると音量が結構変わりますので手持ちの音楽デバイスとペアリングして確認しながら位置決めするのが良いと思います。厚み&位置が合っていれば綺麗に真ん中で聴いてる感じになりますがズレていると音が小さく、左右でズレていると音場がズレて違和感を覚えます。
【インカム通話】
通話可能距離が1キロを超えておりミラーで見える距離で走行している分には切断しそうな気配もありません。常識的範囲内の速度ではノイズも無はありませんでした。高速で100キロを超える頃から自分の発声した声がノイズとしては入っている様な部分が若干認められました。
余程スピードレンジが高いツーリングで無ければ不満は感じないと思います。
【外部機器通信】
音楽をbluetoothにてかけている際には時折、瞬断の途切れがありますが音楽再生専用機器ではない事から、問題と思うレベルではありません。また携帯での通話に途切れは感じませんでした。
インカム通話とは異なり、速度の上昇によるノイズも経験する事はありませんでした。
【聴きトーク】
ツーリング中に音楽を聴きながら走行はしておりませんが、ナビ&レーダーアプリを起動しながらの走行ではインカム接続時も何方も聴き取りやすい音量で聞く事が出来ました。(主音量の問題かも知れませんので、聴き取り難い方はスピーカー位置や音量を調整すると良いかも知れません)
sb4x(light)の経験がないので分かりませんが、インカム通話を接続し続けての走行に対して、ナビや音楽よりもインカム側が優先されてしまい、両方を聞く事が出来ないならば、聴きトークは必須機能だと感じます。

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嫁さんとのタンデムツーリングに使用中。多人数通話をすることがなければ、ベストプライス、ベストセレクトだと思います。バッテリー容量も十分。音質も十分。機能を使いこなせれば、さらに楽しめるが、現在トレーニング中（笑）

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