まず色です。
ブラウンとの表示ですが微妙な色です。
色んなサイトのプレビューを見て、濃くて渋めの茶色かと思ってましたが、それともチョット違います。
まあ、落ち着いた色が好みなので許容範囲でした。

しかし、作りはしっかりしていて、ファスナー部分も簡単には壊れそうに無いので安心しました。
少し重みは感じますが、履き心地も良く、足全体を包んでくれる感じです。
底が分厚い分、ブレーキ操作やギアチェンジには多少慣れが必要かもしれませんが、時期に慣れる範囲だと思います。

通常履くスニーカー等同様の26cmを購入しましたが、先が結構余る感じです。横広めで甲高の足ですが、その辺の窮屈さは全くありませんでした。
☆マイナス1は色の分です。

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これを買うまではアレンネスのレーシングブーツを使用してましたが、以前から欲しかったアルパインスターズを購入。これの上にスーパーテックRがありますがインナーを装着してから履くのがちょっと面倒臭くて、インナー内蔵タイプのこちらに決めました。

細部の作りにしろデザインにしろ履き心地にしろどれを取っても流石アルパインスターズだと思いました。
他のインプレッションにもあるように、サイズは必ず試着してからの方がいいと思います。私はアレンネスの場合ですと41でジャストで42では若干大きめでしたので、他のインプレッションを見て用品店で42を試着してみると42でジャストでした。

とにかく気に入ってます！もう1つ夏用にベンチレーションタイプの購入を考えてます。

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見かけはゴツいですが、以外と歩きやすく、作りもしっかりしています。すねの部分のプロテクターは、ブーツインで履いても邪魔になりません。履きやすく脱ぎやすいです。皮も厚く長持ちしそう。値段は高いですが、それだけの価値はあるとおもいます。

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前モデルSMX-Rからの買い替えです。
今回はベンチレーションタイプを選びました。

SMX-Rから進化した点は、上位モデルのスーパーテックRと似たインナーが採用されています。これにより足へのフィット感が高まっています。また、SMX-R時代に一度転倒したことがあるのですが、プロテクション性能も非常に高いです。ブーツの変形もなく足もダメージ無しでした。

今回はベンチレーションタイプを選んだので、夏場での使用時に快適性がアップしている反面、冬は寒いかもしれません。

サイズ感としては、やはりレーシングタイプなのでタイトですが、動きが良いのでツーリングでも使用可能です。ただ、私自身の足が細身でちょうど良い感じなので、幅広・甲高の人には少しきついかもしれません。

質感・デザイン性・プロテクション性と非常に高いバランスを持っているブーツかと思います。足に合えばオススメです。

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およそ20年使用していたAlpinestarsのGP PROが経年劣化でボロボロになってしまったので買い替えです。

さすがに20年の月日は隔世の感。
アウターは本革では無く合成皮革(マイクロファイバー)ですが、むしろ本革よりも柔らかく、おろしたてでも違和感無く履けます。
インナーはスノボ用ブーツの様な感じで、足を入れてファスナーを上げると、足全体をインナーが包み込む様な感触。
ヒールガードやアンクルガードは上位モデルのSMX Plusに引けを取らないしっかりした物で、プロテクション性は高そうです。
アルパインスターズのレーシングブーツとしてはエントリーモデルに当たりますが、機能的には必要充分で、3万円以下で購入出来るフルレングスブーツの中ではップクラスのコストパフォーマンスでは無いかと思います。

サイズ感についてですが、普段スニーカーですと27.5cmを履いておりますが、自分はこちらも27.5cm(43)でぴったりでした。
ただ、幅が狭めなので足幅の広い方は窮屈に感じるかもしれません。

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以前に購入した同じガエルネのNo.145がとっても良かったので、今度は黒のフーガを購入しました。普段履いているスニーカーと同じサイズの27.5cmを選び丁度良い大きさでした。履き始めの靴擦れもなく、最初から足に馴染んでる感じです。さすがガエルネです。

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SIDIのトップモデルをサーキット用に使っていますが、具合が良いので、公道用に廉価版のFUSIONを購入しました。廉価版と言ってもSIDIはSIDIです。よくSIDIは日本人の足の形に合っている、と言われますがFUSIONもその点は問題なしです。
通勤にも使っていますので、ブーツはある意味消耗品ですが、作りもそこそこしっかりしており、あっというまに靴底が剥がれはじめたXPDよりも長持ちしそうです。

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いかにもバイク用ブーツです、という感じではないものを探していたところ、みつけたのがこちらの製品でした。その後、色々な方のインプレや評判を調べ、良さそうだったのでこちらのサイトにて購入しました。

まず、Made in ITALYにしては実に良くできていてまるでドイツ製品のようです。日本人専用の足型とのことですが、日本製の同製品よりは明らかに細身できつめにつくられていると思います。私自身は細身・甲低なので25.5cmでちょうどよかったです。ちなみに、アルパインスターのレーシングブーツも持っていますが、そちらも25.5cmです。サイズ選びの参考にしてください。

履き心地は、皆さん仰るように固めではありますが、すぐに足に馴染みます。ほぼ初履きに近い状態でキャンプツーリングに行きましたが、足が痛くなることもなく非常に良くできていると思います。ライディングブーツとしても申し分なく、シフトチェンジ部分にはきちんと二重になっていますし、ブーツ自体の剛性も高く安心感があります。そして、普段着にも合わせやすい色とデザインで非常に気に入っています。シューレースの履き脱ぎが面倒だと思わない方にはオススメです。

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さすがGORE-TEX。
雨の走行でも問題ありません。
平成27年8月現在、購入して2年半経ちますが、劣化等はありません。
6時間ほどの雨中走行でも足の中はサラサラです。
この値段で、この性能はまずないですね。

しかも雨だけではありません。
夏の暑さにも有効です。汗で蒸れるという経験は今までありません。

非常にオールマイティなブーツです。2万円前後のクラスではベストな選択だと思います。

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アメリカンに乗るならば、ショートで操作がしやすいです。
シンプルな見た目で、シフトバパットの感じのしない左右対象のデザインです。
ちっと気になったのは、すぐに擦れ傷らしきものが爪先辺りの部位につきましたが、劣化しないか心配なくらいの合皮感です。
弱冠の蒸れ感はあります。防水性は大丈夫みたいです。
サイズは、普段より0.5cmアップさせました。　通販購入時には常に0.5cmアップで購入します。
正直、WPでなければ、中年ライダーお薦め的なデザインです。

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