まず選んだ理由はデザインがカッコいいからです。
透湿と書いてますが絶対に蒸れないとは思ってなかったのでそこは全然問題ではありませんでした。
操作性はよかったです。
ギアチェンジするときも足が痛くなることはありませんでした。

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購入の決め手は何と言ってもそのデザイン性の高さ。黒だけのものと迷いましたが、少しアクセントがあった方がいいと思って赤・黒・白にしました。結果的にはそのチョイスで正解だと思っています（まぁ個人的な趣味ですけど）。

履いてみた感じは悪くありません。私は足のサイズが27cmあって、ワンサイズ下をお勧めされていたこともあり迷ったのですが、27cmにして正解でした。実際のところ、26cmでも履けたのですが、少しきつめ、26.5cmでもOKでしたが、ゆとりは無い感じ。それで27cmに落ち着きました。とは言え、これは個人差もあるので、試着してみた方がよいと思います。

ウリのベンチレーションに関しては、足の薬指のあたりが少しひんやりする程度ですが、これから真夏ですので、その効果はまだこれからだと思います。無いよりはあった方がよい、という程度でしょうか。とは言え、冬は少し寒いかも。

靴底については、少し薄いかなぁという印象。例えて言うなら、「地下足袋」です。あと1.5mmぐらいの厚さがあってもよかったかとは思うのですが…。

それから靴底がかなり扁平になっていますが、これはおそらく意図的だと思われます。ですが、かかとのあたりにもうちょっと段差があってもよかったかなぁと思います。

くるぶしのあたりはしっかり保護してくれるので安心感もあります。ここまでしっかりできていれば、ブーツよりは安全性において劣るとは言いきれないと思います。

タウンユースでも違和感が無く、バイクに乗れば格好よく、マルチ・パーパスなシューズということで、私は気に入っています。これからの季節に街乗りが多い人にはお勧めです。

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スニーカーより、ブーツに近い履き心地。思ったよりもカッチリできてます。クッションはもう少し欲しいかな？フィット感を優先してのことなんだろうケド。
エアインテークはまずまずかな。スゴく効くって訳じゃないけど、風が通ってる感じは分かると思います。

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つま先がなるべく薄いのとくるぶしをガードしてくれるものを捜していてこのシンテーゼ12に行き当たり購入しました。使い始めてから300kmくらい走りましたが、予想してたより履き易いです。ライディングはもちろんですが普通に歩くのにもあまり違和感を感じません。くるぶし部分にガードが入っているのですがかかとの部分はローカットになっているので履きやすさも抜群です。コレがだめになったらまた同じものを買うと思います。耐久性も良さそうなのでしばらくはなさそうですが・・・

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ライディングシューズがヘタってきたので発売されたばかりのシンテーゼ14を購入しました。今まで履いてたテラ01との比較ですが、バックルを調整して足に合わせてピッタリ履ける所が良いです。足首をがっちりと固定してバイクに乗りたいときは、バックルをきつめに合わせればバイク用シューズらしく安心感がある履き心地になります。一方、バイクから降りればバックルを緩めにすればまるで普通のスニーカーのような柔らかさで歩きやすいです。ごつい外見にしてはソールも薄く、プロテクター位置もバイクの操作を考慮した位置にあってライディングシューズとしてはほぼ満点だと思います。ただ、今までのエルフの靴と比べて値段が高いのが難点です。エルフの靴は安い割に出来が良いので手をだしやすかったのですが、17000円あればちょっとしたレザーシューズにも目が移ります。

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・値段が安い
・格好が奇抜でない
・防水

この靴を買う際求めたのが上記3点でした
同社のシンテーゼ12を買う予定でしたが一目見てこちらを購入
2000円高でしたが早速先日の雨降りの中はいたところまったく浸水せず満足です
乾いている状態のときも変に扱いにくいと言うことはないです
ただ雨の中の走行後はちゃんと拭いてあげた方がいいかもです
さすがに外面に出ているマジックテープ等には水滴が付着するので
バイク然りですが
ヘルメットやらシューズやら大事に使うのも長持ちさせる秘訣ですよね

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デザインが気に入って購入。1か月以上毎日通勤で使用してのインプレです。
デザインはやはり秀逸。大変気に入っています。私のバイクはガンメタなのですが、同じ通勤路で、同じ色のシンセテーゼを履いた赤白配色ののCBに出会いますが、すごく似合ってます。CB乗りの方にお勧めですね。
ベルクロとバックルで脱着は楽です。◎
バイクを降りて歩くのも長距離でなければOKです。
雨天でも使用しました。30分程度の使用で、つま先部分からの浸水は皆無でしたが、バックルより上あたりからは少し水がしみ込んできました。カッパが短いせいかもしれませんが…△
通気性は結構いいと思いますが、さすがに真夏はちょと暑そうです。
全体に性能はいいと思うので、デザインが気に入った人は買いです！

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安全運転講習会に参加するために購入しました。それまではスニーカーで乗っていましたが、この靴を履いてシフトチェンジのし易さに驚きました。シフトペダルを通してのギアの感触が掴みやすく、靴自体もペダルにあたる部分が補強されていることもあり加えた力が逃げにくく、とにかく楽にミスなくシフトチェンジできるようになりました。ベンチレーションに関しては、気温の低いときには空気の流れを感じられるのでそれなりに吸排気しているようです。歩きやすさに関しては、やはりスニーカーと比べると今一つですので4つ星とします。当たり前のことですが、やはりバイクに乗るにはバイク用の靴が一番ですね。

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synthese12がヘタってきたので14を買いました。
新しいだけあって機能性、防水性アップしているようです。
くるぶしまで保護してくれるので安心感は高いですが、歩き回るのはローカットの12の方がいいようです。
ソールは12も14も固めなのでいずれにしろバイク専用で観光地で少々歩く程度が適していると思います。
調整バックルは開放＆締め付けがラクでとてもいいです。
デザイン＆カラーはシルバー／青を買いましたが、個人的には気に入っています。
サイズは普段のスニーカーサイズで少し大きめですが、厚手のくつ下を履くと丁度よかったので、特にサイズの上げ下げ調整は要らないと思います。

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今回で2足目になります。以前使っていたカワサキカラーのものがボロボロになったので買い替えました。
この靴は頑丈に作られているのですが、普段着のスニーカー替わりとしても使えるのでつい履く頻度が多くなって2年間使った上で新しいのに変えました。
踝を保護しながらもローカットで履き脱ぎが楽。ツーリング、街乗り用にはベストチョイスではないでしょうか。
しかも簡単に洗えてこの値段で、評価は5としました。

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