使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
足幅が広く普段から4E?5Eを履いていますが、幅広のバイクブーツが無くて困っていました。ネットでこちらのブーツを見つけ試しに購入しましたが、通常サイズでは足が入れにくいため0.5cm大きいサイズに変更して頂きました。それでも横幅がきついので手持ちのシューキーパーで当たる部分を広げています。またワンサイズ大きいものにしたため踵の靴擦れができましたが、こちらも市販のサポートパッドを貼って合わせています。革が馴染んでくれば良い感じになりそうですが、いまは短距離ツーリング中心に使っています。自分の足が極端な幅広なので仕方ないのですが、ワイルドウィングさんのように幅広4Eサイズのバイクブーツを提供して頂けて感謝です。これからじっくりと馴染ませていきたいと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
以前はalpinestarsを履いていましたがalpinestarsと比べると細身で日本人の足にはちょっと細いかなという印象でした。自分の場合は最初くるぶしに少々圧迫感があり長時間履いているとくるぶしが痛くなりましたが何度か履いて足に馴染んだら痛むことは無くなりました。満足していますが最初の頃、くるぶしが痛んだから星4つ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
先端やプロテクター部分以外は柔らかくて履いてて疲れないです。
バイクを降りて歩き回るのも気にならなかったです。
ジッパーが固いという情報もありましたが、脱ぎ履きする時に特段苦労することはなかったのでよほど非力な方以外は問題ないと思います笑
【フィット感はどうでしたか?】
普段履いてる靴は27.5で同じサイズの27.5(43)でぴったりでした。
つま先はほんの少し余るくらいで、幅も以外にもちょうどでした。(狭いかと思っていた。)
かかと、くるぶし、足首あたりは内側は柔らかくて包まれてる感じです。
以前はアルパインスターズのFASTER 3を履いていましたが、サイズはピッタリでも足先の厚みがなく、親指の爪が押さえられて長時間履くと痛みがありましたが、こっちは十分空間があり、痛くありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
アルパインスターズのFASTER 3との比較になります。
・靴底が少しだけ厚いような気がします。(ニーグリップ位置がいつもよりほんの少しだけ上になりました。ほぼ誤差レベル)
・グリップ力は確実に上がって、安心して体を動かせるようになりました。(FASTER 3も十分グリップしますが)
・走ってれば足首付近に風は感じれます。(そこ以外はメッシュじゃないので普通の靴と同じです。)
・足首が動かしやすくてリアブレーキやシフトチェンジがし易いです。
・ペダルから伝わるエンジンの振動が足に直で来ます。普通に足痺れます。(クッション性がある中敷きか靴下等で対策するしか無さそう。)
振動があまりないバイクなら問題ないと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
足の甲部分のゴムバンドみたいなのが、ちょっとヤワそうに見えます。長時間日光に当たると普通に劣化しそうです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ほぼ全部プロテクターみたいなものだと思います。公道走行ならまず問題なさそうです。
内側はプロテクターを感じない柔らかい履き心地です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
全てにおいて大満足です?
スタッフの皆様、ありがとう御座いましたm(_ _)m
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サイズ:25.0cm
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
足つきを良くする目的で購入しましたが、大満足です。
見た目もかっこいい&可愛い。
皮なので馴染むまでに少し時間がかかりましたが、馴染めば使いやすいです。
厚底ですが、いい意味で厚みを感じさせない使い心地です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
紐の処理はパンツの裾の中へ それがOKなら最適解かと
ライディングも街あるきもこれです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
排熱が足首周りに直撃するバイクに乗り換えたので夏用ブーツとして購入。
この手のレーシングブーツは始めてだったので、最初は固定感やシフトチェンジに戸惑いましたが走るとすぐに慣れました。
【良い点】
・BOAシステムによる容易な脱ぎ履きと高いフィット感
・プロテクターとガッチリとしたホールドで乗ってて安心
・RIDEKNITカーフの高い柔軟性と通気性、ガンガン風入って足涼しい
・快適なシフト操作とステップ入力のしやすさでバイク乗れてる感UP↑
・(レーシングブーツとしては)歩きやすい、ツーリング先でのちょっとした散策くらいはできそう
・ブーツインスタイル、細身のパンツならブーツアウトも可
・見た目(大事)
【いまいちな点】
・値段高いよ!!
・ブーツインだとせっかくのかっこいいデザインが見えない…
サイズ感としては典型的な海外向けの細身な足型で、スニーカーに例えるとナイキのランニングシューズに近いです。甲高幅広でふくらはぎが太い方はかなりキツイかも。
自分は博打でいつものサイズを選びましたが、タイトめのフィット感でピッタリでした。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
サイズ大きめが良いとのレビューが多いので0.5サイズ上げたがデカすぎ。やはり店舗で試着しないとライディングシューズは厳しい。他のレビューは参考にならん。
履き心地は固くベロがデカすぎて歩きにくそう。
バイクに乗ってる以外履いてられないから返品処理。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
値段はハイブランドの商品だけあって割引なしの定価販売での高額商品ですが自己満足度が全然違います。革の質感が柔らかく高級感もあり気に入ってます、普段履きにも使えるほど軽くて履きやすくデザインもカッコ良く大変気に入ってます。
サイズ感は普段26.5ですがまだゆとりはあります、ダイヤルで調整すれば問題無し。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
今まで使っていたフローシューズ(K-4576)のアッパーの合成皮革が経年劣化で破損してきたのでK-6301を新調
・デザインがシンプルになっています
・ソールはセメント製法でビブラムソール「GUSHION」です、よっぽど砂地ではない限り滑りにくいと思います
・BOAシステムを使用していてグローブをしていても調整が楽
・かかとの部分が大きく開いておりシフトの操作もしやすい
・くるぶしの部分にもクッション材が入っていて安心感があり
以前のモデルはワイズが3Eだったのに対して、ワイズ表示がなくなりました
爪先の部分が固い素材になったっぽく硬め、以前のモノより若干窮屈な感じなので購入には1サイズアップ位がいいかもしれない
BOAシステムのワイヤーが切れる前にワイヤーループが先に切れそうな感じ
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