【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたが、必要な部品を必要とする状況もあると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
デザインはかなり気にいっております。

【付属品はついていましたか？】
シートのみ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イタリア製品のため満足できる品質とはいきませんが、装着することで一段と見た目アップとなります。また、値段が高いうえに注文から受け取りまで数ヶ月を要することを理解する必要があります。
追記、足つきは思うほど良くなりません。あくまで見た目だけです。

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商品を頼みいざ届いて開封してすぐわかる。
良い商品。早速取り付けしてみる、その際説明書みながらでしたが非常にわかりやすくほのの数分で取り付け終了。
買って良かったと思いましたし、早くツーリング行きたいです！
また、他にも購入予定なので楽しみです♪

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【使用状況を教えてください】
Vストローム800無印の純正シートと交換して装着しています。
純正のシート高は825mm。DEが855mmなのでそれよりもやや足つきを良くしていますが、身長が高いライダーにはちょっと物足りない感じです。
本商品に交換することでシート高を855mmにすることができます。これでDEと同じ高さになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
シート後部のVSTROMの文字もそのまま。ノーマルと外観は一緒なので違和感も何もありません。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルシートを外して取り付けるだけなのでとても簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
・乗車姿勢：シート高が上がった分目線が高くなりました。個人的にこれが非常にGOODポイントです。
見晴らしが良くなったので、走行中には全体をより見渡しやすくなりました。
走行時の膝の曲がりが全然違います。ノーマルで窮屈に感じていた人は一気に緩和されます。
ハンドルアップスペーサーを装着したらよりフィットするのかな？とも考え始めています。

・シートの固さ：ノーマルよりも固め。多分人によってはすぐにお尻にダメージくると思います。
自分は平気ですが、ロングツーリングの際はノーマルよりも早めに痛みが出そうなので、ゲルシートなどの併用を検討。それで対策できると思います。

・足つき：身長180cmの私ですが足つきについては特段大きな変化を感じていません。
若干踵が浮くようになりましたが、普段の走行や信号待ちでは不安が増したことはありません。

【付属品はついていましたか？】
商品はシートのみです。当たり前ですが箱がデカいです。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。大いに満足しているので、同車種に乗っているオーナーには積極的にオススメしたいです。

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【使用状況を教えてください】

古い純正シートも悪くなかったですがイメージを変えたく純正シート類似のこちらのシートを装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

見た目が気に入って購入したので満足しています。ただモンキー5Lフレームに取り付ける専用設計になっているため、4Lモンキーに装着するには加工が必要です。

【取付けは難しかったですか？】

私のモンキーは4Lフレームの為加工して取り付けました。純正シートのボルト位置に無理やり合わせる形にステーをセットすれば位置合わせは可能です。ただステー幅が異なるため曲げが加工などが必要です。
5Lモンキーやゴリラであればポン付け出来るはずです。

【使ってみていかがでしたか？】

シート座面は少し固め、座面自体も幅広なので最初違和感がありましたが慣れると非常に良いです。

【付属品はついていましたか？】

ポン付けであれば別途パーツは不要です。

【期待外れな点はありましたか？】

見た目も使用感も満足していますが、一点雨による水の染み込みがあります。最初は気になりませんでしたが、大雨の後などはどうもシート内部に染みてしまうようです。パイピングの縫い目から浸水してしまうようなので我慢するか縫い目対策をするしかないと思います。

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まず僕のスペックです。身長184m/体重93kg。
Vスト1050からのの乗り換えです。
こちらも乗車ポジションが若干窮屈なため、ハイシートを購入しました。
両足の踵が接地した状態で、体重の3割程度を支えられている感じです。
ハンドルはバーライザーで30ミリ上げてベストなポジション。
座った感じはノーマルより硬く、シートのセンターと両サイドでは、より角度が鋭くなり三角木馬チックになりますが、これもまたある意味で座面圧の分散になるため、ノーマルシートよりも尻が痛くなるという感じにはなりませんでした。
ツーリングではいつも8時間程度の乗車時間になることが多いですが、スタンディングがしやすくなり、苦痛になるほどの痛みを尻に溜め込むことがなくなるというのも大きなメリットかもしれませんね。

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純正シートを外して、取り付けるだけなのでとても簡単です。フィット感が良いのでおすすめですよ。あとシート高も下がるので足付きが良くなります。

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z900rsを購入して半年が経ち、ツーリングの度にお尻に痛さに悩まされてて、ARCHIさんのシートを購入して見ました。
値段もまだ安いし、品質も良いかなって
取付けて2人乗りでツーリングへ
感想ですが
ノーマルのシート寄りは、全然満足しましたが、
追加でロゴのマークを入れれたら、更に満足なんですが
　
これからもカスタムして行きます。

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取り付けは配線の取り回しだけ面倒。ETC装着車はシートヒーター電源コネクターが刺せないので二股のコネクターか配線加工が必要になります。
シート高が少し高くなりメッシュのシートカバーは少し取り付けにくくなります。
冬季を迎えてないのでヒーターの効果はまだわかりません。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品だけあり満足
【使ってみていかがでしたか？】
お尻の痛さの改善はもちろんの事乗車位置が高くなりライディングが楽しくなりました
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品も検討しましたが純正品だけあり品質は良いです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
バックステップを取り付け走行したと所　乗車姿勢の若干変化がありお尻の痛さが更に改善されたのは以外なメリットでした

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