RS TAICHI:アールエスタイチ

手の痛みから、グローブの買い換えを検討し他の人のインプレを参考に選びました。グローブを代えて700キロほど走りましたが、かなり軽減されました。革質も良く大変満足しています。

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タイチのロゴが入りデザインが良くひと目見て気に入り購入、シンプルで色使いも良いし価格の割に作りがしっかりしていてとても良いです。また、つばのところのイエローのラインもいいですね、タウンでも活躍しそうです。

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今まで使用していたものがボロくなったので購入。生地がまるで違いますね。体全体にフィットするのでダブダブ感が無いです。袖を通すと暑いかなと思いますが、走れば全く気になりません。これは買いです。

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年々、蒸し暑くなる夏、着心地が楽で涼しいジャケットがないかと探してました。

他のメーカーと比べてもやはりここのがいばん良かった。

1、ジャージ素材で着心地がいい。

2、ファスナーもタンクを傷つけない配慮が出来ている。

3、肩肘、脊椎ソフトパッド付きだが心もとないので
D3Oのパッドに交換した。

胸パッドも付属のマジックテープをつかって簡単に装着。これでかなりグレードアップ。

4、気温32度で着用時、走り出せば気持ちよく風が入って快適。止まっていてもさらっとしてるので気持ちいい。

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以前は、他メーカーのジッパーレスのインナースーツを使っていましたが、脱ぎ着に手間がかかるので、新しい物を探してました。フロントジッパーは、チェストプロテクターとあたって痛いのでは？と不安がありましたが、使ってみて問題はなかったです。生地は、伸縮性のない大判のメッシュ構造で速乾性があり、脱ぎ着はスムーズに行えて問題ありません。
伸縮性がないので、ジッパーレスのものに比べるとフィット感はなく、若干ダボつく感じです。それでも、要所要所(手首・足首・腰回り・首回り)に伸縮性のある素材が使われていて、ずれ落ちたりずる上がったりする事はなかったです。
メッシュのインナースーツですが、タイチのロゴがプリントされていたりして、デザインにもこだわりがあってカッコいいです。一番のオススメは、やはり【速乾性】ですね！ レザースーツへのダメージも、少ないように思います。

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峠用に8mmを購入しました。
転ばぬ先の杖というやつですね。
質感、装着感も良く、走行中にズレることもありませんでした。
素晴らしい商品だと思います。

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当ブランドの冬用が良かったので、今度はこちらを購入。正直に値段で悩みました。
使用した感想は走行時は適度に風が抜けて良いと思います。時期は7月初め気温は26℃曇りでした。高速で使用する場合、寒がりの自分の場合は下に何か着用しようか考えます。
真夏でどこまで快適さが感じられるかが楽しみです。ヒザパット、腰パットが付いていますが、重さや違和感は少なく感じました。
サイズ選びはネット購入での悩みの一つで、ピッタリが苦手な自分は冬用と同じサイズにしまいた。BMサイズ。身長170体重63胴囲84少し緩いですが、許容範囲でした。Mでも問題ないかな~とも思います。

デザイン◎、機能も○、コスト△です。

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価格的に買いやすく裏が起毛素材になって保温性があり冬場のツーリングには一枚必要ですね、同じインナーでもウインドストッパーの様な防風性はありません、さらに極寒時はこの中に着ぶくれしない程度の長袖のTシャツなどを着るなどしないと少し寒いです、これ一枚での完全な保温効果は得られませんので。
価格的にはRSタイチの製品がオススメです。

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RSタイチのオールシーズンジャケット（胸部以外はプロテクター有り）と合わせ購入をしました。
取り付けは至って簡単で、写真にあるようにジャケットのジッパー側のボタンホックで「パチン」と取り付けるだけです。
しかし、他の方のインプレにも有るように、ジャケットを脱いだ際にプロテクターが裏返ってしまうなどの不都合がありますので、私は更にボタンホックを追加で縫いつけました。（写真参照）おかげで、ジャケットを脱いだ際にプロテクターが、ひっくり返る事もなく快適に着用できています。
ただし、仁王立ち状態では見た目的に鳩胸は間違いないでしょう！
（運転していればフィットしている事もあり、全く気ななりません）
転倒時の痛みをとるか、鳩胸を気にしないかは、あなた次第です。（笑）

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レザーパンツだと蒸れて暑くてたまらなかったのでメッシュパンツを買いました
高速や峠道ではとっても涼しくてイイんですが渋滞にはまるとエンジンの熱が脛に当たって焦げそうです、やっぱりそこらへんは走る時間を考えないとダメなんだなー

あとブラックを買ったのですが思ったよりも色が薄い
おっさんクサイ　それが一番不満です

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