RS TAICHI:アールエスタイチ

使用の想定シーズンは春秋の肌寒い頃だと思いますがインナーを工夫すれば初冬はもちろん冬真っ盛りでも日中の下道の日帰りツーリングならOKですね。
防風防寒アンダーウェアに同じくタイチ製のウォームライドジップシャツ等で防寒すれば寒さは感じませんでした、下道ツーリングなら十分耐えられますね。
見た目は抜群ですから使用のシチュエーションを選べば使いでがあります。

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スリーシーズンのものから冬用に交代しました着けやすく脱ぎやすい手袋脱着時間は気になりません。転けたことが無いので分かりませんがナックルと手首にガードが着いているため万が一の時も安心ですし運転中は風が入ってくることは無く。指がかじがむ印象もない感じです。当方グリップヒーターがあるので全く心配はしておりません。
基本雨天に走行しなく、雨天時のインプレは出来ません。
あくまでも個人の見解で意見を述べさせて頂きました。

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ジャケットからの電源コードを連結すると、グローブ内で小さなＳ字に折れ曲がるため、買ってしばらくで断線して修理することに。修理が終わりいざ使っているとまたもや断線して使えなくなり修理依頼。メーカー担当曰く、「グローブ内で大きくＳ字になるように装着すると何年も持ちます。」？？？？？壊したくて使っているとでも？
寒い思いしてまでそんなことするか！ちなみにコネクターが長いのでグローブ内で大きくＳ字なんて無理。
最悪の商品です。対応も最悪。（一人のみだが）

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使っていたデイトナのシープスキンのグローブで高速に乗ったら、走行風でキンキンに親指が冷え冷えになって感覚がなくなってきたまま1時間ほど高速を乗るという恐怖を経験したので、ちゃんと防風効果があるウィンターグローブを探してこれを購入しました。

ナックルガードが付いており、手の平の方にも当て布されているので最低限の防御力は備わっているかと思います。
サイズ感は少し小さめだとは思いますが、アルパインスターよりはちょっと大きめでだと思います。
っというか、個人的な意見ではありますがアルパインスターが小さすぎるとは思います。

暴風効果自体は以前に使ってたデイトナのシープスキンのグローブと比べると天と地との差があり、下道ならグリップヒーター無しでもこのグローブだけで十分だと思います。
正、だいぶ手の厚みがあるので、操作性はデイトナのシープスキンのグローブに軍配が上がります。

スマホの操作が可能とのことでしたが、屋内で気温が高い時に試した時にはある程度の操作はできたのですが、屋外で気温が低い状況ではなかなか反応せずにほとんど期待しない方が良いんじゃ無いかと思います。

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車載バッテリーから取ってますが申し分ないです

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グリップヒーター、ハンドガードど併用すれば弱でも5℃程度なら充分です。
すこし寒く感じるくらいですがそれくらいが手に汗もかかないし丁度よいです。
暖かく感じるくらいにすると汗で濡れますよ。

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タイチの直ばきパンツです。
冬用のインナーを着ていれば冬の昼間は大丈夫でしょう。
10度以下では厳しいかもしれません。とくにかかと部分。
細身で足首までピッタリです。
膝のプロテクターは柔らかい素材なのでデザイン重視。
派手に転倒したらヤバいかも。
総じていい商品です。

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elfのシューズを長らく使用してきました。これはこれでいい商品だと思います。
5年経過し痛みも目立つようになってきたので、タイチの本商品を購入しました。
サイズは普段履いている靴と同じです。
BOAを引っ張ってリリース。押し込んでから締付。非常に楽です。
フィット感も申し分なく、ライディングの邪魔をしません。
一つ難点を上げるとすれば、後ろ側が履きやすいようにえぐられているのですが、そこから冷気が入ります。
真冬じゃなければ問題ないでしょうけど。
かかとのソールは大袈裟かも。
ほぼ合皮なのでメンテナンスフリー。
タイチといったらウェアにも使用されている「ドライマスター」ですね。
当然この商品にも使われています。
１年通して使えると思います。

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しなやかな素材でジャケットのインナーに着るのにいいと思います。防寒性はまずまずといったところでしょうか。

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初めてライディングシューズなるものを購入。
悩みに悩んだ結果、履き心地とフィット感からRSタイチ製品にしました。足首までしっかりと保護、固定できるので安心感も高そうです。
BOAシステムは非常にかんたんに脱ぎ履きができて具合がイイです。靴紐は意外と面倒でストレスになっていたのがよくわかります(^◇^;)
長く使った時の合皮製表皮の耐久性が気になるところです。
カモフラージュでなくてもよかったのですが、真っ黒が好みでなかったので、全体がグレーのアーバンカモにしてみました。グレーの感じは好みの色調です。

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