RS TAICHI:アールエスタイチ

身長180センチ、体重70キロ、ウェストサイズは80です。インプレッションやサイズ表を見ながら通常よりワンサイズ大きめのXLをオーダー。大きすぎないかな・・・・の不安を抱えながら到着後早速試着。結果は杞憂に終わりました。ちょっと丈が短いかな、とも思いましたがブーツを履いてみると以外とそんな感じもしません。バイクにまたがってみても膝パットの位置も良く、皮ならではの安心感を与えてくれます。良い買い物だったと満足しています。

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これからの季節、ジーンズでは厳しかったため購入しました。

内側はナイロンで、全く風を通しません。

裾も、テープ調整できるため多少長くてもダボダボにはなりません。

購入の際は、ウエストさえ合えばぴったりだと思います！

買ってよかったですー。

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【Webikeモニター】

RS TAICHI TマークスポーツタオルとRS TAICHI のロゴTシャツとセットで購入しました。
フロントの文字もイイ感じです。

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昨年度もこのスタートデザインのTシャツを頼み、在庫なし。今年やっと手に入ったという感じです。
前のスタートのデザインと、首付近のRSタイチワンポイントのバックプリントなんとも言えず、気に入っています。

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今回はRS TAICHIのTシャツ 5着購入したのですが、値段が三千円以下の安い商品だったため、あまり期待してませんでしたが、到着した商品は生地の素材もよく作りもよくできていたので大変満足いたしました。

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初めて購入した「TAICHI」グッズ。
ウインターグローブというのもご愛嬌。
が、中身は見た目と裏腹に防水・透湿で雨の心配なし。
発熱素材という「ヒートジェネレーター」なる内装はホントに汗を熱に変換してくれるのか。

長くオートバイに乗っていると軽くて強い素材がどんどん出てくる一方で昔からの定番・レザーも根強く残っている状況が確認出来て非常に面白い。
オートバイそのものも古いのと新しいのと混ざり合っているし。

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モトフィズのミニフィールドシートバッグと迷ったのですが、シンプルでローフォルムなデザインが好きでこちらを買いました。
取り付け用のハーネスは2種類付属されているので、大抵のバイクには取り付けできると思います(写真のNINJA1000はナンバー部にフック取り付け用のステーを突けてあります)。

容量は拡張しなくても1泊~2泊程度のツーリングには十分対応でき、出先で荷物が増えた時も簡単に容量アップできるのが利点です(縦ではなく横に容量アップするのも個人的に好みです)。

モトフィズのバッグのようにドリンクホルダーやドローコードなどが付いていませんが、Dリングは複数ついており、上面はフラットですので、工夫次第でテントやロールマットを積むのも可能と思います。

付属のレインカバーは容量アップの状態で使用するサイズなので(当たり前ですが)、標準サイズの状態でレインカバーを掛けるとダボダボです。
標準サイズだとかなりコードを締め付けてしっかり固定したつもりでも、少し走るとカバー取れかかった状態になってしまいます。
終いには走行中飛んでいってしまいました(カタログには載っていませんが、カバーは￥1050で補修品として注文できました)。

使い勝手がよく気に入っていますが、レインカバーの点で☆マイナスです。
標準サイズで使うなら他に使えそうなカバーを探した方がいいかもしれません。

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レース参戦の為に購入。
安ければ他メーカーの物でも良いと思います。

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この商品は汗をかいてもヘルメットの内張りがベトベトにならない優れもの、
もうベタベタのヘルメットを被らなくても良いので夏でもフルフェイスが快適です。

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本格的な秋冬シーズン突入前に商品欠品が心配で早めに購入を決意。
Lサイズで身長175?、W78の私で若干腰回りに余裕があるがベルトでかなり調整できるので問題無し。中に着る服によるがW76からW82くらいの人までフィットするでしょうが、ルーズフィットを好む方は試着した方がよいでしょう。
カラーがカタログよりかなり濃いめの色です。また、裾のマジックテープが黒色からカーキの近似色に変更されていました。デザイン的にもGOODの改良です。
シルエットはスリムでオーバーパンツに見えません。実際に使用してませんが防寒性能は問題無さそうですが、ムレが心配です。カラーを含め街を歩いても違和感のないファッショナブルなオーバーパンツはこれしかないと言えるでしょう。

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